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BMW 7er, Modell E38
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Alt 24.07.2012, 20:19   #1
wulf
keep rockin' V8
 
Registriert seit: 21.12.2006
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: 740d
Standard Kann jemand diese Fehlercodes zuordnen ?

Hi,
kennt jemand diese Fehlercodes?

1E31
3620
3605
(P0110) Luftansaugtemp.

Der Hufschmid meines Vertrauens kann mit seinem Diagnosegerät die Fehlercodes nicht auflösen.


Mein 740d hat sporadisch auftretenden Leistungsverlust.
Es fühlt sich so ähnlich an wie letztes Jahr als ein Turbo defekt war. Leider tritt der Fehler nur ab und zu auf.

Und seit gestern verliert er massiv Kühlwasser. Unter der Ansaugbrücke läuft es raus.

Hat jemand einen Tip.


Grüße
Wulf
wulf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2012, 21:10   #2
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

wasser unter ansaugbrücke = AGR-kühler und temp. geber

was für nen tester wars denn?
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2012, 21:17   #3
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

fehlercode
- 1E31: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Ladedruckregelung/Ladedrucksteller DDE 4.1

- 3620 Luftmassenmesser HFM-Signal

- 3605 Luftmassenmesser HFM 1 oder 2
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.07.2012, 19:32   #4
wulf
keep rockin' V8
 
Registriert seit: 21.12.2006
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: 740d
Standard

Danke für die schnelle Info,

der Tester ist von BrainBee.

Habe mittlerweile einen KFZ-Meister gefunden der sich an das Thema rantraut.

Viele Grüße
Wulf
wulf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2012, 19:42   #5
wulf
keep rockin' V8
 
Registriert seit: 21.12.2006
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: 740d
Standard Der Dicke läuft wieder

Hallo zusammen,

möchte kurz berichten wie es weiterging:

nachdem die AGR's ausgetauscht wurden war der Kühlwasserverlust behoben.



Der Leistungsverlust hat sich trotzdem immer wieder mal eingestellt.

Letzlich hat sich dann herausgestellt, dass auch der zweite Turbo defekt war.
Nach Austausch war wieder Leistung wie gewohnt vorhanden.


In diesem Zusammenhang habe ich eine Werkstatt im Nürnberger Umland
kennengelernt, die zwar recht klein ist, aber einen hervorragenden Job gemacht hat.
Falls jemand die Adresse haben möchte gerne per mail.


Viele Grüße aus Oberbayern
Wulf
wulf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2012, 21:17   #6
dj_changer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Scheibbs
Fahrzeug: 750i E38
Standard

Hallo wulf!


Habe das Thema jetzt gelesen. Gut wenn der Dicke wieder läuft!

Kommst du im Frühling ev. einmal zum Stammtisch der Franken?
dj_changer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2012, 11:43   #7
wulf
keep rockin' V8
 
Registriert seit: 21.12.2006
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: 740d
Breites Grinsen

Hallo dj_changer

ich halte es da mit dem bekannten bayrischen Philosophen Beckenbauer:

schau mer mal denn seng mers scho................
wulf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
ansaugbrücke, kühlwasserverlust, leistungsverlust


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