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Alt 26.06.2006, 17:04   #1
Sebastian Nast
† 01.11.2019
 
Benutzerbild von Sebastian Nast
 
Registriert seit: 06.12.2002
Ort: Edemissen
Fahrzeug: MB V140 500SEL (1992) und MB C140 400SEC (1995)
Daumen nach oben Die neue Mercedes-Benz CL-Klasse (BR 216)

Hi Fan´s,

es gibt die ersten Werksbilder der neue 216er CL-Klasse ...

Als CL500 mit 5.5 Liter V8-32V Sauger 388PS
Als CL600 mit 5.5 Liter V12-36V BiTurbo 517PS
Als CL65 AMG mit 6.0 Liter V12-36V BiTurbo 612PS

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Sehr gelungen, wie ich finde, da ist wirklich mal wieder ein
echtes Traumauto entstanden ... ... aber das sind und
waren die großen Coupés von Mercedes-Benz ja eigentlich immer alle ...

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Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
Sebastian Nast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2006, 17:50   #2
draw1249
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.03.2004
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW G15 840xd (05/19), F39 X2 s20d (08/19), E38 728i A
Standard

gefällt mir sehr gut!Da könnte man direkt auf Mercedes kommen,wenn die nur endlich wieder eine vernünftige Qualität hätten.


mfg
draw1249
draw1249 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.06.2006, 18:47   #3
Heiko
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Heiko
 
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Hamm (Westf.)
Fahrzeug: --
Standard

Zitat:
Zitat von draw1249
gefällt mir sehr gut!Da könnte man direkt auf Mercedes kommen,wenn die nur endlich wieder eine vernünftige Qualität hätten.


mfg
draw1249
Das nennt man Synergie-effekt! Mercedes hat sich verarbeitungsmässig halt Chrysler angepasst....
Gewöhnungsbedürftiges Heck, ansonsten sehr gelungen! Mir gefallen die grossen Mercedes-Coupes eh bessr als die CLK und diese Strassenwarze namens CLS...
__________________
Gruß, Heiko

“Speed has never killed anyone. Suddenly becoming stationary, that's what gets you.” (Jeremy Clarkson)
Heiko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2006, 18:06   #4
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: BMW 530d G30, Porsche 986 S 12/2003
Standard

Schöne Bilder,

aber wirklich gefallen tut mir die Kiste nicht. Der Innenraum ist ja ganz hübsch, aber die Karosserie

Einfach nur fett, ein würdiger C140 Nachfolger, als hätte es den w215 nie gegeben

Die Front vom Vito, ein total zerklüftetes Heck, die raffinierte Heckscheibe des e215 ist verschwunden, die hinteren Radhäuser wie vom Billig-Tuner.

Das schlimmste ist die Front, hoffentlich gibts da irgendwann einen Nachrüstsatz für eine SL Haube.

Angesichts der Preise würde ich eher zu einem Bentley Continental GT oder einem Aston Martin DB9 greifen.
JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.06.2006, 18:30   #5
BjörnM
Genussvoller Gleiter
 
Benutzerbild von BjörnM
 
Registriert seit: 06.02.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Mercedes-Benz E450 4Matic Cabrio, Porsche Boxster S "50 Jahre 550 Spyder" (986)
Standard

Moin,

die Proportionen speziell im Heckbereich finde ich auf den Fotos auch nicht wirklich überzeugend. Mal abwarten, wie das in Natura aussieht...

Was aber Auffällt: Die ersten Werksfotos zeigen ein weißes Auto! Weiß ist eine absolute Trendfarbe im höherpreisigen Segment. Ich stand vorhin an der Ampel neben einem weißen Porsche Cayenne Turbo... elegant, aber für mich noch gewöhnungsbedürftig.

Grüße aus Hamburg

Björn
__________________
Grüße aus Hamburg

Björn


The only difference between men and boys is the price of their toys
BjörnM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2006, 09:39   #6
dogtown
Mitglied
 
Benutzerbild von dogtown
 
Registriert seit: 19.01.2006
Ort: Grossostheim
Fahrzeug: 730 V8 (E32) Bj 05/92, E240 10/99
Standard

Na dann werden ja bald die Preise für den Vorgänger fallen. Der meiner Meinung nach schöner aussieht. Etwas eleganter, nicht so klobig.
dogtown ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2006, 15:20   #7
Tomturbo
Freude am Fahren
 
Benutzerbild von Tomturbo
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort: Älteste Stadt Österreichs
Fahrzeug: BMW K 75 - Fiat Bravo Bj.2010-
Standard Ohne Worte

Aus Fehlern sollte der Mensch Klug werden.
Bei Mercedes hat dieser Vorgang noch nicht statt gefunden.
Dürften alle Wachkomma - Patienten sein.
Der letzte Mercedes der ohne Mängel und Unzerstörbar war ist die /8 Serie gewesen.Beim Design waren auch keine Koriphäen am Werk.Es Fehlt das Gewisse Etwas.Würde sagen kein EYECATCHER
Wo sind die Limousinen geblieben mit 6 Liter Hubraum und Ende nie Ps.
War als Understatment Auto das Richtige Teil.Leider Heute sehr schwer verfügbar .Mercedes 300 SEL 6,3.BJ.1968.Mit solchem Gerät würde ich meinen Bmw am Sonntag auch stehen lassen.


Gruß Tom
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Tomturbo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.06.2006, 15:20   #8
Tomturbo
Freude am Fahren
 
Benutzerbild von Tomturbo
 
Registriert seit: 24.10.2005
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Aus Fehlern sollte der Mensch Klug werden.
Bei Mercedes hat dieser Vorgang noch nicht statt gefunden.
Dürften alle Wachkomma - Patienten sein.
Der letzte Mercedes der ohne Mängel und Unzerstörbar war ist die /8 Serie gewesen.Beim Design waren auch keine Koriphäen am Werk.Es Fehlt das Gewisse Etwas.Würde sagen kein EYECATCHER
Wo sind die Limousinen geblieben mit 6 Liter Hubraum und Ende nie Ps.
War als Understatment Auto das Richtige Teil.Leider Heute sehr schwer verfügbar .Mercedes 300 SEL 6,3.BJ.1968.Mit solchem Gerät würde ich meinen Bmw am Sonntag auch stehen lassen.


Gruß Tom
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Alt 30.06.2006, 13:27   #9
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: BMW 530d G30, Porsche 986 S 12/2003
Standard

Zitat:
Zitat von dogtown
Na dann werden ja bald die Preise für den Vorgänger fallen. Der meiner Meinung nach schöner aussieht. Etwas eleganter, nicht so klobig.
Das hoff ich...der CL als 600 in der 360PS Variante ist eines der ganz wenigen Autos, die ich mir als Nachfolger für den Fuffi vorstellen könnte.
JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.06.2006, 14:57   #10
alikante
Designer
 
Benutzerbild von alikante
 
Registriert seit: 23.11.2003
Ort: Allgäu, USA
Fahrzeug: VW Multivan, versch. Modellautos
Breites Grinsen

also ich finde das Design auch sehr seltsam...
ich glaube der CL wurde nun endgültig and die amerikanische Beverly Hills/ Malibu
Kundschaft angepasst, wo er als zweitwagen die Gattin zum Sonnenstudio bringt....

der CL war noch nie erfolgreich, weder von den Verkaufszahlen, noch vom Design her.

auch den Vorgänger von ich sehr altbacken mit verschlafenem Blick.

da hat der neue schon was dazugewonnen, wobei er von vorne an den Pheaton erinnert und von hinten sehr japanisch daherkommt...

white is beautiful, das stimmt, und in ist die farbe auch gerade, mein BMW wäre weiß!

also ich glaube das Auto wird man kaum sehen, es sei denn man wohnt in Hollywood....
__________________
BMW - sonst nichts
alikante ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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