HiFi/Navigation: NAVI NAVI und nochmal NAVI

Hallo,

Wegen die viele fragen mach ich es mal so:

UND das Videomodul von das MK1 funkt nur mit das MK1.............

Wen du kein navi hast und du möchtest es brauchst du:

Bordmonitor 4:3 oder 16:9 300 – 600 euro
Bordmonitor halterung 60 euro
Navi Kabelbaum 300 euro?
Navi rechner MK3 oder MK4 350 – 600 euro
Navi Halterung 6 euro
GPS antenne 75 euro
GPS antenne halterung 3 euro
Radio BM24 oder BM54 250 – 350 Euro ( wen 16:9 dan den BM54 nehmen )
Radio Halterung 5 euro

Wen du auch noch Fernsehen haben möchtest brauchst du noch:

TV modul ( Videomodul ist das gleiche ) 350 Euro
VM Halterung 8 euro
Antenne versterker links 45 euro
Antenne versterker rechts 45 euro
Antenne leitung links 25 euro
Antenne Leitung rechts 25 euro
Kleine Kabelbaum für das TV Modul 50 euro

Und die einbau anleitung natürlich. 0 euro
 BMW 7er-Forum

Von MK1 auf MK3 oder MK4 mit den 4:3 Monitor

Adapterkabel 65 euro
MK3 350 euro
MK4 600 euro

Wen du auch noch Fernsehen haben möchtest brauchst du noch
Neues Videomodul für 4:3 Monitor 250 euro

Von MK1 auf MK3 oder MK4 mit den 16:9 Monitor

Adapterkabel 65 euro
MK3 350 euro
MK4 600 euro
16:9 Monitor 600 euro

Wen du auch noch Fernsehen haben möchtest brauchst du noch
Neues Videomodul für 16:9 Monitor 350 euro




Von MK2 auf MK3 oder MK4 mit den 4:3 Monitor

MK3 350 euro
MK4 600 euro

Von MK2 auf MK3 oder MK4 mit den 16:9 Monitor

MK3 350 euro
MK4 600 euro

VM was 16:9 fähig ist ( ab Bj. 7/1999 sind sie das, aber nur 100% sicher wen es getestet ist) 350 euro

Von MK3 auf MK4 mit 4:3 Monitor
MK4 600 euro

Von MK3 auf MK4 mit 16:9 Monitor
MK4 600 Euro
VM was 16:9 fähig ist ( ab Bj. 7/1999 sind sie das, aber nur 100% sicher wen es getestet ist) 350 euro

Ich hoffe das ich jetzt alle varianten gehabt hab.

Ach ja:

TMC ist im Radio. Beim 16:9 wurde ich das BM54 einbauen 350 euro
Und die adapter leitung 65 euro?

Beim 4:3 das BM24 radio 250 euro

Beim 16:9 Monitor funkt die INFO und select taste 100 % mit das BM54 Radio.
Beim BM24 Radio muss der Navirechner auf das Auto codiert werden dan funkt auch die INFO und Select taste..

andere Lösung: Du hast 16:9 Monitor, und INFO und select functionieren nicht.
Downgrade zum V22 machen. Dan funkt die INFO und Select taste wieder, dan wieder den upgrade zum V26 oder neuer. Ein problem ist dan da. Wen du Radio Split hast, und du machst ein downgrade dan ist Radio Split verschwunden.

Und wen du ein neueun nachrüst satz Kabelbaum Kaufst, kannst du nur den BM54 anschliessen.

Und für die software versionen:

 http://www.x5world.com/showarticle-59.htmlKalibrierung des Navi

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NAVI KALIBRIEREN
Immer wieder kommen fragen wegen der Kalibrierung.

Ob ich jetzt ein MK3 oder MK4 hab immer mach ich es so:

Sorg dafuer das du gruene punkte im Monitor rechtsoben hast, also Sattelietten wo das Navi was mit kan.

Gib einen strasse ein die etwa 300-400 meter von dir entfernt ist.

Mach die Route fuehrung

ABER, WEN DAS NAVI SAGT GEHE RECHTST GEHST DU LINKS, du machst immer das umgekehrte, von das was er will. Wen das Navi sich neu berechnet Kalibriert er sich gans snell.

Wen du denkst er ist da, also Kalibriert, gieb dan deinen Zieladresse in, und fahre genau nach die anweisungen, und du wirst sehen das die Kalibrierung fertig ist.

Radio BM54

also wen jemand ein Radio BM54 einbaut, braucht er auch den Wechsler Pi
Und naturlich die 3 Adapterkabeln. Der P wechsler ist nicht compatibel mit den BM54.

Wen jemand ein BM54 einbaut und der hat DSP.
vor Facelift, muss er auch das DSP ersetzen.
Die software von DSP vor Facelift ist nicht richtig.
Updaten der software von DSP ist mir unbekannt.
BM54 mit DSP mit Facelift ist kein problem.


umcodieren Radio Navigation nach Monitor Navigation

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Hallo, das umcodieren geht, aber mit eine software lösung.

Im grossen geht es so, die start datei von MK4 Monochrom wird ersetzt durch die start datei von MK4 Bildschirm.

Nimm die v28 navi CD
Mit MagicISO/Ultraiso diese datei kopieren:
V_2\RR\0101\BMWC01S\app_sw\navboot

Das ist die navboot datei fuer Farbmodus fuer den Mk4

Dann die navboot datei fuer monochrome modus mit dem Farb-navboot ueberschreiben

Also hier kopieren:
V_2\RR\0101\BMWM01S\app_sw\navboot

Und dan wieder neue cd machen V28 special.

Aber du musst sorgen das erst ein downgrade gemacht wird, in diesem fall zurück zur V24


Ich hab es so gemacht:
MK4 monochrom rein getan, kein Bild
Auto gestartet
V24 drin
am ende wen cd rauskommt,
V28 special drin
da auf den Monitor die rechtste runde taste gedrückt 16:9 Monitor( kein Bild)
V28 wird geladen
Am ende V28 spec raus.
Navi DVD drin getan
Wieder am Monitor rechtste taste gedrückt ( kein Bild)
30 secunden warten
Auto aus
schlüssel raus
schlüssel wieder drin und auto gestartet
und Bild ist da.

FERNSEHEN in DEUTSCHLAND

In Deutschland ist das Analog Fernsehen fast überall abgeschaltet.
Das Fernsehen ist Digital geworden. BMW had da auch eine lösung für. Das Digitale fernseh Modul, das HYBRID Modul. Das Modul ist geich wie die Analoge und du wirst auch alle gleiche funktionen haben. kostet 700 euro???



Gruss Appy

[PacificDigital]

ab MK2 wird kein VM mehr benötigt, da kann der Navirechner das Bild erzeugen. Vom MK1 muß zwingend das VM abgeklemmt und am besten auch ausgebaut werden, ebenso den GPS-Empfänger. Nun kommt das/die Adapterkabel an die Stecker vom VM, nicht an die vom alten MK1 (die sind ja nun leer)
Als Ablauf gilt:
MK1: Navi -> VM -> Bordmonitor
MK2-4: Navi -> optional ein neues VM (Rückfahrkamera etc) -> Bordmonitor
Die Adapterkabel werden benötigt um plug&play zu erhalten, es muß dann nichts umgepinnt werden.
Wird ein MK3 umcodiert, so wird vom Navi die Update-CD gefordert und nachher zusätzlich noch die Key-CD! Das MK3 stürzt gerne mal ab während dem Update, dann hilft nur Downgrade und erneutes Update

[tomi123]

Hallo Werner,

Deine Ausführungen können so nicht stimmen. Plug and Play in Verbindung mit Adapterkabeln nur in Verbindung mit Videomodul.
Adapterkabelsatz ohne VM, da sind ja alle Stecker übrig die da nur dran sind. Oder keine Verbindung zum Monitor.

Oder, man kann sich den Kabelsatz sparen, und den blauen vom VM umpinnen und ins Navi Stecken, aber ohne umpinnen kein Bildsignal.

Und manche habe hier von umstecken gesprochen und fertig. Und wie das gehen soll würde mich interessieren

[PacificDigital]

Hallo Tom,
genau das ist der Fehler
Das "neue" VM und das MK3 haben beide exakt den gleichen Anschluß
Daher das Adapterkabel(wenn das richtige ), welches den Kabelbaum vom Bordmonitor mit dem MK3 verbindet (inkl. der Umpinnung)! Sinnvoll ist das Adapterkabel allemal, da der Stecker vom alten VM ja nicht bis an den Navirechner reicht (ausser man wickelt es aus)... das Verbindungskabel vom alten VM zum MK1 fällt ersatzlos weg... baut man ein VM trotzdem ein, so wird dieses zwischen Kabelbaum nach vorne und MK3 "eingeschleift" und ein weiteres Kabel ist erforderlich (zwischen VM und MK2-4)

[Andimp3]

Tja... wenn man es halt nicht so macht wie diejenigen, die es schon mehrfach gemacht haben, dann muss man sich nicht wundern wenn es nicht funktioniert.

Ich bin dann mal raus

[Olitschka]

Zitat von tomi123

Sag mal Oli,

Du hast Doch das gleiche BJ wie ich, meiner ist 12/95. Da müsstest Du ja das alte MK1 Videomodul noch drin haben, das, was eigentlich auch keinesfalls funktionieren kann/soll

Und das funzt bei Dir????? mit Rechner MK1 oder 3

Grüße
Tom

Hab mir gestern noch ein 99er High in der Bucht an Land gezogen........

Ich hab alles umgebaut.
MK3, 16:9 Bordmonitor, Videomodul für 16:9, BM24 und DSP2 (Lear).
Das DSP ist aber inzwischen rausgeflogen und wurde durch richtige Endstufen ersetzt

[tomi123]

Also, alles Funktioniert, mit und ohne Videomodul.
Das Mk3 hat 2 verschiedene Bildausgänge. Die zwar nirgends beschrieben sind, aber trotzdem so ist. Somit kann man umpinnen, brauchts aber nicht. Und die Adapterkabel vom braucht man auch nicht. Das einzige was man brauchen kann, ist das Drehzahlsignal vom schwarzen Stecker vor der Rückleuchte. Ob man dann aber 100 Euronen beim lassen muss, oder mit den vorhandenen Kabeln das Signal nicht auch so ins MK3 einbinden kann, bleibt jedem selbst überlassen. Zumindest wenn man wie ich kein DVBT im Auto braucht.
Und ob man Navcoder und Ressler Interface braucht, bleibt auch jedem selbst überlassen. Für mich war die ganze Aktion in jedem Fall lehrreich, weil ich nun weiß was man wirklich braucht und was nicht.
Vielleicht hat ja irgendjemand ein Problem mit seinem Navi, oder Fragen zur Aufrüstung, dann kann ich ja gerne weiterhelfen. Verfüge ja nun über sämtliche Software, und Adapter und Interfaces, falls das jemand braucht.

Danke auch an Andy, der mir mit der Software weitergeholfen hat.

Grüße
Tom

[Kalsi]

Jetzt nur mal so ne Verständnisfrage: ich hab derzeit einen MkII Navirechner drin und bekomme in den nächsten Tagen einen MkIII. 4:3 Monitor soll beibehalten werden, alles andere auch.

Einfach umstecken und gut?

Muß ich irgendwas codieren (lassen) oder mit irgendwelchen Update-CDs rumhantieren?

[Andimp3]

Zitat von Kalsi

Muß ich irgendwas codieren (lassen) oder mit irgendwelchen Update-CDs rumhantieren?

Das hängt davon ab aus welchem Spenderfahrzeug das Teil stammt.

[Kalsi]

Zitat von Andimp3

Das hängt davon ab aus welchem Spenderfahrzeug das Teil stammt.

Der Rechner stammt aus einem 330D von 2000 mit 16:9-Monitor. Ich habe einen E38 von 7'99 mit, wie schon gesagt, 4:3-Bildschirm.

[Andimp3]

Dann muss bestenfalls auf 4:3 codiert werden.