Motortemperatur zu kalt!

[V12 Tornado]

Hallo!

Ich habe da ein kleines Problem mit der Motortemperatur.
Ich bin gestern 20km (ca.80km/h) Landstraße gefahren und habe festgestellt das mein
Temperaturzeiger an dem ersten Strich nach dem blauen bereich stehen bleibt und
sich nicht vom Fleck rührt.
In der Stadt geht der Temperaturanzeiger in die Mitte, wenn ich viele an Ampeln stehen muß,
aber wenn ich 1-2km fahre ohne viel anzuhalten geht der Temperaturanzeiger wieder zurück!
Ich glaube das der Thermostat defekt ist!
Letzten Winter hatte ich das Problem nicht, da stand der Zeiger immer in der Mitte.

Meine Frage: wo im Motor sitzt der Thermostat und was kostet er?

Vielen Dank für eure Hilfe!

Gruß Djavit

[BMWupptich]

Thermostat - hm -ja wäre zwar möglich, würde mich aber wundern... weil dann würde der auch in der Stadt nicht warm genug werden.Check mal den Viskolüfter, vielleicht ist der festgebacken und bläst zuviel...

Gruss

Uli

[Erich]

ganz einfach erklaert, geh vom oberen Schlauch des Kuehlers am Schlauch lang in Richtung Motor.
Wo der Schlauch anflanscht, da ist der Thermostat dahinter.
Kostet geschaetzte 30-40 EURO fuer den 750.
Wenn Du allerdings noch nicht einmal weisst, wo das Ding sitzt, dann wuerde ich das machen lassen.
So einfach ist das beim M70 Motor nun auch wieder nicht bei der Enge.

[Erich]

er schreibt ja wenn er in der Stadt an den Ampeln stehen muss, geht der Temp-zeiger hoch bis Mitte 12 Uhr.
Das heisst ja eigentlich, dass Visco o.k. ist, weill nicht hoeher.

Thermostat checken: kalten Motor anlassen, wenn dann bei Zeiger in Blau schon der Schlauch nach vorne zum Kuehler warm wird, ist T. geoeffnet = defekt.

[IMANUEL]

@Uli

würde mich aber wundern... weil dann würde der auch in der Stadt nicht warm genug werden

Das Kuehlmittel wird im Stadtverkehr waermer, weil der kuehlende Fahrtwind fehlt.



@Djavit

Wenn Du Lust zum Basteln hast, kannst Du eine dicke Pappe in Kuehlergroesse
zurechtschneiden und vor den Motorkuehlmittelkuehler schieben.
( Zwischen Klimakuehler und Motorkuehlmittelkuehler )
Dann wird das Kuehlmittel auch waehrend der Fahrt heiss werden,
obwohl der Thermostat zu weit offen ist.
( Aber nur zum Testen ! )


Gruss Manu

[V12 Tornado]

Erstmal DANKE

Das Thermostat habe ich mitlerweile auch schon gefunden
Enge ist kein Problem habe alle Fühler EML usw. bei heißem Motor getauscht.
Züdkerzen habe ich in 30min getauscht ohne was wegzubauen, bis auf den Wischwasserbehälter :cool:
Aber solte es doch Probleme geben, habe ich ja noch einen Privatmechaniker meinen Bruder der soll dann am Auto rumfummeln
Viskolüfter ist ca.2 Monate alt!!
Ich werde jetzt einfach zum Freundliche schauen und mir ein neues Thermostat holen!

Ich habe Grade beim Freundlichen angerufen und gefragt was das Thermostat kostet!
Der nette Herr sagt: 70,18Euro Kann das sein ist das Ding aus Gold oder wie

Gruß Djavit

[Bearbeitet am 5.1.2004 um 13:10 von V12 Tornado]

[BMWupptich]

Original geschrieben von Erich
er schreibt ja wenn er in der Stadt an den Ampeln stehen muss, geht der Temp-zeiger hoch bis Mitte 12 Uhr.
Das heisst ja eigentlich, dass Visco o.k. ist, weill nicht hoeher.

UUUps,

wer lesen kann, ist klar im Vorteil....
werde ich noch mal üben!

(Bitte nicht hauen)

Gruss

Uli

[Erich]

das waere sehr teuer. Habe hier mal nachgeschaut in USA fuer 750 iL 1988



Part Number Description Price
11 53 1 729 720 Thermostat
$39.95

[Claus1]

Tip: kauf Dein Thermostat im Zubehörhandel. Die Dinder sind eh alle von Behr. Nur im Teilehandel kosten sie nur die Hälfte.

[Roman]

Hi!

Thermostat ausbauen und in einen Topf mit Wasser legen. Den Topf auf dem Herd erhitzen und die Temperatur dabei messen. Bei 80- 84 Grad muss das Dehnstoffelement anfangen sich zu bewegen. Bei 96 und mehr Grad sollte das Element einen Weg von 8- 10mm gemacht haben! Tut es das nicht- Austausch!

Roman