BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
28.03.2003, 16:43
|
#1
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
|
Lüftung - Brummen und vibrieren
Hi,
ich habe mal wieder was neues an meinem 750i gefunden.
Es passiert meisten wenn ich stehe oder längere zeit langsam fahre (schrittempo).
Es ist ein Brummen und vibrieren das plötzlich auftritt. Es ist recht laut und das vibrieren ist so stark, das mein Rückspiegel zittert. Mit ist es bisher nur passiert, wenn ich die Lüftung auf "VOLL" stelle.
Wenn ich die Lüftung dann aus "0" stelle, ist es weg und kommt nur wieder wenn ich sie wieder auf voll stelle!
Ich will mich nicht festlegen, das es NUR passiert wenn ich stehe oder langsam fahre, aber bisher ist es mir nur dann aufgefallen!
Hat einer ne Ahnung??
Gruß
Clemens
|
|
|
28.03.2003, 17:23
|
#2
|
inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 07.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
|
Lager Lüftermotor im A....
Hi,
hab ich auch schon hinter mir, bei mir waren es die Lager des Lüftermotors.....An sich nicht teuer, aber hat richtig Spass gemacht, diesen Sch....Lüfter da raus zu bekommen.
AA Ohhh
Laa laa
|
|
|
28.03.2003, 17:30
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
|
Ach mann, warum muss beim 750 immer alles so eng sein!
Egal was man machen will, es ist nie genug platz vorne drin! :-(
Ein fachwerkstatt sagte mir, das es auch an den Pollenfiltern liegen kann.
Aber ein 89er hat doch keine, oder??
Erstmal vielen dank an Dich Knetepappi
Clemens
|
|
|
28.03.2003, 17:34
|
#5
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
|
DANKESCHÖN! :-)
|
|
|
29.03.2003, 04:38
|
#6
|
Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
|
Hi !
Achte mal auf das Geräusch,während Du Kurven fährst.
Wenn es sich dabei verändert,dürften es -wie Knetepappie schon sagt-
die Kugellager des Tangentiallüfters sein.
Das Axialspiel verändert sich analog zur Fliehkraft,sodaß sich die Lagerbelastung ändert,
und damit auch die Geräusche.
Gruß
Knuffel
__________________
Gruß
Knuffel
|
|
|
29.03.2003, 06:42
|
#7
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2003
Ort: Schönau an der Triesting
Fahrzeug: E38 725tds, Range Rover 4,4, MB 560SL, Bentley Eight, Packard 1956, Ford LTD 1972, Cadillac Fleetwood 1993, Jeep Commander, Fiat 130, Volvo 262C
|
Relativ einfach
Hallo!
Hört sich wie schon oben gesagt nach Lüfterlager an, sind relativ anfällig. Aber beim E32 geht ja der Ausbau noch so halbwegs. Hab grad einen E38 in Arbeit, da muß der ganze Armaturenbrettoberteil raus und das auch wenn nur der Gebläseregler defekt ist, der sitzt nämlich direkt am Lüftermotor :(
Grüsse
Karl
|
|
|
29.03.2003, 19:57
|
#8
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
|
Zitat:
Orginal gepostet von knuffel
--SCHNIPP--
Achte mal auf das Geräusch,während Du Kurven fährst.
Wenn es sich dabei verändert,dürften es -wie Knetepappie schon sagt-
die Kugellager des Tangentiallüfters sein.
Das Axialspiel verändert sich analog zur Fliehkraft,sodaß sich die Lagerbelastung ändert,
und damit auch die Geräusche.
--SCHNIPP__
|
Das geraüsch verändert sich in Kurven nicht!
Das geräusch kam auch schon mal plötzlich als ich vor einer Roten Ampel stand!
Ändert das was an der (Fern-)Diagnose?
Clemens
|
|
|
29.03.2003, 20:08
|
#9
|
Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
|
Zitat:
[i]
Ändert das was an der (Fern-)Diagnose?
Clemens
|
Hi,Clemens.
Insofern,als daß (man müßte das Geräusch hören) durch Verschmutzung der Lüfterwalzen
eine Unwucht auftauchen kann,welches sich erst bei vollster Drehzahl als reines,sauberes Brummen
äußert,da das "Armaturenbrett" zum Mitschwingen gebracht wird.
Müßte sich auch als Vibrieren fühlen lassen.
Lagerschäden sind meist eher draußen durch die Lüftungsschlitze schon zu hören.
Ich hatte das mal bei einem E23.Dort hatte sich das Gebläse ein Stück Isolierband angesaugt
und dieses in den Walzenflügeln verklemmt.Je mehr Schmutz daran hängen blieb,desto
intensiver wurde de Unwucht und damit das Brummen/Vibrieren.
Ein Lagerschaden wurde dagegen fast immer durch "rasselnde" Nebengeräusche begleitet,
und die hört man manchmal draußen lauter,als drinnen.
Beim Ausbau erstmal auf die Walzenlüfter schauen,ob sich dort was befindet.
Wenn ja kannst Du es u.U. so entfernen,ohne den ganzen Kram vollständig ausbauen zu müßen.
Ich wünsche Dir viel Glück bei der Fehlersuche.
Gruß
Knuffel
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|