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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.08.2012, 14:57   #1
AndréAA
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Registriert seit: 12.08.2012
Ort: Aalen
Fahrzeug: 730iA m60 E32 4.0l 6.Gang (06/92)
Standard Pinbelegung Automatikgetriebestecker

hallo leute.
habe eine frage:
hab meinen 3.0l m60 auf 4.0l und von automatik auf schalter umgebaut.
weiss jemand wie die pinbelegung am automatikgetriebe stecker ist?
brauche die pins für die rückfahrscheinwerfer zum anschluss des schalters.
danke im voraus
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Alt 12.08.2012, 15:23   #2
Setech
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Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Den Kabelbaum kannst du ja Zurückbauen. Hinter dem Pistolenfach findest Du den schwarzen Stecker Kabel X251, Farbe ist blau/gelb. Das Kabel kommt jedoch nicht von der Steuereinheit, sonder vom Wahlschalter.

Was für ein Bj hast Du - bitte im Profil ergänzen.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;

Geändert von Setech (12.08.2012 um 15:32 Uhr).
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2012, 15:57   #3
AndréAA
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Fahrzeug: 730iA m60 E32 4.0l 6.Gang (06/92)
Standard

ach sorry,
bj 06/92
AndréAA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2012, 16:18   #4
Setech
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Zitat:
Zitat von AndréAA Beitrag anzeigen
automatikgetriebe stecker ist?
Ich dachte der am Steuergerät.
Nochmal die Gegenfrage - der Stecker direkt am Automaten unter dem Auto?
Wie viele Pole hat er?
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2012, 17:12   #5
AndréAA
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Fahrzeug: 730iA m60 E32 4.0l 6.Gang (06/92)
Standard

ja der am automaten.
wieviele weiss ich gerade nicht genau. sind aber mehrere stecker
AndréAA ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2012, 17:22   #6
Setech
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Registriert seit: 26.06.2012
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Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Es geht nur ein dicker Runder dahin:

R6 Stecker
X8505
1 rt Druckregler
2 - nb
3 ws Drehzahlgeber
4 br Drehzahlgeber
5 or Magnetventil 1
6 gn Magnetventil 2
7 bl Wandler Magnetkupplung
8 vi Magnetventile gemeinsam Pot

Der Rückfahrscheinwerfer wird beim Schalter jedoch direkt gesteuert. Beim Automaten kommt das Signal von der Schaltkulisse selber. Die "sagt" der EGS welche Fahrstufe gewünscht ist und diese "sagt" dem Automaten über Magnetventile was sie machen soll. Als Eingabewert hat die EGS nur die Drehzahl des Getriebes. Mehr Ausgänge gibt es da nicht.

Geändert von Setech (12.08.2012 um 18:19 Uhr). Grund: 4HPx
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2012, 17:34   #7
boxerheinz
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Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

5HP18 aus dem Bj hat 16Pin.Genau wie das 5HP30 hat auch 16 Pin.
Der Gertriebekabelbaum vom 730 V8 und 740 V8 sind gleich.
Der Unterschied kommt erst beim Schaltgerät,diese haben unterschiedliche Kabelbäume.
Hilft Dir das Weiter???
Interner Link) http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&...Int7LtO_isSrJg

Geändert von boxerheinz (12.08.2012 um 17:57 Uhr).
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2012, 18:08   #8
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

schnell mal aus dem Schaltplan:

V8 Stecker
X8505
1 bl Gesch Sens
2 rt Regler 1
3 sw Regler 2
4 ge Ventil 3
5 ws max Geschw Sens
6 br max Geschw Sens
7 rs Regler 3
8 or Ventil 1
9 gn Ventil 2
10 gr Gesch Sens
11 tr Regler 4
12 vi Ventil 1, Ventil 2, Ventil 3, Regler 1, Regler 2
13 sw/rt Öltemp
14 sw/bl Öltemp
15 ge/rt Regler 5
16 ge/bl Regler 3, Regler 4, Regler 5

aber wie gesagt - da ist nichts mir den Rückfahrscheinwerfer

Geändert von Setech (12.08.2012 um 18:19 Uhr). Grund: 5HP
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Alt 12.08.2012, 18:17   #9
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Brauchst doch nur die Kabel vom Wahlschalter, zum Getriebe Verlängern, und die Kabel dann ans Manuelle Getriebe, an den Schalter an der rechten Seite Verbinden.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2012, 18:23   #10
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Zitat:
Zitat von dansker Beitrag anzeigen
Brauchst doch nur die Kabel vom Wahlschalter, zum Getriebe Verlängern
Wie oben geschrieben:
Zitat:
Zitat von Setech Beitrag anzeigen
Stecker X251, Farbe ist blau/gelb.
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
automatikgetriebe, schalter m60 e32


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