730D - Achspoltern bei niedrigen Außentemperaturen

LU223 · 02.12.2003, 14:42

Hallo,

ich fahre seit einem Jahr einen 730D mit mehr oder minder großer Anzahl der bekannten Probleme.

Vor kurzem wurden die Lager des Querstabilisators ausgewechselt, da sie bei niedrigen Außentemperaturen Geräusche von sich gaben, die stark an schabende Reifen in den Kotflügeln erinnerten. Bei höheren Temperaturen oder längerer Fahrzeit verschwand dieses Geräusch. Laut Händler war dies ein typischen 730D Problem.

Nun höre ich morgens ein "Poltern" in der Vorderachse, besonders prägnant beim Durchfachren von Schlaglöchern (deren gibt es viele in Niedersachsen). Ich habe das Gefühl, dass dies mehr von links als von der rechten Seite kommt. Hat irgendjemand ähnliche Erfahrungen gemacht oder kann mir sagen voran es liegen könnte?

Danke!
Gruss
Michael

mpoppe · 02.12.2003, 15:51

Hallo,

das mit dem Poltern habe ich auch.
Das kam immer, wenn ich bei mir eine bestimmte Zone 30 Schwelle fahre, oder flott in Tiefgaragen Auf- und Abfahrten nehme. Beim Eintauchen gabs immer ein Poltern.
Zweimal in der Werkstatt reklamiert. Beim ersten Mal nichts gefunden.
Beim zweiten Mal wars dann besser bzw. hab ich länger keine TG befahren.
Gestern hab ich allerdings wieder sowas gehabt. Links vorne. Als ob die Feder beim Eintauchen schleift.
Irgendwie zwischen Knarzen und Rumpeln.
Die Lösung hab ich aber auch nicht.
Ich bin gespannt auf Ihre Erfahrungen. Meine Werkstatt ist schwierig.

Ist das andere Problem gelöst? Unregelmäßig hab ich da auch Probleme.
Mein Fz. ist genauso alt.

Gruß

MP

shox · 02.12.2003, 22:33

Hallo,

also ich rege ich mich seit geraumer Zeit über einige "Knackereien" auf.
Ich habe mich bisher noch nicht intensiv damit beschäftigt, aber ich habe das Gefühl, dass die Komfortsitze (vielleicht bedingt durch die vielen Verstellmöglichkeiten) praktisch bei jeder kleinen Unebenheit, etc. knacken und knurren. Finde ich persönlich relativ ungehörig für diese Fahrzeugklasse, kenne ich aus dem E38 auch nicht.

Grüsse
Raphael

02.12.2003, 22:42

@shox: Ich hab auch die Komfortsitze, da knackt nix. Ist also nicht konstruktionsbedingt, sondern vielleicht ne Macke von deinem Sitz -> Werkstatt.

apropos Sitz, vielleicht gibts noch einen, der den nicht kennt:
Oma: "Manni ... kannse mir ma den Sitz vorstellen?"
Manni: "Klar Omma. Also: Sitz, datt is Omma. Omma, datt is Sitz."

LU223 · 15.12.2003, 18:03

Die Lösung des Achspolterns war bei mir das Lenkgetriebe. Das wird nun demnächst ausgetauscht.
Laut Händler ein bekanntes Problem! Kündigt sich durch Spiel in der Lenkung beim Überfahren von Unebenheiten an und wird mit der Zeit schlimmer.

Gruss
Michael

Ronja · 15.12.2003, 19:36

Guten Abend zusammen,
das Poltern ist mir heute auch aufgefallen. Ich habe ja gerade einen 730i als Ersatzwagen und bin direkt erschrocken, als ich eine schlechtere Straße fuhr. Das Geräusch klingt irgendwie nach losem Auspuff, kommt aber doch eindeutig von vorn.
Na ja, ist auch nur ein Ersatzwagen.

Grüße
Jürgen

Ronja · 15.12.2003, 19:40

Vielleicht ist aber auch Bauartbedingt die Vorderachse bei den 6-Zylindern etwas zu schwach ausgelegt?
Oder ist da bei den 6, 8 und 12-ern alles gleich?

Schönen Abend noch
Jürgen

charder · 15.12.2003, 20:03

Kann es evtl. etwas mit EDC oder Dynamic drive zu tun haben?
Hatte so ein poltern beim 730d auch. War aber nur als Ersatzfahrzeug.

Ronja · 16.12.2003, 08:03

Guten Morgen zusammen,
mir scheint, dass das Poltergeräusch nur kurzzeitig auftritt und nach einer Strecke von 8-10 km aufhört. Hat jemand auch schon die Erfahrung gemacht?
Ich bin gestern Abend vom Geschäft, wo der Wagen im Freien steht, weggefahren und da war dieses Geräusch wieder. Heute Morgen aus der Garage raus war nichts zu hören. Ich denke, dass das schon mit der Kälte zu tun hat.

Grüße
Jürgen

BMW-7er · 16.12.2003, 11:37

Guten Tag Forum,

Also das mit dem Achspoltern ist ein gutes altes Problem des 7ers. Das Poltern hatten meine Eltern auch in ihren diversen E38, ob nun 740 ,750 oder Alpina.
Unser aktueller 7er (wenn er denn mal wieder da ist) hat dieses Problem leider auch. Es hat nichts mit den Reifen zu tun, BMW sagt zu uns immer das der Reifendruck zu gering sei, dann kommt halt etwas mehr drauf und am ende ists auch immer noch das gleiche Problem.

Trotz das dieses Problem "normal" bei BMW ist, sollte man wenn man es noch nicht schon gemacht hat mal nachprüfen lassen, ob die Felgen beschädigt sind oder ob etwas mit den Reifen nicht stimmt. Ist meiner Meinung nach sehr wichtig, denn sollte es daran liegen kann es irgendwann gefährlich werden!

Gruss!