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BMW 7er, Modell E38
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Alt 09.01.2007, 13:05   #1
Dieter2
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort: Laatzen
Fahrzeug: 730d bj.02.99
Standard Frage wegen Bremsen

Hallo

Mein 730D E38 meldet sich mit
"Bitte Bremsen überprüfen"
Habe im Augenblick keine Zeit die zu machen,fahre aber auch sehr wenig.
Das man das Auto bei der Meldung nicht gleich abschleppen läßt ist mir schon klar.
Aber 1000 km müßten doch noch drinn sein,oder ist das zu hoch gegriffen.

Gruss Dieter
Dieter2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2007, 13:09   #2
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
Standard

HI
Das ist bei normaler fahrweise zu schaffen!
Falls es anfängt zu schleifen (Metall auf Metall) dann sofort wechseln sonst sind auch die scheiben reif!
Gruß
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2007, 13:16   #3
uzunca
Mitglied
 
Benutzerbild von uzunca
 
Registriert seit: 30.11.2005
Ort: Oberasbach
Fahrzeug: 750 i,e 38,schnitzer (e 23, 745i executive.. als garagenhüter..e30, 316i als einkaufskorb )
Standard

solange keine metallgeräusche hast kein problem,ansonsten pressierts....
uzunca ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2007, 13:22   #4
drmulthc
Mitglied
 
Registriert seit: 23.10.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: E39 540iA M-Sport + E36 323ti Compact L
Standard

dito...

so max. 2000 KM würde ich sagen, dann sollten die Beläge gewechselt werden. Kontrolliere doch gleichzeitig die Scheiben. Häufig sind Scheiben und Beläge gleichzeitig verschlisen bzw. die Scheiben so weit abgenutzt, dass der bloße Belagwechsel sich nicht lohnt...
drmulthc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2007, 14:12   #5
Jippie
† 01.03.2020
 
Benutzerbild von Jippie
 
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
Standard

Guck doch mal nach, ob Du anhand der Belagstärke sehen kannst woher die Meldung kommt (Vorder oder Hinterachse)

Der Verschleiß hinten ist ja eh nichso hoch wie vorn.

Soweit ich weiss wird der Verschleiß beim E38 über Kreuz gemessen, das heisst ein Sensor ist vorne und der andere hinten auf der gegenüberliegenden Seite. So meine ich mich zumindest erinnern zu können.

Du solltest aber nicht erst warten, bis die Beläge völlig weg sind. Wenn Metall auf Metall kommt ist nicht der Zeitpunkt zu wechseln, sondern dann kannst Du die Scheibe bereits wegwerfen.
Und sehr dünn gefahrene Bremsbeläge können sich manchmal auch in ihre Bestandteile zerlegen.

Ansonsten liegt die Mindestdicke der Bremsscheibe für Dein Auto bei 10,4 mm (zumindest sofern Dein 730d die gleiche Bremsanlage hat wie mein 740i) Ist auf der Scheibe Selbst aber auch noch mal eingestanzt.

1000 Kilometer nach der ersten Meldung halte ich aber auch für unproblematisch.

Gruß Jippie
__________________
--------------------------------------------------
Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
--------------------------------------------------
Jippie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2007, 18:15   #6
GSX-Heizer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von GSX-Heizer
 
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Dormagen / Neckarsulm
Fahrzeug: 745iA Prins2 (12/01), Skoda Superb 2023, Ranger Wildtrak, GSX-1400 (8/04), Fendt700 Diamant, Puccini620
Standard

Hi Leut`s
also ich weiß nicht ob das wirklich ne gute Idee ist damit weiter zu fahren
meine Beläge waren noch gar nicht so weit runter und sie sind
nach einer harten Bremsung über den Jordan gegangen, dabei haben sie auch meine Scheiben in Mitleidenschaft gezogen.
Daher denke ich , Bremsen sind das A und O beim Auto

Gruß Jörg
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Beläge_altBild2.JPG (62,3 KB, 36x aufgerufen)
__________________
Gruß Jörg - Christel
& Jessie

( die Rückkehrer )
Ich leb, und weiß nicht wie lang. Ich sterb, und weiß nicht wann.
Ich fahr, und weiß nicht wohin, mich wundert`s das ich so fröhlich bin.

"Wenn es im Himmel keinen Rock'n'Roll gibt, dann möchte ich dort nicht hin." (Bon Scott)
"Wenn Du was Intelligentes mit Message hören willst, leg R.E.M. auf. Aber wenn du deinen Schw... hart haben willst, hör' AC/DC."
GSX-Heizer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2007, 18:40   #7
WeKoe
E38: IS IT LOVE ?
 
Benutzerbild von WeKoe
 
Registriert seit: 11.09.2006
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E38-FL (06.2000)
Standard

Originalteile ??
__________________
* BMW E38-FL *
WeKoe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2007, 19:17   #8
GSX-Heizer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von GSX-Heizer
 
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Dormagen / Neckarsulm
Fahrzeug: 745iA Prins2 (12/01), Skoda Superb 2023, Ranger Wildtrak, GSX-1400 (8/04), Fendt700 Diamant, Puccini620
Standard

Zitat:
Zitat von WeKoe Beitrag anzeigen
Originalteile ??

JA
siehe hier , hoffe Link funktioniert , links die neuen von ATE rechts die alten von BMW auf dem 3.ten Bild

Gruß Jörg

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=44805
GSX-Heizer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2007, 14:45   #9
Dieter2
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort: Laatzen
Fahrzeug: 730d bj.02.99
Standard

Also,habe Heute die hinteren Klötze gewechselt.
Scheiben waren noch tip top in ordnung.
Bei den Wetter draußen,14 Grad, auf den Hof kein Problem,1 gemütliche Stunde
Vorne sind noch ca.80%,,wurden bei 100 000 ts mit Scheiben gewechselt.
Der Wagen hat jetzt 124 000 km runter.
Kosten original BMW Klötze,Sensor u. 2 Plastikkappen 116,-€ inkl.MwSt.
Gruss Dieter
Dieter2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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