Getriebe Automatikgetriebe E38 / E39

JaneDoe · 09.08.2008, 23:32

Hallo,

sind beim E38 verbauten Automatikgetrieben (besonders beim M52 728i) die gleichen wie beim E39 (M52 535i/528i) ?

Weil ich bei den E39ern schon über viele defekte Automatikgetrieben gestolpert bin (kein Rückwärtsgang mehr).

Mike-83 · 10.08.2008, 07:32

Anscheinend geht es dir darum ob die Getriebe anfällig sind?
Ob die Getriebe von E38 und E39 jetzt genau gleich sind kann ich dir nicht sagen aber sie wurden alle von der Firma ZF hergestellt also sind sie Technisch identisch.
Anfällig sind die Getriebe eigentlich nicht, es gibt da nur das Problem das BMW keinen Ölwechsel für die Automaten im Serviceplan vorgeschrieben hat (Longlifefüllung

)

Ich bin der Meinung, wenn alle 100000km ein Ölwechsel des Automaten erfolgen würde, wärst du sicher nicht über so viele "Rückwertsgangleichen" gestolpert.

werty · 10.08.2008, 07:40

Zitat:

Zitat von JaneDoe

Hallo,

sind beim E38 verbauten Automatikgetrieben (besonders beim M52 728i) die gleichen wie beim E39 (M52 535i/528i) ?

Weil ich bei den E39ern schon über viele defekte Automatikgetrieben gestolpert bin (kein Rückwärtsgang mehr).

Beim E38 728iA hört man sehr wenig von Defekten am Getriebe.

**Bastl** · 10.08.2008, 07:48

Weil es davon eh nur wenige gibt und auch der Automat doch eher die Minderheit ausmachen dürfte...oder?

rubin-alt · 10.08.2008, 08:41

Zitat:

Zitat von Lexmaul

... doch eher die Minderheit ausmachen dürfte...oder?

und von einem echten Bauern (Rührer) wohl gefahren wird/wurde

JaneDoe · 10.08.2008, 09:15

Hallo,

ich wollte mir eigentlich zuerst einen E39 zulegen. Als aber dann von 8 angeschauten Fahrzeugen schon 2 ein defektes Automat hatten, welches auch für mich ein hoher Prozentsatz ist, habe ich mich mal in nem 5er Forum ungehört. Das Problem ist wohl ein mechanisches Bauteil, welches unabhängig vom Ölwechsel seinen Dienst quittiert. Tritt nur bei ZF Automaten auf.

Daher entschloss ich mich jetzt für einen E38. Und dann fiel mir letzten eins, das BMW aus Kostengründen zumindest beim M52 doch bestimmt die gleichen Automaten genommen hat... und mir bringt nichts der Kauf, wenn eine 25 % Wahrscheinlichkeit besteht, das des Getriebe hops macht.

werty · 10.08.2008, 09:16

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Weil es davon eh nur wenige gibt und auch der Automat doch eher die Minderheit ausmachen dürfte...oder?

Würde nicht sagen das es wenige 728i gibt und die Minderheit dürfte eher der Schalter sein.

werty · 10.08.2008, 09:18

Zitat:

Zitat von JaneDoe

Hallo,

ich wollte mir eigentlich zuerst einen E39 zulegen. Als aber dann von 8 angeschauten Fahrzeugen schon 2 ein defektes Automat hatten, welches auch für mich ein hoher Prozentsatz ist, habe ich mich mal in nem 5er Forum ungehört. Das Problem ist wohl ein mechanisches Bauteil, welches unabhängig vom Ölwechsel seinen Dienst quittiert. Tritt nur bei ZF Automaten auf.

Daher entschloss ich mich jetzt für einen E38. Und dann fiel mir letzten eins, das BMW aus Kostengründen zumindest beim M52 doch bestimmt die gleichen Automaten genommen hat... und mir bringt nichts der Kauf, wenn eine 25 % Wahrscheinlichkeit besteht, das des Getriebe hops macht.

Beim 728iA ist es sehr selten das die Automaten Probleme machen aber ab 200 000km kann natürlich immer mal etwas anfallen.Von Problemen am 528i habe ich schon gehört aber ob das den Automaten auch betrifft kann ich nicht sagen.

JaneDoe · 10.08.2008, 09:28

Die Modelle die für mich in Frage kommen, haben alle mehr als 200.000 km auf dem Buckel

icatrans · 10.08.2008, 10:15

Hallo ,
ich kann Dir nur von meinem sagen , z.Zt. 302.000 Km , erstes Getriebe und keine Probleme . Meiner Meinung nach , wird es sicher , so wie bei allen anderen Teilen , sehr darauf ankommen , wie Du bzw. der Vorgänger mit dem Auto umgegangen ist . Wenn Du Dir wirklich einen 28er kaufen möchtest , musst Du Dir im Klaren sein , daß der ein gemütliches Langstreckenauto ist , aber Du keine Rennen gewinnst , auch nicht wenn Du dauernd im Kickdown stehst , was aber sicher dem Getriebe nicht gefällt .

Gruss
Franz