Getriebe Getriebeprobleme

Turbo Boldy · 11.10.2012, 19:39

werden denn diese Puffer bei jedem Ölwechsel bei ZF mit getauscht? Ich bin auch irgendwann bald dran...... mir geht das geruckel von 2 auf 1 dermaßen auf den Sack......

warp735 · 11.10.2012, 20:53

Bei mir wurden die das letzte mal nicht getauscht. Werd ich das nächste mal ansprechen.

I-5000 · 12.10.2012, 00:48

Hallo,

was sind das für Teil? Habe vor kurzem selber einen Ölwechsel gemacht mit Dichrbrille und Dichthüls aber die Puffer konnte ich nicht sehen. Im Teilekatalog finde ich die auch nicht.

Joerg · 12.10.2012, 03:36

ZF in Darmstadt (Pfungstadt) hatte diese bei mir auch automatisch getauscht. Haben genauso verbraucht ausgesehen wie der linke, besonders die unteren Gänge.

Gruß

Turbo Boldy · 12.10.2012, 07:01

Na dann bin ich mal gespannt. Werde das aber expleziet beim Service ansprechen.

fce2 · 12.10.2012, 11:25

hi,

ja, fragt auf jeden fall nach den "plastikpuffern im metall-housing", das ist wirklich kleinkram, der wurde nicht mal berechnet ! zumindest auf der ZF rechnung (450€ incl. märchensteuer) stand nur das öl drauf.

was wohl gemacht wurde: öl gewechselt (das 2. mal innerhalb 1000km !), die puffer dinger erneuert, adaptionswerte zurückgesetzt.

leider hat das wohl nicht richtig geholfen, der dicke hatte gestern wieder 2 mal "geschlagen". das sind richtig feste schläge beim schalten. vorher hatte ich das 1 mal in 2 tagen, wie gesagt jetzt 2 mal an 1 tag, also gefühlt eher schlechter.

jetzt bin ich mit meinen ideen (und vor allem auch mit meinem geld) am ende...
(unser 2. wagen hatte gestern auch noch einen totalschaden, zum glück habe ich meinen alten e34 bj'92 mit 270tkm noch nicht weggeworfen :-)

die kiste ist echt ein groschengrab geworden:
nach dem kauf war ich jetzt für >>3000€ in der werkstatt, und das L7, das Telefon und die Spracheingabe gehen immer noch nicht.
ich bin echt arg enttäuscht !
das nächste auto ist wieder ein opel, da hatte mein vater nie soche probleme ! (ok, die autos hatten auch nie ein L7 oder eine spracheingabe ;-)

so, danke fürs frust ablassen & ein schönes wochenende !

wie kann ich denn das "gelöst" aus dem fred-titel wieder löschen ?
das ist ja mutwillige irreführung meinerseits :-)

Joerg · 12.10.2012, 11:45

Hast du ZF mal angerufen und gefragt? Sicher dass es überhaupt vom Getriebe kommt? Hardyscheibe etc überprüft?

Gruß

fce2 · 12.10.2012, 12:10

nee, noch nicht, durch den unfall meiner frau haben sich kruzzeitig meine prios verschoben. ich war mit ihr gestern erstmal bis spät abends im krankenhaus (ist aber alles soweit ok), und morgen früh um 4:00 gehts ab in den urlaub (sonst bekomme ich stress mit meiner tochter).
werde ich aber natürlich machen. wobei zf mir schon vor der "op" gesagt hat, dass sie für nichts garantieren, aber 70%-80% der kunden wären danach besser gefahren.

Zitat:

Zitat von Joerg

Hardyscheibe

??? wasn das ? hat das was mit dick & doof zu tun ?
mechanisch mit ich absolut unbedarft (bin ein informatiker-fachidiot ;-)

mcasa · 12.10.2012, 12:15

Zitat:

Zitat von fce2

??? wasn das ? hat das was mit dick & doof zu tun ?
mechanisch mit ich absolut unbedarft (bin ein informatiker-fachidiot ;-)

Das ist eine Gelenkscheibe aus Hardgummi im Antriebsstrang zwischen Getriebe und Kardanwelle um die Antriebsmomente zu dämpfen (u.A. beim Schalten ;-)).
Die verschleisst auch gerne, hat dann größeres Spiel was damit zu schlägen führen kann.

Alexfr7 · 12.10.2012, 12:17

Ich hab bei mir alle Elekrtroventile getausch am Mechatronik seit dem Ruhe ich klaube das die hängen ab und zu Temperatur abhängig