e32 oder e38

berner · 16.12.2005, 20:46

Hallo zusammen!
Ich habe da mal eine Frage an Euch e38ler.
Ich selber fahre einen E32 750er und will nun den Wagen wechseln.
Ich weiss nun aber überhaupt nicht,soll ich nochmals einen schönen E32 750er suchen,oder soll ich nun auf den E38er wechseln?
Eigentlich gefällt mir der E38er nicht so toll und auf der andern Seite ist der E32 nun doch schon in die Jahre gekommen.
Nun meine Frage: Hat jemand von Euch vom E32 750er auf den E38 750er gewechselt und wenn ja,habt Ihr`s nie bereut???

Vielen Dank schon im Voraus für Eure ehrlichen Antworten Gruss S.Berner

M3-Cabrio · 16.12.2005, 20:57

hallo,

kannst den nicht mit saisonkennzeichen deinen behalten; für den winter
und für den sommer auf e38, am besten b12 umsteigen, dann brauchst du dich
nicht mit der entscheidung quälen ;-)

es gibt schon ein paar features beim E38 die noch verlockender sind, hinzu kommt das noch bessere fahrwerk und getriebe (zumindest beim B12 mit etwas kürzeren federn vorn) in leichten autobahnkurfen jenseits 200km/h.

wie auch immer, sind halt beides coole BMW-baureihen,

grüsse

Andrzej · 16.12.2005, 21:06

Es sind zwei ganz unterschiedliche Fahrzeuge. E32 ist sportlicher und macht, bei zugige Fahrweise, mehr Spass, E38 dagegen ist ein komfortabler Gleiter, der dazu noch etwas grosser und leiser ist. Am besten E38 kaufen und E32 behalten

Emil Sommer · 16.12.2005, 21:27

Ob man nen B12 unbedingt braucht und sich so in den vordergrund drängen muss, weiss ich nicht. (es ging ja um E38 und nicht Explizit um den B12)

Naja also ich habe meinen ersten BMW und ich könnte mir nicht vorstellen einen E32 zu fahren.

Alleine, weil er in die Jahre gekommen ist.

Ist einfach Altbatsch, das Ding, sry aber 12 Jahre sind nunmal 12 Jahre, ich finde an dem Ding nichts schönes.

Von Innen hässlich und von aussen auch, 12 Jahre halt

Was anderes ist es vieleicht, wenn man den schon seit 10 Jahren fährt und ihn als Aktuelles Auto gekauft hat damals.
Nur irgendwann muss man sich halt trennen.

Gruss Emil

Profiler · 16.12.2005, 21:32

Hi,
habe von E32 750i auf E38 750il gewechselt. Wie Andrzej schon schrieb, 2 völlig unterschiedliche Autos. Der E32 ist eindeutig sportlicher (nicht nur vom optischen Eindruck) und auch schonmal für eine schnelle Kurvenhatz gut. Ich habe ihn sehr gerne gefahren.

Das kann man mit dem E38 vergessen. Der spielt seine Vorteile über Fahrkomfort aus. Ein meiner Meinung nach wesentlich entspannteres Fahren auf der Autobahn, da liegen Welten zwischen.

Manchmal würde ich zwar nochmal gern den 32er ein bisschen heizen, aber ich würde nicht mehr zurück wechseln wollen. Der 38er sorgt zumindest bei mir für ruhigeres und entspannteres Fahren (selbst bei Tempi deutlich über 200km/h) gegenüber dem 32er.

Das beste ist Du fährst einen 38er mal probe um einen Eindruck zu bekommen.

JPM · 16.12.2005, 21:38

Interessanter Thread mit vielen Antworten

Grüße Philipp

nob · 17.12.2005, 01:12

Bin vom E32 735i zum E32 740i zum E38 740d gekommen, war ja unvermeidbar, da ein E32 nur noch für Selberschrauber interessant ist.

Andrzej hat das sehr gut beschrieben, dem kann man kaum was hinzufügen. Außer das ich nicht mehr zurücktauschen möchte. Bin mittlerweilen zu Komforverwöhnt

don_franco · 17.12.2005, 03:21

Zitat:

Am besten E38 kaufen und E32 behalten

That´s the rule

Hol dir den E38 als Schoßhündchen und den E32 als Ikone der Bimmerära.

P.S. Wobei ich nach einigen E32 anmerken darf: Ja der E32 ist definitiv der sportlichere, jedoch keinesfalls der M70, da dieser alles mag nur nicht den Stiefel im Kreuz. Jedem 750er dem ich dich Sporen gab hatte früher oder später sich zum Problemfall bzw. Fass ohne Boden entwickelt. Daher mein rate ich jedem beim E32 zum V8. Der E38 ist, gar keine Frage der Gleiter. Man kann ihm zwar auch ins Kreuz treten, aber das ist ein anderes Thema

Wie trittfest die M72er sind kann ich nicht beurteilen da ich noch keinen über längere Zeit ins Kreuz getreten bin.

freak · 17.12.2005, 06:58

Holla @don_franco ...

Du meinst sicherlich den M73

Buenas dias ...
@freak

BlackSeven · 17.12.2005, 10:41

Du kannst natürlich auch versuchen, einen E38 mit M-Sportpaket (Fahrwerk) zu bekommen, dann gleitet er nicht mehr ganz so komfortabel. Allerdings ist er nach wie vor etwas kopflastig ab 8Zylínder aufwärts... Einen zu finden, könnte aber schwierig werden, da relativ selten.

Grüße Mark

P.S.: Den E32 solltest Du wirklich behalten, man bekommt sowieso nicht das dafür, was einem so ein Wagen Wert ist..