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Alt 05.08.2021, 13:07   #1
G0ldfinger
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.08.2021
Ort: Dresden
Fahrzeug: 528i 10.98
Standard E39 528i geht im Leerlauf aus

Hallo,
ich bin vor einiger Zeit vom E38 zum E39 gewechselt, vielleicht kann mir jemand hier trotzdem helfen.
Der Motor von meinem E39 geht im Leerlauf aus. Der Motor startet normal, wenn man auf dem Gaß (ca. 3-4000 Umdrehungen) stehenbleibt, läuft er sauber. Wenn man aber Gas wegnimmt, Geht sofort aus. Er stottert oder rappelt dabei nicht.
Der Fehler tritt bei jedem Startversuch auf.
Wie kann ich vorgehen, im den Fehler zu finden? Ein Diagnosegerät (Der Wagen ist Baujahr 1998, hat schon die OBD II Dose im Handschuhfach und die Runde OBD I Dose im Motorraum) habe ich leider nicht. Sicherungen & Schläuche habe ich bereits kontrolliert.
Kennt jemand eine günstige (am besten selber schrauben ohne Rechnung) Werkstatt in oder der Nähe von Dresden?
Vielen Dank
G0ldfinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2021, 18:46   #2
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Matze, mir fällt grade sein Forumsname nicht ein. Ich tipp auf KW Sensor. So Sporadisch halt.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2021, 21:49   #3
G0ldfinger
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.08.2021
Ort: Dresden
Fahrzeug: 528i 10.98
Standard

Kann ich den Kurbelwellensensor ohne Auslesen als Fehlerquelle identifizieren/Ausschließen? Der Fehler tritt dauerhaft auf
G0ldfinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2021, 07:47   #4
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Abstecken Durchmessen. Ca 540 ,560 ohm
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2021, 17:59   #5
G0ldfinger
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.08.2021
Ort: Dresden
Fahrzeug: 528i 10.98
Standard

Blöde frage, wo ist der KWSensor?
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Alt 14.08.2021, 18:58   #6
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Der Stecker ist unter der Ansaugbrücke.Wenn du Glück hast steht er im Fehlerspeicher. Meine Erfahrung ist das der KW Sensor meistens erst hinterlegt ist wenn er ganz kaputt ist.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.08.2021, 19:17   #7
G0ldfinger
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.08.2021
Ort: Dresden
Fahrzeug: 528i 10.98
Standard

Danke für die Antwort.
Also muss die Ansaugbrücke runter, um an den Stecker ranzukommen (Erstmal neue Dichtungen bestellen)?
Eine Möglichkeit, den Fehlerspeicher auszulesen habe ich nicht. Taugen die 20 Euro Ebay Geräte was?
G0ldfinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2021, 04:18   #8
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Also beim M50 Motor schaffe ich es ohne die Brücke abzubauen. Oder auf der Hebebühne von unten.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2021, 22:27   #9
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W202 T, 1,8ltr+ Honda Magna750 V4
Standard

Richtig, die Ansaugbrücke braucht dazu nicht abmontiert zu werden. Nur die Plastverkleidung runter und mit ner "Schlanken Hand" geht es ohne Probleme.
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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