BMW 7er, Modell E38 |
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16.10.2012, 14:40
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.12.2011
Ort:
Fahrzeug: 06/96 728i lpg und 07/00 e53 lpg
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Weiter Ölverlust nach Ventildeckeldichtungs-Tausch
Hallo! Ich brauche mal wieder einen Rat.
Ich habe die Ventildeckeldichtung bei meinem 728i gewechselt, da der Motor Öl verlor und man sehen konnte dass es aus dem Bereich der Vdd kam.
Jetzt eine Woche später geht immer noch Öl verloren, obwohl ich auch die mittleren Dichtungen gewechselt habe und auch Hylomar überall verwendet.
Könnte es sein dass das Öl jetzt an den Dichtungen der Schrauben rauskommt??
Könnte ich wenn das der Fall wäre die Schrauben einzeln rausdrehen, dichtung wechseln, dann wieder rein und dann erst die nächste raus. Bleibt die Dichtigkeit dann gewährt?
Ich hoffe ihr habt gute Antworten für mich und schonmal danke im voraus
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16.10.2012, 14:46
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Hast Du die Gummidichtungen an jeder Schraube auch neu gemacht?
Hylomar überall verwendet? Ist eher unüblich und nicht gerade richtig...
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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16.10.2012, 21:12
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2010
Ort: mitteldeutschland
Fahrzeug: e 38 740 09.97 4,4
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na die gummipüffel an den schrauben sollte man schon mit wechseln meine waren hart wie plaste
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16.10.2012, 22:19
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.12.2011
Ort:
Fahrzeug: 06/96 728i lpg und 07/00 e53 lpg
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das mit den schrauben-dichtungen wusste ich dummerweise vorher nicht die bei mir schienen auch nicht wirklich frisch..
kann ich die denn jetzt noch wechseln(wie oben beschrieben) ?
Warum kann das schlecht sein mit dem hylomar?
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16.10.2012, 22:34
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2010
Ort: mitteldeutschland
Fahrzeug: e 38 740 09.97 4,4
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weil rtv silicon klebt wie die pest ,aber wenn du die kleinen dichtungen nicht beklebt hast dürfte das kein problem sein eine kost im zubehör von elring ca 50 cent. aber die anschraubreihenfolge einhalten sonst deckel schief und undicht
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17.10.2012, 21:52
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.12.2011
Ort:
Fahrzeug: 06/96 728i lpg und 07/00 e53 lpg
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mmh. Also wenn ich jetzt nachträglich noch die kleinen Dichtungen der Schrauben tausche und jeweils immer nur eine rausdrehe, dann mit neuem gummi wieder rein und fest und dann an die nächste.. Das sollte so funktionieren oder=? Ich meine mal gehört zu haben das wenn man die ganzen schrauben jetzt wieder lösen würde, dass die Vdd ansich dann wieder undicht wird.. oder
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17.10.2012, 21:58
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2010
Ort: mitteldeutschland
Fahrzeug: e 38 740 09.97 4,4
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na wenn du die komplett geklebt hast glaub ich nicht außerden is die aus gummi
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17.10.2012, 21:59
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#8
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Petrolhead
Registriert seit: 27.11.2010
Ort: Irland
Fahrzeug: E38 735iA (09.96)
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Zitat:
Zitat von pico24229
Ich meine mal gehört zu haben das wenn man die ganzen schrauben jetzt wieder lösen würde, dass die Vdd ansich dann wieder undicht wird.. oder
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Nein, das ist uebrhaupt kein Problem, wenn man eine nach der anderen rausdreht und die Dichtungen erneuert, da wird ganz bestimmt nichts undicht.
Ich hatte auch bei meinem V8 vergessen die Dichtungen zu erneuern.
Hab die dann bestellt und eine nach der anderen getauscht, ohne das etwas undicht wurde.
Warum denn alle gleichzeitig rausdrehen?
__________________
"Wir haben das Licht inszeniert - die indirekte Innenraumbeleuchtung gibt dem gesamten Interieur ein Flair von Großzügigkeit und Eleganz".
Wolfgang Reitzle
Geändert von Mr.Bangle (17.10.2012 um 22:21 Uhr).
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17.10.2012, 22:10
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.12.2011
Ort:
Fahrzeug: 06/96 728i lpg und 07/00 e53 lpg
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Alles Klar, Danke. da haben mir eure Antworten schon mal geholfen. Dann werde ich diese Dichtungen auch mal austauschen.
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17.10.2012, 22:20
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#10
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Petrolhead
Registriert seit: 27.11.2010
Ort: Irland
Fahrzeug: E38 735iA (09.96)
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Viel Erfolg
Zitat:
Zitat von pico24229
Alles Klar, Danke..
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Bitte schoen und viel Erfolg
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