750 Motor läuft im Stand unrund/geht aus

Artos · 01.10.2005, 19:43

...och meensch, langsam nerft des

. mein highline macht mir immernoch mit dem leerlauf sorgen.
das ganze äußert sich so: wenn ich den motor im warmen zustand anlasse, springt er problemlos an, geht aber (wenn ich kein gas gebe) gleich wieder aus. im fahrbetrieb kanns passieren, das der motor an der ampel (im stand) anfängt unruhig zu werden und schließlich wieder ausgeht. leistung ist da und auch sonst kommen keine meldungen im CC.

das komische ist, das das ganze nur sporadisch auftritt. heut aufm nachhauseweg wars wirklich schlimm. fast an jeder ampel musste ich mit dem gaspedal den motor am leben halten. den wagen ohne leerlauf in die garage zu buxieren grenzte schon fast an ein kunststück. die ersten 40 km hatte ich gar keine probleme...der motor surrte wie eine biene.

WAS KANN DIE URSACHE SEIN ???

greetz
der art

JPM · 01.10.2005, 19:53

Hast Du mal dieses Ventil am Tank gecheckt - befindet sich wenn man die Kofferraumabdeckung entfernt hinten rechts unter so einer Abdeckung.

Weiß leider nicht genau wie es heißt.

Gruß Philipp

JPM · 02.10.2005, 09:51

Schüttelt er sonst? Könnte nämlich auch an Falschluft liegen.

Check auch mal die Verteilerkappe und die Finger.

Gruß Philipp

Erich · 02.10.2005, 11:31

Wenn das passiert, anhalten, Motor laufen lassen, und dann mal den Tankdeckel aufmachen. Zischt es dann, als wenn da Vacuum war?
Wenn ja, kommen wir weiter.
ich weis, ein weiter Schuss, aber sonst faellt mir im Moment nix ein. Zumal er ja sonst laeuft.
Hast Du die Moeglichkeit. mal die Temperatursensoren zu messen?
Meine also Ansaugluft, Kuehlmittel (den fuer die Anzeige im Cockpit kannste vergessen, tut nix zur Sache).
Und an die Version von JPM glaub ich auch nicht so ganz. Denn die Benzinpumpe laeuft ja wenn Du an der Ampel stehst oder der Motor im Stand laeuft. Da ist es egal ob das Rueckschlagventil im Tank defekt ist oder nicht. Es sei denn, Du hast zu wenig Benzindruck, sei es durch verstopfte Filter (2), oder die Benzinpumpen arbeiten nicht so richtig , "geschwollene" alte Benzinleitungen.
Aber erzaehl mal zuerst so die einfachen Sachen. Was hast Du gecheckt?
Verteilerkappe, -rotoren (seitdem ich die an meinem Highline gesehen habe, glaub ich keinem Besitzer mehr mit full service), Zuendkerzen, Dichtheit der Ansaugtrakte etc, naja, du weis ja selbst.

Artos · 02.10.2005, 11:45

@JPM
falschluft schließ ich aus, da er die macken ja nur manchmal hat und man auch sonst im motorraum nix verdächtiges hört.

@erich
temp sensoren checken geht net so einfach.
verteilerkappen sind iO. die verteilerfinger muß ich morgen mal abschrauben und nachsehen. zündkerzen sind ca 200km alt. ansaug würd ich auch ausschließen, da es ja nur manchmal auftritt.

werd heut nachmittag noch mal schaun gehen, ob er sich wieder gefangen hat...

greetz
der art

Erich · 02.10.2005, 15:37

Wenn Du die Zuendkerzen erst 200 km drin hast, dann schau mal nach ob die auch richtig drauf sitzen. Evtl. ist da ja das Problem nach dem Tausch aufgetaucht.

Artos · 02.10.2005, 19:40

...zündkerzen und stecker sitzen, da bin ich mir ziemlich sicher.

ich wer erst mal an der garage gewesen und hab das ganze nochmal getestet.
fazit: 1a Leerlauf in P, N und auch wenn ich auf der bremse stehe in D. bin auch gleich ne testrunde gefahren...alles iO.

leider bin ich jetzt immer noch nicht schlauer

. die probleme werden sicher wiederkommen...

greetz
der art