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BMW 7er, Modell E32
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Alt 22.01.2012, 20:30   #1
Traumwagen750
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2011
Ort: Rottweil
Fahrzeug: E32-730 V8(1993)
Standard 750i Vorderachse ausbauen. Wie ?

Ich werde wahnsinnig beim zerlegen der Vorderachse von meinem 750 er wer hatte sowas auch schon mal....???
Traumwagen750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2012, 20:33   #2
Cameleon
Schraubergott
 
Benutzerbild von Cameleon
 
Registriert seit: 17.06.2007
Ort: Leinburg
Fahrzeug: E32-750i(90);735i(91) ;750il(88);750il(91); 750i(91); 2x730i V8(93);E32 750ilA (87)
Standard

Hallo,

hier ist gutes Werkzeug angesagt.Habe ich jetzt auch schon 2 mal hinter mir.

MFG Bernd
Cameleon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2012, 20:37   #3
Traumwagen750
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2011
Ort: Rottweil
Fahrzeug: E32-730 V8(1993)
Idee

Man dreht fast durch oder wie gesagt wenn man nicht den richtigen Abzieher hat ist Ende
Traumwagen750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2012, 22:27   #4
Traumwagen750
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2011
Ort: Rottweil
Fahrzeug: E32-730 V8(1993)
Standard

Hey neuer Tag neue Probleme,
nun habe ich eine Leitung unter der Vorderachse abgerissen, geschweige denn bekomme ich die Schrauben von dem Rohrträger hinten am Getriebe auf.
Kann mir jemand sagen was das für eine Leitung war???
Traumwagen750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2012, 22:39   #5
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Am Getriebe sind 2 Leitungen.22 Schlüsselweite.Vor und Rücklauf zum Ölkühler.
Weis aber nicht was Du mit Rohrträger meinst hinten am Getriebe.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2012, 22:45   #6
Traumwagen750
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2011
Ort: Rottweil
Fahrzeug: E32-730 V8(1993)
Standard

Hey danke das du dich so schnell meldest nein ich meine nicht die zwei dicken Leitungen vom Getriebe, ich meine die kleine Leitung die von der Fahrerseite runter kommt und dann in einen dicken schwarzen Schlauch über geht und dann unter der Achse nach vorne führt.
Traumwagen750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2012, 22:49   #7
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Die Leitung die am Holm unten befestigt ist.Die ist für ASC.Da brauchst Du gute Hydrauliker Schlüssel.Der kleine außen ist 10 oder 11 der innere ist 14.
Mit ASC ist die durchgehend mit ASC-T mit Sieb(Filter)
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://static.bmwfans.info/images/epc/MzkxOF9w.png

Geändert von boxerheinz (23.01.2012 um 22:56 Uhr).
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2012, 22:56   #8
Traumwagen750
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2011
Ort: Rottweil
Fahrzeug: E32-730 V8(1993)
Standard

Ja genau die wenn ich die wieder flicke muss ich sie dann entlüften oder so
Traumwagen750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2012, 22:58   #9
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Leitung 16 musst Du von Leitung 20 Trennen.Dann ist alles Palletti.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.01.2012, 22:59   #10
Traumwagen750
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2011
Ort: Rottweil
Fahrzeug: E32-730 V8(1993)
Standard

uiii bitte lach wie erkenn ich die...oh man ich werde noch wahnsinnig. Und dann wieder zusammen schrauben dann ist wieder alles ok hast du ein plan von den leitungen den man auch versteht
Traumwagen750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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