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Alt 18.08.2015, 15:20   #31
Mehmet 35
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.04.2008
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E65 730 D
Standard

Es muss definitiv NICHT der 45D werden. Vom Kraft her würde der 3 Liter Diesel auch genügen. Ich halte ausschau nach allem. Die Komfortsitze sehen ganz gut aus und sind mit Sicherheit auch sehr bequem.

Gefahren bin ich den e65 3 Liter Diesel noch nicht aber bin schonmal den e60 3Liter Diesel gefahren ( selber Motor) und das reicht mir normalerweise aus. Der 745 D hat eben Biturbo und einen V8 Motor, das ist mit Sicherheit eine andere Ära.

Die Felgen sind auch nicht so meins. Asanti wird schon korrekt sein. Du hast auch 22 Zöller. Eingetragen bekommen ?

Ich fahre etwa 25-30 tkm im Jahr, deshalb würde wenn dann nur der 750i mit Gasanlage in Frage kommen.

Das mit Ulm habe ich schon vor, habe mit Ihm auch telefoniert. Er macht einen vernünftigen Eindruck. Ich habe nach einigen genauen Daten gefragt und er wird sich nochmal bei mir melden, sobald er alles ( TÜV Unterlagen, Scheckheft...) vorliegen hat.

Was wäre denn bei der 3.0Liter Diesel Maschine chipmäßig (steuergerät optimierung) machbar ?

Geändert von Mehmet 35 (18.08.2015 um 15:25 Uhr). Grund: Völlig überflüssiges VOLLzitat entfernt
Mehmet 35 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2015, 15:34   #32
haasep
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von haasep
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
Standard

Zitat:
Zitat von Mehmet 35 Beitrag anzeigen
Was wäre denn bei der 3.0Liter Diesel Maschine chipmäßig (steuergerät optimierung) machbar ?
Motor geht 1 Jahr früher kaputt.
__________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
haasep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2015, 15:40   #33
Mehmet 35
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.04.2008
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E65 730 D
Standard

?

Ich meinte wieviel Ps wären da drin. Warum soll der Motor "1" Jahr früher "kaputt" gehen ?

Geändert von knuffel (18.08.2015 um 16:27 Uhr). Grund: Erneut überflüssiges Zitat des unmittelbar vorangegangenen Beitrags entfernt
Mehmet 35 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2015, 16:00   #34
colt_sievers
Mitglied
 
Registriert seit: 02.11.2011
Ort: Koblenz
Fahrzeug: E65 745D (04.2007) Audi Coupé (04.1993)
Standard

Bei der Motorwahl solltest Du auch bedenken, daß der E65 deutlich schwerer ist als der E60.
Für mich kommt im 7er nur ein V8 in betracht.
colt_sievers ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2015, 17:50   #35
SDS745i
E65 VFL Narr
 
Benutzerbild von SDS745i
 
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
Standard

Da bin ich kein Spezi. Hab gehört es soll was bringen.
Aber ich mag nichts am Auto, das ne Diva, was die 7er reihen nunmal sind, mehr aufwendig macht. Also sprich, Turbos, gasanlage usw.
__________________
SDS745i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2015, 18:38   #36
Mehmet 35
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.04.2008
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E65 730 D
Standard

Kommt denn Jemand aus nähe Ulm ?
Mehmet 35 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2015, 08:58   #37
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 05.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Zitat:
Zitat von Mehmet 35 Beitrag anzeigen
Warum soll der Motor "1" Jahr früher "kaputt" gehen ?
Chiptuning lässt den Motor unverhältnismäßig schneller verschleißen und setzt den Partikelfilter schneller zu. Das ist so wie mit "Bremsen macht die Felgen dreckig" oder "Ursache und Wirkung" zu verstehen.

Google einfach mal nach"vor und nachteile Chiptuning Turbodiesel" und versuche zu verstehen was beim Chiptuning mit dem Motor passiert. Ist nicht schwer.

Wo bei manche noch zwischwen guten und schlechten Chiptuning unterscheiden.

Das erstere wird wohl mit baulichen Veränderungen am Motor verbunden sein.

Das zweitere, irgendetwas zum zwischenstecken.

Ich kenne einen Spezi der mit etwas zum zwischenstecken getunt hat und innerhalb eines halben Jahres, zuerst 2x Probleme mit der Antriebswelle bekam und danach die Kurbelwelle gebrochen ist.

Muss jedee selbst wissen
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2015, 09:33   #38
SDS745i
E65 VFL Narr
 
Benutzerbild von SDS745i
 
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Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
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Eröffne zusätzlich n Thread wegen der Besichtigung in Ulm.
Falls n Bmw Händler in der Gegend ist und dieser geöffnet hat, würde ich im Vorfeld mal anfragen ob man mit dem Wagen vorbeikommen kann um mal drunter zu schauen. Das geht bei uns meist problemlos.

Achte auf die Eintragung der Felgen!!! Da wird nichts gehen...
SDS745i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2015, 11:12   #39
Mehmet 35
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.04.2008
Ort: Grevenbroich
Fahrzeug: E65 730 D
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Zitat:
Zitat von Chrwezel Beitrag anzeigen
Chiptuning lässt den Motor unverhältnismäßig schneller verschleißen---
Das eine nennt sich "chiptuning", das ist für den Motor nicht gesund, da wird ein Chip ( eine Karte) zwischengesteckt.

Die andere Variante heisst Steuergerät Optimierung und senkt den Verbrauch bis zu einem Liter. Der Turbo oder in dem Falle die Turbos versorgen den Motor mit mehr Luftschub und dadurch hat man mehr Leistung. So wurde es mir erklärt. Das soll sogar gesünder für den Motor sein.


Ja, ich werde erstmal mit einem Bmw Händler in Ulm telefonisch in Verbindung setzen, zweck einer Kontrolle. Und vorher kümmere ich mich um ein kurzzeit Kennzeichen.

Das selbe habe ich vor 3 Monaten gemacht ( gekauft haben wir einen E39 von Stuttgart mit Kurzzeit Kennzeichen und Durchsicht bei Bmw).

Der Verkäufer wollte mir noch Videos und Fotos über Whatsapp schicken und bescheidgeben, ob es jetzt am Samstag klappt oder danach das Wochenende. Er soll von Beruf ein Bauingenieur sein und oft unterwegs sein.

Warum sind die Felgen nicht eintragbar ?

Geändert von Mehmet 35 (19.08.2015 um 14:50 Uhr). Grund: Vollzitat gekürzt
Mehmet 35 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2015, 11:49   #40
Mafia 1988
Diplomatenfahrzeug-Fahrer
 
Benutzerbild von Mafia 1988
 
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Istanbul(TR)
Fahrzeug: BMW 750Li, BMW 118i, Opel Astra H
Standard

Zitat:
Zitat von Mehmet 35 Beitrag anzeigen
Warum sind die Felgen nicht eintragbar ?
Weil solche Felgen meist keine Gutachten/ABE/TÜV haben. Es ist übrigens auch ein Irrglaube, dass man seine Felge mithilfe von eingegossenen Traglasten in der Felge eintragen kann.

Kannst dem Verkäufer direkt sagen, dass er die Felgen behalten kann und du den Wagen lieber mit den Originalen Felgen haben möchtest und lässt den Preis auch dementsprechend runterhandeln. Was schöne(re)s mit Zulassung kann man sich auch nachträglich kaufen.
__________________
>>> Богатство, власт, чест и гордост <<<
Mafia 1988 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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