Fahrwerk: Schraube an der Achse abgerissen - wer hat eine Lösung?

[BMW750Idriver]

Da ich zur zeit mein wagen Zerlegt habe und mit dem zusammenbau beschäftigt bin sollte gestern der VA Träger wieder rein. Alles gut soweit die Achse ist ja mit 6 Schrauben fest 4 mittellange und 2 ganz lange dort wo die Metalführungen sitzen.

Schraube 3 ist abgerissen.

 Vorderachstrager BMW 7' E32, 750i (M70) ? BMW Teilekatalog

Ich weis nicht wie viel Drehmoment dort vorgesehen ist, verwendet habe ich 80NM gerissen ist sie schon bei ca 50-60NM. Alle anderen liesen sich problemlos mit 80NM anziehen.

Jetzt ist die frage was tun?
Ich hatte den Achsträger noch mal drunter weg genommen und musste feststellen das die schraube ca 3 cm im loch versenkt ist. Da die Achse erst einen führungsstift hat ist das loch ca 14mm breit und erst nach einer tiefe von ca. 3cm fängt das Gewinde stück mit einem M10 Gewinde an.
Ich habe versucht es auf zu bohren doch man rutscht immer zur seite ab, dazu kommt das die schraube so hart ist das selbst der Marken Bohrer nicht rein kommt.

Was nun tun?

An 5 Schrauben ist es wohl nicht stabil genug.

Gruß Chris

PS Achse ist im Moment mit 5 Schrauben Angebaut für die 6 muss jetzt die Lösung her

[Spicha]

Also wenn eine 10er Schraube bei 50-60Nm abreißt, ist definitiv was faul. Du wirst an der Stelle wohl nicht drumrum kommen, mit diversen Bohr- und Linksausdrehwerkzeugen zu areiten, auch wenn's wohl etwas länger dauern wird. Vorher das Gewinde noch ordentlich mit WD40 fluten, damit sich der Schraubenrest möglichst leicht drehen läßt. Unter Umständen das Ganze auch einen Tag oder mehr einwirken lassen.
Fahren würde ich mit 5 Schrauben auf keinen Fall, es hängen immerhin der Motor und die Radaufhängungen an dem Teil. Die Belastung auf die verbleibenden Schrauben steigt dadurch an, was evtl. zu weiteren Rissen oder schlimmeren Dingen führen kann...

[BMW750Idriver]

Fahren wollte ich ihn auch auf keinen fall so wie es ist.

Zu Zeit steht er halt nur auf der Achse. Ja etwas stimmte da auf jeden fall nicht bei so geringer Belastung darf die Schraube nicht reisen.

Links ausdreher habe ich da aber ich komme garnicht erst mit ein bohrer rein

Sowas ist sch.....

für weitere tipps wäre ich dankbar


Gruß Chris

[Chioliny]

Hallo,

kannst du einen Schlitz in den verbleibenden Teil der Schraube fräsen?
Wenn ja, kann man das Teil mit dem Schraubendreher raus bekommen.
Das wäre so meine Idee.

Ein Bild von der Sache würde die Ideen anregen.

Bei den Schrauben handelt es sich um 10.9 Hochfeste-Schrauben.
Die bekommste nur mit einem WIDIA Bohrer für Metall gebohrt.

Grüße Holger

[BMW750Idriver]

Eine kleine idee hab ich jetzt Auflösung mit Bilder heute Abend

Gruß Chris

[Mike 56]

Ich hab mir für so etwas einen 4 mm Steinbohrer scharf geschliffen. So wie ein normaler Metallbohrer. Damit kann man auch harten Stahl anbohren. Man muss nur mit wenig Druck beim Bohren anfangen, sonst rutscht man ab. Wenn einmal ein Loch drin ist, dann mit einem Schraubenausdreher die Schraube herausholen.

Die andere Möglichkeit wäre etwas an den Schraubenrest schweißen, damit man eine Möglichkeit hat das Ding heraus zu schrauben.

Vielleicht hilft es ja.

[SALZPUCKEL]

guck mal, was auf dem Schraubenkopf steht. Dort muß eine Zahl 8.8, 10.9 oder 12.9 stehen. Könnte auch 9.8 sein.

Je nachdem, hast du die Schrauben zu fest angezogen und abgerissen.

8.8 M10 = 42 (BMW), sonst 49
9.8 M10 = 47 (BMW), unbekannt
10.9 M10 = 72
12.9 M10 = 84,0


Gruß
Wolfgang

[Winni]

Zitat von SALZPUCKEL

Je nachdem, hast du die Schrauben zu fest angezogen und abgerissen.

Ach geh....was du nicht sagst. Ich denke, daß hat er auch schon selber gemerkt.
Die Frage von ihm ist ja jetzt:

Was nun tun?

Da hilft deine Antwort extrem weiter.

Zum Thema:

Ich kann dir nur sagen wie ich so ne Kagge händel.
Mit nem Dremel und Rosenbohrer die Bruchstelle etwas glätten und mittig einen Krater fräsen. Dann die abgerissene Schraube ausbohren und die Reste mit Schraubenausdreher entfernen.

Viel Glück, ist ne frickelige Sache aber kein Beinbruch.

[Norminator]

Da wirst wohl um das Ausbohren nicht drum herum kommen.
Besorg dir ein rundes Stück Metal, was in das Führungsloch rein passt ohne zu wackeln - zu Not schnell drehen ( lassen ).Mittig ein Bohrloch bohren, dann hast du eine Führung und rutschst nicht ab. Und zur Not halt einen 20 Euro Bohrer nehmen

Gruß Norman

[SALZPUCKEL]

Zitat von Winni

Ach geh....was du nicht sagst. Ich denke, daß hat er auch schon selber gemerkt.
Die Frage von ihm ist ja jetzt:

Da hilft deine Antwort extrem weiter.

wenn er das Drehmoment und die Güte der Schraube nicht beachtet, bohrt er die nächste auch wieder aus.
Weiß nicht, was daran jetzt so falsch war ?

Wenn er ein E-Schweißgerät hat, dann anheften, ansonsten ausglühen und anbohren, dann mit Linksausdreher rausdrehen.
Den Bohrer gibts aber nicht ned bei OBI etc.