BMW X5 3.0d 184 ps

[Bmw730dA]

hallo

ich weis das es hier nichts verloren hat
aber habe eine frage an euch

mein vater hat n x5 FL e53 3.0d 218 ps die fahrleitungen sind uut völlig ausreichend
ich will mir auch n x5 kaufen aber den vorfacelift 184 ps 30d hat den vielleicht schon mal jemand gefahren 184 ps 390 nm oder 410 nm ? könnte bisschen träge sein oder fahre jetzt im moment n 730d FL E38

ich danke euch für eure hilfe und antworten jetzt schon mal
vielleicht fährt den ja sogar jemand


danke

[allesschrauber]

3.0d M57D30 135 kW (184 PS) bei 4000/min 410 Nm bei 2000–3000/min 200 km/h 10,1 s
3.0d M57D30TÜ 160 kW (218 PS) bei 4000/min 500 Nm bei 2000–2750/min 210 km/h 8,3 s

allein das Drehmoment und die Beschleunigungszeit sprechen doch Bände.

[Bmw730dA]

leider gottes sehr große heftig große

was würdest du sagen wenn man den optiemiren würde ? nur vor sowas habe ich ansgt der eine sagt ach was alless gut der andere sagt vorsichtig

[E66-Fan]

Die Turbolader der M57D30 sind bekannt für ihre Anfälligkeit.

[McTube]

Zitat von E66-Fan

M57D30

Der vom TÜ nicht? (Nee das ist jetzt nicht sarkastisch.)

[E66-Fan]

Doch, der auch, ich hatte die Bezeichnung auf den "Rumpfmotor abgerundet".

Von 2000 bis 2003 wurden eine identische Turbinengeometrie / gleicher Turbo verbaut, soweit ich das überblicken kann.

[Novipec]

verschoben ...

[sexus]

Natürlich ist das Auto träge. Den wirst du sehr lange prügeln müssen um auf annehmbare 200 zu kommen.
Selbst SUV´s mit 300Ps sind keine Raketen.

Zitat von E66-Fan

Die Turbolader der M57D30 sind bekannt für ihre Anfälligkeit.

Kann ich nur bestätigen, mein alter Herr hatte auch den 3.0L X5 (218 PS), aber mit AC Schnitzer-Chip. Turboschaden bei 38000km.