Karosserie Verchromte Radläufe abmontieren ?

osiriscom · 03.12.2007, 17:41

Hi,

einer meiner Vorbesitzer hat meinen 7er mit verchromten Radläufen gestraft (alle gehobenes Alter BJ. 1920 usw.).
Ich bin mir also nicht sicher, ob ich die auf Dauer so lassen soll.

Frage:

Hat bereits jemand solche Teile abmontiert (geschraubt und genietet) ??

Besteht ein hohes Risiko, dass sich darunter Rost gebildet hat ??

MfG
Frank

Erich · 03.12.2007, 17:48

sind scheinbar mit Klemmen festgemacht, hab gerade eine Anzeige hier in Japan mit Bildern dazu, schau mal

http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s55438458

osiriscom · 03.12.2007, 19:22

Zitat:

Zitat von Erich

sind scheinbar mit Klemmen festgemacht, hab gerade eine Anzeige hier in Japan mit Bildern dazu, schau mal

http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s55438458

Hi Erich,

meine sind, wie geschrieben, geschraubt und genietet.

Frage: hat jemand Erfahrung mit den Dingern ?? Bildet sich darunter gerne Rost ??

Falls ja, lass ich sie lieber dran. Was meint Ihr ??

MfG Frank

peter becker · 03.12.2007, 19:35

hallo frank

es kommt darauf an, wie gut die versiegelt wurden, bevor man sie montiert
hat.

tja, ich würde sie keinesfalls!!!! dran lassen, ich mag diese chromblenden
garnicht und diese blenden wären das erste,was ab käme.
das ist aber,wie immer, geschmackssache.

viele grüsse

peter

Dirkis_7er · 03.12.2007, 20:01

Meist sind diese Teile Rostherde, vielleicht hast Du Glück und sie sind wirklich gut versiegelt worden....

Runter damit und nachschauen...

Nieten ausbohren, bzw schauen ob Du die Schrauben ab bekommst.

Guter Vorabtest, sind die Schrauben verrostet sind die Radläufe auch nicht viel besser an den Stellen

osiriscom · 03.12.2007, 20:19

Zitat:

Zitat von Dirkis_7er

Meist sind diese Teile Rostherde, vielleicht hast Du Glück und sie sind wirklich gut versiegelt worden....

Runter damit und nachschauen...

Nieten ausbohren, bzw schauen ob Du die Schrauben ab bekommst.

Guter Vorabtest, sind die Schrauben verrostet sind die Radläufe auch nicht viel besser an den Stellen

Hi,

ich tendiere natürlich auch dazu die Dinger abzumachen - daher die Nachfrage.

Von Außen ist nirgends ein Rostansatz zu sehen, nicht an Schrauben oder sonst igend wo am Radlauf.

Dann hoffe ich mal, das das was wird. Da ich nicht weiß, wie lange die dran sind, könnte es natürlich auch sein, dass der Lack heller ist, als am Rest des Fahrzeuges.

Könnte ja also heißen:
Chrom ist weg, kein Rost, aber mann sieht durch Farbunterschiede die Konturen der Chromradläufe

Mfg Frank

Dirkis_7er · 03.12.2007, 20:34

Wenn es Dich nicht stört und sie sehen noch gut aus, dann würde ich sie wahrscheinlich sogar dran lassen

osiriscom · 03.12.2007, 20:49

Zitat:

Zitat von Dirkis_7er

Wenn es Dich nicht stört und sie sehen noch gut aus, dann würde ich sie wahrscheinlich sogar dran lassen

Mal schaun..........

nächsten Frühling will ich Dämpfer tauschen und somit gleich das Fahrzeug tiefer legen.
Die originalen 15" Alufelgen will ich gegen 8x18" Felgen ersetzten.

Wer weiß, wie das dann mit Chromleisten ausschaut

MfG Frank

Günny735 · 08.06.2010, 09:38

Und war Rost unter den Blenden ????

puma · 08.06.2010, 13:14

Zitat:

Zitat von osiriscom

Hi,

einer meiner Vorbesitzer hat meinen 7er mit verchromten Radläufen gestraft (alle gehobenes Alter BJ. 1920 usw.).
Ich bin mir also nicht sicher, ob ich die auf Dauer so lassen soll.

Frage:

Hat bereits jemand solche Teile abmontiert (geschraubt und genietet) ??

Besteht ein hohes Risiko, dass sich darunter Rost gebildet hat ??

MfG
Frank

Hi.
Bei meinem Auto war geschraubt.

Wenn du sie abmontierst, werdest ganz schon überrascht.

Habe ich auch diese Woche abmontiert und jetzt muss ich für Radläufen a 120€ für Lackierung zahlen.