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BMW 7er, Modell E32
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Alt 03.07.2007, 17:29   #1
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard frage zum CC

hallo

ich habe gestern die UHR ZEIT an meinem BC verändert.
heute hatte ich das "phänomän",dass er mir um 16,59 UHR drei mal den
gong bringt und die uhrzeit im CC anzeigt und nach wenigen sekunden wieder
ausblendet ..... was habe ich da eingestellt???
ich hatte das in den zwei jahren fuffi bisher noch nie......???

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2007, 17:33   #2
12Zylinder
der weiße Riese
 
Benutzerbild von 12Zylinder
 
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
Standard

Hallo Peter,

Du hast das Stundensignal eingestellt.

In Funktion UHR Taste S/R drücken, ein Schallsymbol erscheint in der Anzeige.
Kurz vor jeder vollen Stunde ertönt dreimal der Piepton, in der Instrumenkombination erscheint für kurze Zeit die Uhrzeit.
Ausschalten: In Funktion UHR Taste S/R erneut drücken.

Gruss
12Zylinder
12Zylinder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2007, 17:39   #3
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
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Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von 12Zylinder Beitrag anzeigen
Hallo Peter,

Du hast das Stundensignal eingestellt.

In Funktion UHR Taste S/R drücken, ein Schallsymbol erscheint in der Anzeige.
Kurz vor jeder vollen Stunde ertönt dreimal der Piepton, in der Instrumenkombination erscheint für kurze Zeit die Uhrzeit.
Ausschalten: In Funktion UHR Taste S/R erneut drücken.

Gruss
12Zylinder
ah ja, vielen dank für die schnelle aufklärung, ich dachte schon,was habe ich
den da jetzt eingestellt????..... ob er evtl. eine standheizung hat,von der
ich noch nichts wusste.....hätt´ja sein können
auf meine komportschliessung bin ich auch erst nach einigen monaten
gestossen, nur weil ich zufällig den schlüssel mal etwas länger gehalten
hatte....

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2007, 17:48   #4
12Zylinder
der weiße Riese
 
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Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Hallo Peter,

weist Du auch, dass Du die CC-Anzeige in der Instrumentenkombination insofern programmieren kannst, dass diese nur bestimmte Informationen anzeigt?

- Fahrtrichtungshebel 2 sec drücken, Anzeige Prog 1 (im BC: P1) erscheint.
- Gewünschte Informationstasten drücken (soll z.B. nur der Durchschnittsverbrauch 2 - nicht Verbrauch 1 - angezeigt werden, nach der Taste VERBR die Einheiten-Umschalttaste drücken. Bei weiterem Drücken der Umschalttaste wechseln Verbrauch 1
und 2 beliebig oft. Mit Datum und Einschaltzeit 2 ähnlich verfahren.
- Taste S/R drücken.

Durch Unterbrechung der Stromversorgung, z.B. bei Batteriewechsel, werden alle gespeicherten Daten gelöscht.

Gruss
12Zylinder
12Zylinder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2007, 17:55   #5
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
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Zitat:
Zitat von 12Zylinder Beitrag anzeigen
Hallo Peter,

weist Du auch, dass Du die CC-Anzeige in der Instrumentenkombination insofern programmieren kannst, dass diese nur bestimmte Informationen anzeigt?

- Fahrtrichtungshebel 2 sec drücken, Anzeige Prog 1 (im BC: P1) erscheint.
- Gewünschte Informationstasten drücken (soll z.B. nur der Durchschnittsverbrauch 2 - nicht Verbrauch 1 - angezeigt werden, nach der Taste VERBR die Einheiten-Umschalttaste drücken. Bei weiterem Drücken der Umschalttaste wechseln Verbrauch 1
und 2 beliebig oft. Mit Datum und Einschaltzeit 2 ähnlich verfahren.
- Taste S/R drücken.

Durch Unterbrechung der Stromversorgung, z.B. bei Batteriewechsel, werden alle gespeicherten Daten gelöscht.

Gruss
12Zylinder
ja, dass weiss ich,seit ich bei reinhard war, er hat mir nur die für mich
wichtigsten sachen gespeichert, den rest den ich eh beinahe nie brauche,hat
er weg gelassen.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2007, 18:34   #6
Rottaler2
† August 2007
 
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Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi Peter
Das mit dem Stundensignal habe ich dir damals auch gezeigt, aber Alzheimer lässt grüssen
Hi 12Zylinder Bei mir bleibt die Programmierung der Taste auch nach unterbrechung der Spannung erhalten, nur nicht wenn man den BC auf Te21 resetet!
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
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Alt 03.07.2007, 18:39   #7
peter becker
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Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Rottaler2 Beitrag anzeigen
Hi Peter
Das mit dem Stundensignal habe ich dir damals auch gezeigt, aber Alzheimer lässt grüssen
Hi 12Zylinder Bei mir bleibt die Programmierung der Taste auch nach unterbrechung der Spannung erhalten, nur nicht wenn man den BC auf Te21 resetet!
Gruß Reinhard

hallo reinhard

ich war damals bei dir doch ziemlich überfordert, als ich gesehen habe,was du da alles an strippen und leitungen abgezwickt und verändert hast.
da leidet doch die aufnahmefähigkeit bei mir sehr stark
das dollste war ja dann,dass da ein ganzer eimer voll mit rausgeschnittenen
kabeln übrig bleibt und alles funktioniert besser,wie vorher.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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