Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

Modell E65/E66
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E65/E66



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 16.07.2009, 23:42   #31
pille
im Ruhestand
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 03.07.2004
Ort:
Fahrzeug: Auto
Standard

Zitat:
Zitat von krie6hofv Beitrag anzeigen
Aus einem anderen Forum bzgl 5w30 oder 0w40 im Dieselmotor und Spritmenge im Motoröl:

Beim Diesel hat man, wenn alles technisch in Ordnung ist, so gut wie keinen Spriteintrag ins Motoröl. Das kommt in nenneswerter Menge nur bei Saugrohreinspritz-Ottos und wandgeführten Direkteinspritz-Ottos vor. Der Dieseleintrag eines modernen Direkteinspritzers ist extrem gering.
Moin,

ich sag's mal so:
Nur zutreffend für Fahrzeuge OHNE Rußpartikelfilter ab Werk.

Schau Dir bitte nochmals mein angehängtes Word-Dokument an...
Da ist beim T5 reichlich, aber auch beim Benz Diesel im Öl...

Sehr blöd ist insbesondere der Biodieselanteil, da dieser auch bei "scharfen" Betriebsbedingungen nicht ausdünstet, da dessen Siedekurve deutlich über 200°C liegt.

Die Ölverdünnung beim PKW Diesel mit DPF ist ein fester Bestandteil, der auch Eingang in die Wartungspläne, hier: Verkürzte Ölwechselintervalle gefunden hat.

Das gilt auch für den E65:
mein erster 730d OHNE DPF hatte knappe 28tkm bis zum wechsel, der 745d mit DPF meinte bereits nach etwa 22tkm Strecke neues Öl haben zu wollen.

Auszugshalber empfehle ich diese Diplomarbeit:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.hti.bfh.ch/fileadmin/img/...k-2007ok20.pdf

Die komplette Arbeit ist leider nicht öffentlich zugänglich, da die Ergebnisse speziell dem Hersteller der Einspritzsysteme dienlich sind.

Mach Dir nix draus...

Du bist nicht der erste, der sich zu fragen beginnt, warum man aus "Umweltgründen" einen Motor in Betriebszustände versetzt, die seiner Lebensdauer schaden & deutlich höhere Unterhaltskosten infolge häufiger Wechselintervalle verursachen.

Es ist, speziell im Quervergleich uzum LKW, völlig unverständlich, warum jene Nacheinspritzung zur Partikelfilterregeneration mittels unverbranntem Diesel nun ausgerechnet durch den Motor laufen muß.
Die LKW's setzen teilweise auf eine aktive Enspritzung direkt in den Abgasstrang..dann bleibt der Motor natürlich "Dieselfrei"
__________________
Grüße
Thilo
pille ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2009, 23:52   #32
c_colucci
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von c_colucci
 
Registriert seit: 13.01.2009
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: BMW e65 730d LCI Bj. 2007
Standard

Abend leute also mein kopf ist nur am rattern

ölservice ist fällig was nehme ich denn nun ? 5w30 oder 0w40 ?

ist ein 745i



ich fahr mit denn wagen nur stadt, und zirka 10000 km im jahr

wird aber auch im Winter genutzt.....

c_colucci ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2009, 23:53   #33
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

ich fahre mit meinem castrol 5W30,bisher immer alles paletti und ölverbrauch zwischen den intervallen höchsten ein viertel literchen,...
das ist o.k. so um die 25oookm und den liter bekommste so um die 9€ im internet zb..
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2009, 00:04   #34
c_colucci
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von c_colucci
 
Registriert seit: 13.01.2009
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: BMW e65 730d LCI Bj. 2007
Standard

Zitat:
Zitat von wolfgang Beitrag anzeigen
ich fahre mit meinem castrol 5W30,bisher immer alles paletti und ölverbrauch zwischen den intervallen höchsten ein viertel literchen,...
das ist o.k. so um die 25oookm und den liter bekommste so um die 9€ im internet zb..
Danke Wolfgang ich habe in der bucht denn liter sogar für 7€ gefunden
siehe link oben
c_colucci ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2009, 00:07   #35
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

Zitat:
Zitat von c_colucci Beitrag anzeigen
Danke Wolfgang ich habe in der bucht denn liter sogar für 7€ gefunden
siehe link oben
ja ,
der versand kommt noch drauf aber dann biste immer noch weit unter 8€,das ist doch o.k.,
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2010, 09:14   #36
zeptor74
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von zeptor74
 
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Eisenach
Fahrzeug: z. Z. ohne
Standard Ölservice - Kosten

Bei meinem Dicken kündigt sich in ca. 2000 Km der Ölwechsel an. Ich habe mir von meinem einen Kostenvoranschlag zuschicken lassen (siehe Bild)!

Die verwenden Motoröl LOW ASH. Was ist das? Der Liter kostet 20,59 EUR netto!!!

Welches Öl verwendet Ihr? Ich möchte das Öl und den Ölfilter selbst kaufen und nur den Service beim machen lassen.

Woher bekomme ich den passenden Ölfilter? Vielen Dank vorab.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Ölservice_E65.jpg (37,5 KB, 98x aufgerufen)
__________________
Wenn schon keinen 6er im Lotto, dann wenigsten einen 7er unterm Hintern
zeptor74 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2010, 09:44   #37
ed_hardy
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ed_hardy
 
Registriert seit: 14.03.2009
Ort:
Fahrzeug: 7er
Standard

Wenn ich das richtig lesen, ist ein 5w30 für einen Benziner besser geeignet als 0w40?!

Zb für einen 750i ;-)
__________________
Zitat:
Zitat von LT750 Beitrag anzeigen
Früher hat man nützliche Tipps von der Oma bekommen, heute machts Google
ed_hardy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2010, 10:19   #38
arrif70
Erfahrenes (Mit)Glied
 
Benutzerbild von arrif70
 
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
Standard

Ich verwende weiterhin das Praktiker Öl (5-30)für 3Euro der Liter , nicht weil ich mir nix besseres leisten kann, bin einfach davon überzeugt , seit vielen Jahren und in diversen Fahrzeugen und vielen 100Tkm mit diesen Öl , kann ich einfach nur sagen:Ein unschlagbares Preis/Leistungsverhältnis !
Gruß
Arrif70
__________________
Für immer die 7!
arrif70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2010, 10:43   #39
orel66
كَلِماتٌ مُطابِقَة
 
Benutzerbild von orel66
 
Registriert seit: 26.01.2010
Ort: Schwechat
Fahrzeug: G11 750i (09.16), R1200GS (05.11)
Standard

Die Buchstaben "LA" stehen für "Low Ash" (wenig Asche).
Zuerst als Mobil SHC Formula LA 5W-30 für die Mercedes-Motoren mit Partikelfilter, später auch für anderen Autos...
orel66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2010, 10:45   #40
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
Standard

ich verwende Castrol5W30,gibts im internet für ca 8€/liter,
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Ein e65 und doch ein e32 ! Sebek eBay, mobile und Co 18 05.06.2007 17:23
Abschied aus dem E38-Bereich; Anschied ins E65-Forum Klaus Rösener BMW 7er, Modell E38 15 23.01.2006 08:16
Wenn das mal nicht ein geiler E65 ist!!! SimonSchmitz BMW 7er, Modell E65/E66 2 30.12.2002 09:56


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 17:01 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group