BMW 7er, Modell E38 |
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01.03.2004, 15:56
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.11.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740i
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eine schraube blieb Übrig!!!
hallo alle samt, gestern habe ich ein öl wechsel gemacht und gleichzeitig die ölwannendichtung getauscht, natürlich fand ich in der ölwanne 4 schrauben -ist ja schon schlimm- aber nur drei konnte ich zuordnen - noch schlimmer- die grösste blieb übrig und ich habe keine ahnung wo die hin kommt?!? mein kolege meinte die müsste von weiter oben stammen weil die dicke der schraube nicht mit den anderen übereinstimmt. was soll ich den jetzt machen kann ich beruigt weiter fahren oder soll ich mein auto gleich im walde abfackeln??!?
für ideen oder hilfe wäre ich sehr dankbar
gruss an all
[Bearbeitet am 1.3.2004 um 16:59 von PIMPCHRIS]
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01.03.2004, 16:17
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#2
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 17.01.2003
Ort: Landsberg und Stuttgart
Fahrzeug: 740i (E38)
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Gib mal genaue Grösse der Schraube und Material und Farbe an...
__________________
Man sollte nicht schneller fahren, als sein Schutzengel fliegen kann. Deshalb werde ich meinen jetzt mit einem B12 ausstatten...
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01.03.2004, 17:28
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#3
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Hier ein link mit ein paar Bilder, die Bilder hab ich nicht gemacht.
Oder von hier link
Gruß
Hubertus
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Gandalf
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01.03.2004, 18:07
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#4
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Gast
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Also "vom beruhigt weiterfahren" kann ich nur abraten. Wenn bei mir eine Schraube in der Ölwanne liegen würde - und ich wüßte davon - würde ich keinen Meter mehr fahren bzw den Motor auch nur starten bis die Schraube (und natürlich alle anderen auch) wieder ordnungsgemäß am richtigen Platz sitzt.
Grüße Hein (bei dem hoffentlich keine Schraube locker ist)
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01.03.2004, 20:16
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#5
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
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01.03.2004, 21:46
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: Ellerstadt
Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj.03.1995
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Nicht weiterfahren, lasse es von einem BMW Fachhändler überprüfen und gib keine Ruhe bis gefunden ist wo sie fehlt. Jede Schraube hat ihre Wirkung zu 90% zu Kräfteaufnahme. Sie nimmt Zug oder Druckspannungen auf und ist genau berechnet. Schau wo sie herkommt, ich persönlich würde Ihn nicht mal mehr starten.
Gruss
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01.03.2004, 22:00
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
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Schau dir das oben gepostete Bild nochmal genau an und mach die Ölpumpe mal sauber. Bei mir war es auch so. Habe auch etwas suchen müssen, bis ich es gefunden habe. Die größere Schraube ist bestimmt eine von den drei der Ölpumpenbefestigung. Die kleineren, welche du wahrscheinlich gefunden hast, waren vermutlich die von des Ölpumpengehäuses.
Wie gesagt, nimm einem Lumpen, mach die Ölpumpe sauber und leuchte sie mal mit ner Taschenlampe ab.
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01.03.2004, 22:05
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#8
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V8 Orientblau was sonst
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
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Hi
villeicht ist das nun eine Dumme vermutung von mir
kann es sein das die Schraube die nun übrig ist villeicht aus früheren zeiten noch Drin liegt
vermutlich nicht aber wer weis .... kann ja sein das der Freundliche in vergangenheit schonmal Neue Schrauben
verbaut hat und nun liegt noch eine alte Drin
Ja es ist kein Toyota ... aber Nichts ist unmöglich oder
hoffe Du findest den Platz an den die Schraube gehört
Greetz ThomasD
__________________
mit Besten Grüßen Martin
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