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BMW 7er, Modell E38
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Alt 15.03.2010, 18:40   #1
PatyJones
Gesperrt
 
Registriert seit: 05.06.2009
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38 740i (2000 FL)
Standard Standlicht LED W5W flackern

Hallo 7er Freunde,

habe mir heute im Standlicht W5W LEDs eingebaut mit Widerstand, der Bordcomputer gibt keine Fehlermeldung. Mir ist nur aufgefallen wenn ich die Zündung anmache und fahre das die LEDs dann flackern.
Hat jemand eine Lösung für das Problem oder liegt es vielleicht an den LEDs selber ??? Vielleicht ist das Problem auch gelöst wenn ich andere LEDs einbaue ??? Gruß, Patrick
PatyJones ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2010, 18:58   #2
thomas73
Mehr Blech schützt besser
 
Benutzerbild von thomas73
 
Registriert seit: 13.08.2009
Ort: Wartburg
Fahrzeug: 740i - 7/99
Standard

LED-Zeugs ausbauen, GP Thunder Standlichtbirnen (ohne Widerstand und den ganzen anderen Murks) einbauen und fertig. Grüße - Thomas73
thomas73 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2010, 18:58   #3
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

Staerkeren Widerstand verwenden. Hatte ich auch bei der Kennzeichenbeleuchtung.

Gruss,
Wolfi
__________________
.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2010, 19:06   #4
Sinclair
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sinclair
 
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
Standard drei Möglichkeiten:

a) die Kaltlichtabfrage rauskodieren lassen

b) einen langen thread von Carlton hierzu heraussuchen, und die dort vorgeschlagenen Modifikationen (RC-Glied-Addition...) ins Auge fassen

c) thermisch integrierende Glühlampe nehmen, s.o.
Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2010, 19:25   #5
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

Zitat:
Zitat von Sinclair Beitrag anzeigen
a) die Kaltlichtabfrage rauskodieren lassen

....
Hilft nicht.... Das waere das Blitzen, wenn sie gar nicht an sind. Selbst probiert.

Gruss,
Wolfi



.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2010, 19:27   #6
bmwe381986
Gesperrt
 
Registriert seit: 05.10.2009
Ort: WINTERTHUR
Fahrzeug: E38- 750iA (05/95) mit Ausstattung
Standard

höheren wiederstand rein machen da fragen die sensoren lauft

mfg
bmwe381986 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2010, 19:40   #7
Ernst 730i
Gesperrt
 
Registriert seit: 01.01.2008
Ort:
Fahrzeug: €38
Standard

Ich hab mir wegen der ganzen LED Geschichte schon mal den Kopf zerbrochen.
Eine LED galt nämlich für mich bisher als eines der robustesten und zuverlässigsten Elektronikbauteile überhaupt.

Ich hab mich immer gefragt warum zB. in den LED Soffitten die einzelnen LEDs unterschiedlich hell sein können bzw. weshalb die oft schon nach so kurzer Zeit kaputt gehen.

Neben einer möglicherweise unkritischen Selektierung hab ich als einzig schlüssige Antwort nur parat, dass die LEDs beim Löten überhitzt werden. Das mögen die nämlich garnicht

Da die meisten Birnen noch in Handarbeit gefertigt werden und zum Erzielen einer möglichst kompakten Grösse die Anschluss-Beinchen so kurz wie möglich gehalten sind, kommt beim Löten viel zuviel Hitze in die LEDs. Da nützt dann auch keine Vorselektierung, wenn die Teile bei der Verarbeitung gebraten werden.
Ernst 730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2010, 19:46   #8
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

Gute Punkte Ernst!

Stimm dir zu!

Gruss,
Wolfi
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2010, 20:14   #9
Sinclair
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sinclair
 
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
Standard auch kommt hinzu,

Zitat:
Zitat von Ernst 730i Beitrag anzeigen
...
Neben einer möglicherweise unkritischen Selektierung hab ich als einzig schlüssige Antwort nur parat, dass die LEDs beim Löten überhitzt werden. Das mögen die nämlich garnicht

Da die meisten Birnen noch in Handarbeit gefertigt werden und zum Erzielen einer möglichst kompakten Grösse die Anschluss-Beinchen so kurz wie möglich gehalten sind, kommt beim Löten viel zuviel Hitze in die LEDs. Da nützt dann auch keine Vorselektierung, wenn die Teile bei der Verarbeitung gebraten werden.
- dass die exponentiell ansteigenden I(V)-Kennlinien gematcht sein sollten

- dass auch LEDs eine Mindestwärmeabfuhr brauchen, die beim dichtgedrängten Aufbau oft zu kurz kommt, bzw. die Wärme von Vorwiderständen bzw. Stromkonstanter-ICs doch auch auf die LEDs übertragen wird.
Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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