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01.09.2022, 09:46
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#21
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von gn8.egger
Wenn ich ehrlich bin habe ich fast nur die Karosserie und den Motorblock verwenden können. So gut wie alles andere musste ich erneuern. Allerdings war mein Ziel dabei auch das Auto in den bestmöglichen Zustand zu versetzen. Es ging nicht nur darum das Auto fahrbereit zu machen.
....
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Erstmal Glückwunsch zu Deinem - jetzt - tollen Auto, das dürfte nun wohl zu den Besten der noch existierenden 745i gehören!
Das, was Du da beschreibst, meine ich, nämlich dass man selbst bei einem praktisch unbenutzten Auto wie im Angebot (wenn es denn so zutrifft) neben dem utopischen Kaufpreis rein altersbedingt noch so viel investieren muss. Ich glaube, das ist dem Verkäufer gar nicht klar und deshalb wird niemand das Auto nicht mal für die Hälfte kaufen, vermutlich nicht mal zu einem Viertel!
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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01.09.2022, 13:23
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#22
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Gleiter
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Niederösterreich
Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
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Hallo Markus,
sehr coole Aktion.
Weshalb macht dir das Fahren damit weniger Spaß?
Ich hab einmal einen 635 (ex Japan) aus Neuseeland geholt. Gut ausgestattet, rostfrei, innen schön, fast alles bestens….aber alle Fahrwerksgummis und ein paar andere Teile mussten neu.
Grüße
Klaus
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02.09.2022, 09:52
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.06.2010
Ort: München
Fahrzeug: 750i E32 BJ 04/91 745i E23 BJ 06/1986 (Japan)
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Also das Fahren macht schon auch Spaß. Wobei ich sagen muss, es ist wirklich ein gewaltiger Unterschied zu meinem e32 750i. Gegen den e23 fährt sich der e32 wie ein modernes Raumschiff :-)
Es ist nur so, wenn ich anfange ein Auto zu zerlegen, mir eine Strategie zurecht lege und dann Teil für Teil wieder aufbaue, gibt mir das eine wahnsinnig positive Energie. Das ist ein Hochgefühl, dass sich dann nachher bei Fahren einfach nicht mehr so stark einstellt :-)
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02.09.2022, 18:00
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#24
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Gleiter
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Niederösterreich
Fahrzeug: BMW E9 3.0 csi (03.73); BMW E23 728iA (04.84) E23 735iA (09.85)
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Das ist eine nachvollziehbare Sichtweise. Kann ich verstehen.
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04.09.2022, 17:23
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#25
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von gn8.egger
Also das Fahren macht schon auch Spaß. Wobei ich sagen muss, es ist wirklich ein gewaltiger Unterschied zu meinem e32 750i. Gegen den e23 fährt sich der e32 wie ein modernes Raumschiff :-)
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Den E32 fährst du doch auch gar nicht!
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12.09.2022, 08:47
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.11.2018
Ort: Ravensburg
Fahrzeug: M3 E46 (5/03), 330d Touring (4/03), Delta Integrale 16v (1/90), 190E 2.5-16 (1/90)
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Wundert mich, dass noch niemand da angerufen hat, und zumindest nach der Geschichte dahinter gefragt hat.
Evtl. ist der Preis ja auch nur, um Aufmerksamkeit zu erregen und im Gespräch wird dann auch realistischer gedacht?
Grundsätzlich gebe ich allen hier Recht - stehen muß nicht gut sein für ein Auto, selbst wenn vielleicht der Rost etwas weniger ist.
Es kommt aber auch immer darauf an, wie diese Stehzeit war...285km in der Flut gestanden macht auch Rost (und anderes) :-)
Und zwischen Dubai und Deggendorf dürfte die Witterung auch noch einiges ausmachen, gerade für die Gummi-Teile etc.
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