BMW 7er, Modell E38 |
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19.05.2008, 15:09
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#1
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Garagenparker
Registriert seit: 02.11.2007
Ort: Bülkau
Fahrzeug: E38-735i (04.1996) Mercedes Sprinter CDI (2003) Mercedes A160 Elegance Aut. (2000) Peugeot Boxer DoKa (2008)
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Wer hat in seinem 96er eine Klimatronic mit MAXX-Taste verbaut?
Hallo!
Aufgrund von Pixel-Fehlern und weil ich das Bedienteil mit dem "Wipp-Tasten" besser/leichter bedienbar/dosierbar finde, habe ich mein "Drehrädchen-klimatronic" gegen eines mit Wipp-tasten ausgetauscht.
Wenn ich jedoch die Luftverteilungstasten betätige werden mir diese nicht mit dem Leuchten der jeweiligen Taste bestätigt. Die Luftverteilung funktioniert jedoch einwandfrei! Die Enteiser/Antibeschlag Funktion wird mit der LED angezeigt, genau wie die Heckscheibenheizung.
Die Tasten für AUC und klima werden nicht mit Led bestätigt! Die Klappenverstellung funktioniert jedoch. ob der klimakompressor anspringt kann ich im moment noch gar nicht sagen.
Folgende Fragen habe ich:
1. Das leuchten der Bestätigungs-LED´s : Sind die LED´s kaputt oder wird das codiert??
2. Die Tastenfelder der Beifahrerseite sind bei eingeschalteten Licht nicht beleuchtet: Sind die Lampen Austauschbar?? Oder hat das mit der Codierung zu tun, sodaß es zu Fehlfunktionen kommt!
3. Kan man das Bedienteil überhaupt bei meinem April 1996 hergestellten 735i verwenden????
Seriennr:6411 6 901 314
Ich weiß, viele Fragen, aber in der Suche habe ich nur gefunden das man das MAXX-Bedienteil bei BMW codieren lassen muß, bin mir aber nicht sicher ob das bei meinem schon geht. (und vor allem ob der Händler das hinkriegt, weil die blinkerquittierung konnten, oder wollten, die ja schließlich auch nicht!!
Lieben Gruß
Jens
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19.05.2008, 16:04
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#2
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,ich hab in meinem 95-er Fuffy das drinn http://www.7-forum.com/forum/attachm...1&d=1204649522
Gruß aus Wien,grunzl
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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19.05.2008, 16:28
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 17.04.2008
Ort: Wien
Fahrzeug: e38 725tds
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Zitat:
Zitat von grunzl71
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wie siehts eigentlich mitn wechsel aus! einfach umstecken und fertig?
oder muss ich das bei BMW freischalten lassen?
steh auch kurz vor einen wechsel...
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19.05.2008, 16:46
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#4
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von Corizer
wie siehts eigentlich mitn wechsel aus! einfach umstecken und fertig?
oder muss ich das bei BMW freischalten lassen?
steh auch kurz vor einen wechsel...
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Einfach ausprobieren ob´s funkt,hab aber auch schon im Forum gelesen die mussten es codieren lassen.
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19.05.2008, 20:14
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.02.2004
Ort: Werne
Fahrzeug: BMW 850Csi & BMW 323iA Tour
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Hallo Jens,
laß mich einfach mal unter Vorbehalt raten:
Du hast Dir ein Klimabedienteil aus Ebay gekauft in dem Glauben das richtige zu tun und/oder ein Schnäppchen gemacht zu haben, - angeschlossen - und nun stellst Du fest, daß etwas nicht so funktioniert wie es eigentlich sollte. Ist das so ungefähr richtig?
Zunächst muß das neue gebrauchte Klimabedienteil fast immer erst auf das jeweilige Fahrzeug codiert werden damit der Klimakompressor überhaupt erst angesteuert werden kann.
Wenn Du viel Glück hast, stimmt die vorliegende Codierung und der Klimakompressor wird angesteuert. Aber das kannst Du schließlich selbst testen ob bei eingeschalteter Klimaautomatik wirklich KALTE Luft aus den Austrittsdüsen kommt. Wenn ja, - hast Du sehr viel Glück gehabt.
Die grünen Kontrolleuchten müssen natürlich, wie bei Deinem alten Gerät auch, bei Tastenbetätigung aufleuchten damit man erkennt, was man für eine Funktion gewählt hat.
Leider hat das neuere Klimabedienteil, also das welches Du gekauft hast, ab und zu das Problem, daß durch einen mikroelektronischen Defekt auf der Hauptplatine die grünen LED´s nicht mehr angesteuert werden. Aus diesem Grund wird - wie leider extrem oft - Ebay benutzt um das defekte Gerät - mit welcher Beschreibung auch immer - zu Geld zu machen!!! Hauptsache es steht "Privatverkauf ohne Gewährleistung und Rücknahme" - ich kann auch schreiben "nach mir die Sintflut" - und schon bekommt man für seinen "schwarzen Peter" sehr gutes Geld!
Was meinst Du WIE oft ich genau DAS immer und immer wieder - und das seit Jahren! - zu hören bzw. zu lesen bekomme?!?!
Die gute Nachricht: Ich kann das Gerät erfahrungsgemäß wieder fachgerecht reparieren. Auch die defekte Nachtdesign-Beleuchtung. (Gfls. - wenn Du möchtest, bitte eine U2U an mich).
Wichtig ist jedoch, daß noch keine Reparaturversuche durchgeführt worden sind.
Gruß aus Werne
Guido
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19.05.2008, 20:19
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
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Zitat:
Zitat von Corizer
wie siehts eigentlich mitn wechsel aus! einfach umstecken und fertig?
oder muss ich das bei BMW freischalten lassen?
steh auch kurz vor einen wechsel...
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Hab damals bei meinem '95er 740er einfach das alte Drehrädchenteil raus und das moderne Klimatronicbedienteil, aber ohne MAX-Taste, dafür mit Rest-Taste, reingesteckt. Funzte ohne Probleme und Codierung. Hatte kein Navi drin,wenn Navi verbaut ist geht die Restwärmeheizung ja über den BC und man hat die MAX-Taste. Bei meinem alten war genau an duieser Stelle die Rest-Taste.
Sind vielleicht Kleinigkeiten, aber wenns nicht genau zusammenpaßt, von der Ausstattungsliste, könnte es Probleme geben. Denke man braucht nichts zu codieren, wenn die Ausstattung des Spenders genau die gleiche war.
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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19.05.2008, 21:08
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#7
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von tormarx
Hab damals bei meinem '95er 740er einfach das alte Drehrädchenteil raus und das moderne Klimatronicbedienteil, aber ohne MAX-Taste, dafür mit Rest-Taste, reingesteckt. Funzte ohne Probleme und Codierung. Hatte kein Navi drin,wenn Navi verbaut ist geht die Restwärmeheizung ja über den BC und man hat die MAX-Taste. Bei meinem alten war genau an duieser Stelle die Rest-Taste.
Sind vielleicht Kleinigkeiten, aber wenns nicht genau zusammenpaßt, von der Ausstattungsliste, könnte es Probleme geben. Denke man braucht nichts zu codieren, wenn die Ausstattung des Spenders genau die gleiche war.
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Ich hab Monitor und die REST-Taste,übern Monitor schaltet man nur die Standlüftung-heizung ein,die RESTwärme über´s Klimabedienteil http://www.7-forum.com/forum/attachm...1&d=1204649522
Was bewirkt die MAX-Taste überhaupt ???
Gruß aus Wien,grunzl
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19.05.2008, 22:16
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#8
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-Multiple Persönlichkeit-
Registriert seit: 31.07.2006
Ort: Graz
Fahrzeug: E32 750iL (3.91); Golf V TSI; Golf II GTI 16V (2.89)
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Bewirkt eine Maximale Kühlung des Innenraums.
Kurzum, aus allen Düsen kommt Eiseskälte n den Innenraum.
Ziemlich praktisch wen man mal in der prallen sonne parken musste.
Gruß
|)aywalker
__________________
Alte Chinesische Bauernregel aus der Ming-Zeit:
Das Gerechtigkeitsempfinden ist genauso willkürlich und wechselhaft wie das Modebewusstsein
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19.05.2008, 22:20
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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volle kühlleistung, volle gebläsestärke und umluft ----> KALT
in 20sek ist die bude gekühlt- auch wenn sie in der sonne stand
Gruß,
Kai
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20.05.2008, 19:55
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#10
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
volle kühlleistung, volle gebläsestärke und umluft ----> KALT
in 20sek ist die bude gekühlt- auch wenn sie in der sonne stand
Gruß,
Kai
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also mein wagen ist dunkelblau und innen schwarz, aber von 20sec kann ich nur träumen...
wenn die hütte in der prallen sonne steht, brauch ich mind. 5min um angenehme temperaturen zu schaffen.
es kommt zwar arschkalt aus den düsen, aber es geht eben ne weile bis es angenehm ist...
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