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BMW 7er, Modell E38
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Alt 06.12.2008, 18:26   #1
gummibaer
Bekennender E38 Fan
 
Benutzerbild von gummibaer
 
Registriert seit: 25.05.2008
Ort: Schopfheim
Fahrzeug: E38-740i (01.99)
Standard Dichtungen der Fahrertür wechseln - wie ?

Hallo,

jetzt wo es draußen kalt ist, habe ich den Eindruck, dass es von der Fahrertür im unteren Teil her zieht. Eine optische Prüfung zeigt mir, dass die Dichtungen und Kantenschutzleisten der Tür (nicht der Seitenscheibe) ziemlich verformt sind. Daher die Idee, die Dichtungen zu wechseln. Laut ETK sind die Teile ja nicht allzu teuer.

Nun die Frage:

- Kann man das selbst machen (mit normalem 'Heimwerkergeschick und -ausrüstung) ?
- Wie geht das (Finde keine Beschreibung im TIS) ?

Danke für Euren Rat.

Norbert
__________________
... wie wennze fliechst !

Der Optimist glaubt,dass wir in der Besten aller möglichen Welten leben.
Der Pessimist befürchtet, dass das stimmen könnte.

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gummibaer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2008, 20:14   #2
gummibaer
Bekennender E38 Fan
 
Benutzerbild von gummibaer
 
Registriert seit: 25.05.2008
Ort: Schopfheim
Fahrzeug: E38-740i (01.99)
Frage

Niemand Interesse oder niemand eine Ahnung ??
gummibaer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2008, 20:19   #3
Nussibmw
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.11.2008
Ort: Bayern
Fahrzeug: Mini One, warte auf G30
Standard

welche meinst du es gibt so viele dichtungen. mach mal ein foto welche du meinst oder zeig mal nen etk link. dann kann ich dir helfen
Nussibmw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.12.2008, 19:58   #4
gummibaer
Bekennender E38 Fan
 
Benutzerbild von gummibaer
 
Registriert seit: 25.05.2008
Ort: Schopfheim
Fahrzeug: E38-740i (01.99)
Standard

Hier ein Bild der Türdichtungen aus dem ETK

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Teil 1 und Teil 6 sehen bei meinem Wagen recht mitgenommen aus, ob die das allerdings sind, die für die Abdichtung des Fahrgastraums nach außen sorgen, da kommen mir nun doch angesichts der Zeichnung einige Zweifel.

Kennt sich damit einer aus ?

Wie wechselt man die Dinger ?

Gruß

Norbert
gummibaer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.12.2008, 21:09   #5
BMW-H
ehemals "manthos"
 
Benutzerbild von BMW-H
 
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
Standard

die türleisten gehen ganz einfach,clip system.aber die gummi türdichtungen sind geklebt
BMW-H ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.12.2008, 21:48   #6
johnwayne27
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von johnwayne27
 
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
Standard

Die Dichtungen sind doch nicht geklebt!

Also jedenfalls nicht diese, die die gleiche Farbe wie die innenausstattung haben!

Hab übrigens noch Graue zu verkaufen, im guten Zustand!
Hab sie selber rausgemacht, sind rein gedrückt / gepresst!

EDIT!

Sorry, ich dachte Ihr meint die Gummis an der Karosserie!

Die an der Tür sind klar geklebt, meist mit sonem speziellen Moos klebeband!
johnwayne27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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