BMW 7er, Modell E32 |
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13.07.2021, 06:43
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#61
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
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Glaube nicht, daß Bosch selber die Regler herstellt. Ist das System so konzipiert, daß auch ein gewisser Druck im Rücklauf herrscht / herrschen muß?
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13.07.2021, 07:14
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#62
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Druck im Ruecklauf aendert sich das ja immer (Auslaufende offen), je nachdem wieviel verbraucht wird und rueckgefuehrt wird an Volumen. Bei seinem M3 hat er ja die Walbro Pumpe mit 255l/h bei 3 Bar Druck, ist also viel zu viel fuer den M3 Motor, bei Verbrauch von 2-3l/h im Leerlauf muesste der Druckregler in der Lage sein 250-252l/h zurueckzuführen, da der neue Druckreglerruecklauf einen duenneren Durchmesser hat fuer die Rueckfuehrung, hat er Sorge, dass die Rueckfuehrung volumenmaessig nicht geht.
Bei unseren normalen M70 Pumpen ist das ja weniger, jede der 2 Pumpen hat eine Foerderleistung bei 12 V von 1.7 Liter/Minute = 102 Ltr/Stunde, Leistung bei Gegendruck 875 cc/30 Sekunden. Ist also theoretisch nur ein Problem bei seinem E36 M3 mit der Walbro Pumpe. Hat nichts mit unseren M70 zu tun.
Bosch hat ihm geantwortet: Der Druckregler 0280160697 wird von Bosch als Ersatzartikel für 0280160500 ausgewiesen. Das bedeutet, dass er einbau- und funktionsgleich ist. Die kleinere Bohrung wird durch eine geänderte Federrate ausgeglichen, so dass die gleiche Funktion gewährleistet ist.
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