Kaufberatung 730i oder 740i

[Chrisinger]

Zitat von PacificDigital

... ach ja... vor dem Getriebe ist gerne das Schiebedach undicht und die hintere Leuchte links

kann ich leider nur bestätigen....alle beide sind gerade mein Problem!!!

[Hamster1776]

Der hat ein Holzlenkrad, wenn Du das tauschen willst gerne.

Grundsätzlich sollte man in der Preisklasse erst suchen wenn man schon Erfahrung mit 7ern hat, und weiß worauf man achten muss - mein 750il mit 195tkm aus zweiter Hand (1x Firmenwagen, 1x Professor mit eigener Firma) um 3000€ war da ein Glückstreffer. Wenn Du Dich mit BMWs auskennst kannst natürlich in der Preisklasse suchen.

Der 740er wirkt innen heruntergekommen, ob sich das im Wartungszustand widerspiegelt kann man nur vermuten. Was willst Du denn ausgeben, fangen wir mal so an.

Wie wärs mit so was  http://www.willhaben.at/iad/viewimage?adId=68412625#5

LG

Konrad

PS:Warum kein 750i? 1l Sprit mehr oder weniger gegenüber dem 740er ist ziemlich irrelevant wenn der Wagen dafür weniger Zicken macht - für ein schnödes Automatikservice kann man sich schon 50.000km lang einen Liter mehr Sprit gönnen.

[Andytotal]

Hallo,

ich habe mir Ende letzten Jahres einen 740i FL gekauft. Der Zustand war optisch und technisch ganz gut.
Ich habe 3000 Euro bezahlt.
Heute, knapp ein Jahr später bin ich bei Zusatzkosten von 3600 Euro.
Also bis jetzt insgesamt 6600 Euro.
Man kann Glück haben, oder halt einige Reparaturen.
Ich weiß jetzt was ich habe und würde den Wagen nicht mehr hergeben, aber der Weg dahin ist manchmal teuer.

[Stein1020]

Zitat von hitman4021

Hi,

Was sagt ihr zu dem 740i?

Mfg

Ganz ehrlich........sieht runtergeritten aus,

der sieht deutlich besser aus

Wie wärs mit so was Externer Link (öffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  Bilderansicht: BMW 7er-Reihe 740i Aut. Limousine 1995, 138000 km., € 4.700, -

[PacificDigital]

zu dem 740i, den hitman verlinkt hatte kann ich nur sagen, die Angaben sind nicht sonderlich Vertrauenserweckend... ein Leergewicht von 1840kg schafft nicht mal der 728er ohne irgend eine SA und leerem Tank Jeder E38 740i liegt deutlich über 2.000kg!
Die Sitze sind ziemlich fertig... aber für 1.800€ kann man eigentlich beim E38 nur eine (never ending) Baustelle kaufen... In dieser Preisklasse solltest du besser im E34 oder gar E36 Bereich suchen... da gibt es dann doch noch einigermaßen gute um dieses Geld

[Jippie]

Der 740i steht in Österreich.

Ist das Preisniveau, auch für Gebrauchte, dort nicht höher als bei uns?
Das würde dann ja bedeuten, dass der Wagen (angemessener Preis = Zustand vorrausgesetzt) noch runtergerockter ist, als ein 1800-Euro-Schlitten hier bei uns.

Den würde ich mir nur angucken wenn er in der Nähe steht. Und bei den Kilometern sollte ein lückenloses Scheckheft Bedingung sein. Glaube aber nicht, dass es das gibt.
Wer führt bei rund 400000 Kilometern noch ein Scheckheft?

Ist jetzt vielleicht viel hineininterpretiert, aber: Allein die Fahrzeugpräsentation auf den Bildern, lässt für mich schon darauf schließen, dass ich von DEM Vorbesitzer kein Auto kaufen möchte.
Wenn er den Wagen noch nicht mal zum Verkauf sauber macht, dann steckt dahinter eine Mentalität, die mich schwerlich glauben lässt, dass der Wagen immer gut gewartet wurde.
Aber vielleicht täusche ich mich ja...

[Franz577]

Der 730 hatte eine durchschnittliche Jahresfahrleistung von gut 12.000km (also das, was man bei privater Nutzung so im Schnitt fährt).

Beim 740 sind es ca. 25.000 im Jahr, also immerhin doppelt so viel.
Das deutet schon auf eine wesentlich intensivere Nutzung hin.

Ok, der 740 ist zwar drei Jahre jünger, aber das spielt kaum eine Rolle.
Ohne sonst viel über die Autos zu wissen, würde ich im Zweifel immer lieber das Auto mit den wenigeren Kilometern nehmen.

[Ekid]

ja der 740er sieht innen so aus, als hätte er noch nie Lederpflege oder ähnliches gesehen. Dafür aber einer der wenigen nicht gedrehten
Vielleicht gibts ja doch Belege, was alles getauscht und gemacht wurde.
In Österreich will solche Autos niemand haben, deswegen so "billig"

Wenn der 40er gut läuft ohne Aussetzer und Geräusche; und einwandfrei schaltet, würde ich der 40er nehmen. Der 3 Liter ist echt überfordert mit den 2 Tonnen...
Geld für Reparaturen sollte man für beide etwa gleichviel übrig haben.

[Franz577]

In Österreich will solche Autos niemand haben

Warum eigentlich?

Der 3 Liter ist echt überfordert mit den 2 Tonnen...

Also das würd ich jetzt nicht unbedingt sagen.
Ich hab einen 728 und fühle mich auch nicht unbedingt untermotorisiert.
Kommt natürlich immer drauf an, was man will.
Aber der 730 hat immerhin nochmal knapp 30PS mehr als der 728 und läuft laut Datenblatt 235km/h.
Also mir würde das reichen, denn ob ich jetzt 235 oder 250 fahre, das macht kaum einen Unterschied, weil man beides nur selten fährt.
Und von 0-100 in etwas mehr als 8 Sekunden, damit kann man auch noch leben.

Ok, wenn man einen 750er gewohnt ist, mag einem das lahm vorkommen.
Aber der TE steigt von einem 525er Diesel um, da dürfte ihm auch ein 730er schnell genug sein.

[grünegurke]

Zitat von PacificDigital

. ein Leergewicht von 1840kg schafft nicht mal der 728er ohne irgend eine SA und leerem Tank Jeder E38 740i liegt deutlich über 2.000kg!

Ich war diese Woche beim Schrott meine alten Kats abgegeben und da stand das Auto auf der Wage und es Wog 1840kg mit halb leeren Tank. Hab auch mal in mein Fahrzeugschein geschaut und gesehen das da ein Leergewicht von 1865 angegeben ist. Der 735i sollte auch mehr wiegen als ein 740i, da er weniger Hubraum hat

Also könnte ich es mir bei einem 728i demnach auch gut vorstellen. (Hat auch einen kleineren Tank oder?)