Xenon im Fernlicht ist kein Problem.
(Beim 750 ist der Platz für das Steuergerät etwas knapp)
Die Xenon-Brenner haben das ein/ausschalten nicht gerade
gerne und sterben früh daran.
Das ist aber auf Landstrassen mit Fernlicht oft nötig.
Ausserdem brauchen die Birnen einige Zeit um die volle
Leuchtstärke zu erreichen.
Dafür blitzt es bei der Lichthupe schön :-)
Im NSW ist der Platz für die Birne recht knapp, geht aber auch.
Fehlt nur noch Xenon im Rückfahrscheinwerfer :-)))
Wenn dann alles an ist, kommt keine Boeing sondern
ein Geschwader Tornados der Luftwaffe
Das einzige was wirklich schwierig wird, ist Kurvenlicht...
Gruss
Daniel