Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 03.08.2009, 06:41   #1
tomdulidl
Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 07.02.2009
Ort: Passau
Fahrzeug: E32-730i(12.88)
Frage Zylinderkopf

Hallo,
wollte mal fragen ob jemand weiß wo der Unterschied bei einem 3ltr und 3,5ltr Zylinderkopf liegt, und kann man einen 3ltr Kopf auf den Block eines 3,5ltr schrauben?
tomdulidl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2009, 07:59   #2
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
Standard

NEIN - Siehe Suchfunktion.
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2009, 08:24   #3
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Also,beim E23,da habe ich einen ZK,vom 732,auf einem 3,5 ltr Motor montiert.Da war alles gleich,auch der Ventildurchmesser bei ein und Auslassventil.Die Einlassventile,haben dort alle 46 mm Durchmesser.Beim E32,da bin ich mir nicht so sicher,da es ja so sein soll,das der 3,5er,Groessere Einlassventile haben soll(47 mm).Hab ich noch nicht Ueberpruefen koennen,da ich bisher noch keine Probleme mit meinem ZK hatte(Und Hoffentlich auchnicht bekomme).Ansonnsten,wuerde ich Dir auch raten,einen ZK zu beschaffen,der auch vom Gleichgrossen Motor stammt.
Gruss Dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2009, 09:45   #4
VollNormal
Normal ist, wie ich bin!
 
Benutzerbild von VollNormal
 
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
Standard

Die Dichtungen vom Ansaugkrümmer (und damit vermutlich die Ansaugquerschnitte) sind auch unterschiedlich.
__________________
Tüssi, Andreas

Nomaal is dat nich ...

Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
VollNormal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Motorraum: Zylinderkopf z3mcoupe BMW 7er, Modell E23 13 12.08.2012 21:12
Motorraum: Zylinderkopf Baumerous BMW 7er, Modell E32 16 03.01.2009 00:20
E32-Teile: Zylinderkopf jörgB Suche... 1 21.11.2006 07:04
Motorraum: Zylinderkopf Badboy BMW 7er, Modell E32 81 22.11.2005 00:06
Motorraum: Zylinderkopf Leuki BMW 7er, Modell E32 9 26.04.2005 23:54


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 18:27 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group