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BMW 7er, Modell E23
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Alt 19.01.2013, 20:22   #11
JensLi
Gast
 
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Standard Klima

Zitat:
Zitat von alexis sorbas Beitrag anzeigen
Kommt an den Klimakompressor überhaupt Strom an?

Ist die Anlage gefüllt oder ist sie durch ein Leck irgendwo undicht?
...........das weiß ich nicbt. Kann ich auch nicht prüfen. Soviel Autoelektriker bin ich nicht!

JensLi
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Alt 19.01.2013, 20:32   #12
JensLi
Gast
 
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Standard Rep. der Heizung

Zitat:
Zitat von e23bernd Beitrag anzeigen
Lässt sich die Themperatur oder das Gebäse nicht regeln?
Die klein "Box" ist das Steuergerät und kostet über 200€, ist also um es mal ebend neu zu kaufen so eine Sache.
Du kannst das Steuergerät eingeschränkt selber tessten, an dem Steuergerät ist eine Stange zum "Heizkassten", wenn du den Regler von kalt auf warm stellst oder andersrum muß das Steuergerät die Stange bewegen und das kann mann fühlen.
Ich schicke dir für weitere Fragen mal meine Tel. Nr. Per u2u, "damit das auto weiter leben kann"
Das hatten wir bereits auf dem Hinterhof getestet. Da konnte man sehen, dass diese Box (ist wohl so`ne Art Potentiometer) kaputt ist. Wenn man die Steuerstange vom Regulierungsknopf aus bedient, funktioniert die Sache nicht richtig. Das ist eine Sache. Mit dem Potentiometer wird wohl die Drehzahl des Gebläses geregelt. Aber, wenn die Temperatur erreicht ist, müsste auch zurück geregelt werden. Das funktioniert nicht.

Aber, wie gesagt, ich will es nicht selbst machen, sondern machen lassen. Wobei ich das "Vorgehen" und die Kosten vorher bespreche, ein entsprechendes Resultat erwarte und die Leistung bezahle.

Geändert von JensLi (19.01.2013 um 20:33 Uhr). Grund: Betreff vergessen
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Alt 20.01.2013, 11:30   #13
e23bernd
Die BMW-E23-Teileoase
 
Benutzerbild von e23bernd
 
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: zwischen Hannover u. Bremen
Fahrzeug: DIV. E23, E38, E53 Wohnmobil, Smart Cabrio, VW T4 2,5TDI
Standard

Zitat:
Zitat von JensLi Beitrag anzeigen
Aber, wie gesagt, ich will es nicht selbst machen, sondern machen lassen. Wobei ich das "Vorgehen" und die Kosten vorher bespreche, ein entsprechendes Resultat erwarte und die Leistung bezahle.
Da scheide ich dann wohl aus,
da ich keine angemeldete Werkstatt betreibe und die Arbeiten für mich im Vorfeld nicht so mal eben abzusehen sind, wenn es evtl. gewisse Unterdruck-Stellantriebe sind, muß der kompl. "Heiz-Klimakasten" raus, dafür muß das Armaturenbrett raus, welches erst nach Dachleisten, A-Säulenverkleidungen, Mittelkonsolen und div. anderen Verkleidungen auszubauen geht, es müssen natürlich die Wasserschläuche, Klimaleitungen usw. von der Motorraumseite auch abgebaut werden und dafür die Kosten im Vorfeld zu bestimmen ist nicht einfach, entweder es kommt ein sehr hoher Betrag raus, oder ich zumindestens bräuchte eine Glaskugel, es kann immer mal eine Schraube abreissen, oder etwas anderes passieren, das Auto ist immerhin über 20 Jahre alt und ohne jemanden etwas zu unterstellen, weiß man nicht, was an der Technik schon "getrixt" wurde. So etwas würde ich nur mit dem Eigentümer des Autos zusammen machen, dann kann er selber die Dauer der Arbeiten sehen und braucht sich nicht über hohe Rechnungen zu wundern.
Mein Vorteil wäre, dass ich die meisten Teile zum Testen habe und nicht gleich alles neu kaufen müsste.
__________________
Gruß
Bernd

Die BMW-E23-Teile - Oase

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.E23-Nord.de

Stau ist nur hinten blöd, vorne da geht's

Geändert von e23bernd (20.01.2013 um 11:36 Uhr).
e23bernd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2013, 11:42   #14
JensLi
Gast
 
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Standard Ausscheiden

.............ne, Bernd, denke ich nicht! Wenn Du es kannst, bin ich zufrieden. Niemand kann verlässlich von außen einen Fehler diagnostizieren: Die Fehlerfeststellung ist ja oft die halbe Miete.
Ich habe mir folgendes Vorgehen zugelegt: ich lasse den Fehler feststellen. Den Aufwand zahle ich. Wenn der Fehler diagnostiziert ist, gebe ich einen Auftrag mit Kostenlimit nach mündlicher Absprache.
By the way: im Führjahr komme ich nach Munster und will da einige Tage mit dem Wohnwagen und Auto bleiben. Das dürfte bei Dir in der Nähe sein - oder?

Gruß!

JensLi
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Alt 20.01.2013, 13:05   #15
e23bernd
Die BMW-E23-Teileoase
 
Benutzerbild von e23bernd
 
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Fahrzeug: DIV. E23, E38, E53 Wohnmobil, Smart Cabrio, VW T4 2,5TDI
Standard

Zitat:
Zitat von JensLi Beitrag anzeigen
Das dürfte bei Dir in der Nähe sein - oder?
JensLi
Es ist noch ein Stück von uns weg, wir wohnen in 27729 Holste, das sind über die BAB ca 155 Km und über Land ca 115 Km.

Bernd
e23bernd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2013, 15:12   #16
JensLi
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Zitat von e23bernd Beitrag anzeigen
Es ist noch ein Stück von uns weg, wir wohnen in 27729 Holste, das sind über die BAB ca 155 Km und über Land ca 115 Km.

Bernd
Ich rufe Dich in den nächsten Tagen an. Könnte ja was werden!
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Alt 20.01.2013, 17:19   #17
e23bernd
Die BMW-E23-Teileoase
 
Benutzerbild von e23bernd
 
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: zwischen Hannover u. Bremen
Fahrzeug: DIV. E23, E38, E53 Wohnmobil, Smart Cabrio, VW T4 2,5TDI
Standard

Meine Festnetz Tel. Nr. hast du ja, tagsüber bin ich teilw. unter 0 171 / 52 33 604 zu erreichen, zu hause habe ich aber keinen Handy empfang da geht dann nur die Festnetznr., zur Not deine Tel. Nr. auf den AB sprechen dann rufe ich zurück.

Gruß Bernd

Zitat:
Zitat von JensLi Beitrag anzeigen
Ich rufe Dich in den nächsten Tagen an. Könnte ja was werden!
e23bernd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
elektrik, werkstatt empfehlung


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