Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38 > E38: Tipps & Tricks



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 17.03.2008, 20:13   #1
Schaltschwierigkeiten Automatikgetriebe alle
 
Benutzerbild von acardi
acardi
Mitglied
Registriert seit: 13.03.2008

Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
acardi acardi ist offline 17.03.2008, 20:13
Bewertung: (0 votes - average)

hallo,

nachdem ich den Fehler an meinem 740ia M60 nun endlich behoben habe, möchte ich mich mit dem ganz dummen Fehler natürlich gerne mitteilen.

Vielleicht hilft es dem ein oder anderen bei der Fehlersuche oder erspart ihm in Dortmund vorbei zu fahren

Ausgangspunkt war: Automatikgetriebe 5hp30 schaltet nicht vom 3. in den 4. Gang.

Fehlerspeicher lesen - ohne Erfolg
Ölsieb und Öl wechseln - ohne Erfolg
EGS ( elektronische Getriebesteuerung ) probetausch - ohne Erfolg
alte BMW Si's und Hotline-Info's aufarbeiten - ohne Erfolg

Also ich muß zugeben, ich war drauf und dran den Herrn Sagert anzurufen.

Letzt endlich, nach Stundenlanger Probefahrt mit Lappi auf dem Beifahrersitz der Erfolg.

Kurvenfahrtfehler !!!
... hervorgerufen durch einen falschen reifen vorne rechts.
Also die falsche Dimension.
Anstatt einem 235/60/16 war ein ( das Reserverad ) 245/55/16 verbaut.
Augenscheinlich nicht zu erkennen - und zu vermuten schon mal gar nicht.

Durch diesen anderen Abrollumfang erkennt dir EGS ab einer gewissen Geschwindigkeit eine Kurvenfahrt.
Während dieser Kurvenfahrt schaltet das Automatikgetriebe nicht. ( das normal und so gewollt )

Rad vorne gewechselt und siehe da - alles wunderschön

Was ich mit diesem Beitrag mitteilen wollte, ist :

Nicht immer gleich das Getriebe verdächtigen !!
ggf.- Reifendruck prüfen.
- Profiltiefe beachten
- bei geänderter Rad/Reifen Kombination den Abrollumfang der Vorder und Hinterräder errechnen - vergleichen

- Istwerte der Egs während der Fahrt beobachten ( sofern zu Modic oder Laptop zur Hand )
Hits: 9573
Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Automatikgetriebe Timo S. Suche... 0 27.08.2005 13:32
Elektrik: alle Bosch MOTRONIC Teilnummern fuer fast alle BMW Erich 7er, allgemein: Tipps & Tricks 1 03.08.2005 18:20
Wichtig an alle bzw. fast alle Fanta BMW 7er, Modell E32 14 21.10.2002 10:25


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 12:04 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group