Getriebe Getriebeprobleme

Sebek · 16.10.2012, 16:21

In einem anderen Thread habe ich die Teile für die Mechatronic bereits angesprochen:

http://www.7-forum.com/forum/3/wandl...ml#post2013742

Mann kann es ohne Probleme alleine durchführen (Mechatronic + Ölwechsel).

Wenn jemand Interesse an den Teilen haben sollte - schickt mir eine Nachricht.

Übrigens hat der Greg die Teile auch von mir bezogen.

greg38 · 21.10.2012, 13:45

Zitat:

Zitat von Turbo Boldy

Wenn Du Dir die Bilder vom Greg anschaust, dann siehst Du das Schaltzentrum, und wenn Du dieses öffnest, kommt ein Blech welches von beiden Seiten Kanäle abdichtet zum vorschein. Diese muss nach öffnen unbedingt getauscht werden. Und im Schaltkasten sind in den Kanälen Kugeln und so kleine Dämpferzylinder, die lasse ich auch austauschen, so wie es der greg auch gemacht hat.

dies war auch der Zweck meiner Reaparatur + Reinigen der Mechatronic (es war relativ viel Dreck an verschiedenen Stellen).

24.10.2012, 20:33

Wieso redet ihr eigentlich immer alle von ZF Darmstadt, auf der Homepage gibt es auch eine ZF Serviceniederlassung in Stuttgart. War da schon mal jemand mit dem 6HP Automat aus dem E65?

oddysseus · 02.11.2012, 22:25

Zitat:

Zitat von Turbo Boldy

So, ich habe es jetzt endlich mal geschafft einen Termin in Dortmund zu machen.

Hi, will demnächst wieder mal nen Service bei ZF in DO machen.
Den letzten habe ich vor knapp 80.000km in 2009 gemacht.
Damals wurde meine ich nur das Öl und die Wanne gewechselt, bezahlt habe ich 267€.

Nun habe ich öffters gelesen, das der Service bei ZF um einiges teuerer wurde

so an die 500€. Dafür wird aber die Dichtbrille und die Kabeldurchführung mitgewechselt.

Geplannt habe ich diesesmal den kplt. Service zu machen, so wie du mit Puffern, Platte, Kügelchen etc.....

Was hast du jetzt kplt. bezahlt? gern auch per pn.

mfg odd.....

10.04.2013, 13:42

Zitat:

Zitat von fce2

anbei ein foto von den ausgetauschten teilen, links einer der 7 "stöpsel" der drin war, rechts ein neuer. dass da nix mehr gedämpft wird ist klar...

Hier ist meine Frage wohl besser aufgehoben. Es geht um diese Dämpfer:

Ich lasse nächste Woche einen Service bei ZF in Friedrichhafen machen. Laut denen gibt es diese Dämpfer nur in 5-Gang-Getrieben, im meinem Getriebe wären diese nicht verbaut. Ich bin jetzt etwas verwirrt. Kann mich jemand diesbezüglich aufklären? Danke!

Sebek · 11.04.2013, 12:40

Die Kolben (Dämpfer) sind in jedem 6HP19/21 und 6HP26/28/32/34 verbaut.

Jeweils 5 oder 6 Stück.

Hier ist es zu sehen - ganz unten auf der Zeichnung:

Ich würde empfehlen direkt auch das Zwischenblech zu tauschen.

11.04.2013, 12:45

Sebastian, ich danke Dir!

12.04.2013, 09:04

Zitat:

Zitat von Sebek

Ich würde empfehlen direkt auch das Zwischenblech zu tauschen.

Ich habe nochmal mit ZF telefoniert. Der Herr meinte, dass normalerweise das Wechseln der Dämpfer nicht nötig sei, man hätte das bisher nur 2-3 Mal gemacht, weil die Wagen schon über 400.000 km hatten. Meiner hat 143.000 km runter. Soll ich es dennoch machen lassen? Ich habe bei Deinem Rat irgendwie ein besseres Gefühl

Joerg · 12.04.2013, 12:42

Mit wem hast du denn da telefoniert? Meine wurden bei 150Tkm getauscht und waren teilweise total hinüber. Ich habe es bei ZF in Darmstadt machen lassen. Die haben beim Service für 450 Euro, das automatisch mitgemacht und mir die alten gezeigt.

12.04.2013, 12:53

Ich habe meinen Termin in Friedrichshafen. Dort zahle ich ~470 Euro. Wenn Dich der Name des Mitarbeiters interessiert, dann schicke ich Dir gern eine U2U.