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BMW 7er, Modell E38
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Alt 04.11.2011, 08:55   #51
memyselfundich
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Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

naja ich nutzte rain-x seit jahren, und wenn du das regelmässig aufträgst, ist da dann immer noch genug von zu spüren das du dich locker heim retten kannst... abgesehen davon das es bei regen einfach super ist, weil du viel mehr und vorallem weiter siehst. Ich möchte das nicht mehr missen. Leider haben die irgendwann mal die formel umgestellt und es ist nicht mehr so pervers geil wie früher, aber immer noch besser als ohne.
__________________
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2011, 17:25   #52
Max007
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.11.2011
Ort: hamburg
Fahrzeug: e38-730d
Standard Scheibenwischer geht nicht aus.

Hallo allerseits...
habe das Problem mit dem Scheibenwischer das er nicht mehr aus geht egal in welcher Stellung sich der Hebel befindet. Hab jetzt das Relai 61368384505 ausgebaut kann aber nichts feststellen. Hatte auch schon den Regensensor abgeklemmt um zu sehen ob es daran liegt. Habt ihr ne Idee??
Max007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2011, 17:35   #53
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
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Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Dann werden wohl die Endschalter im Motor nicht mehr funzen. Überprüfe ’mal die Stecker zu den Scheibenwischern.
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2011, 19:09   #54
Max007
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.11.2011
Ort: hamburg
Fahrzeug: e38-730d
Standard

Danke für deine Antwort weisst du wo der stecker ungefähr sitz? Und muss ich die Lufteinlassabdeckung abbauen um an den stecker zu kommen? gruss max
Max007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2011, 21:38   #55
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
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Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Leider kenne ich das Bj. nicht.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) WDS BMW Wiring Diagram System - Baureihenauswahl
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.11.2011, 11:11   #56
Max007
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.11.2011
Ort: hamburg
Fahrzeug: e38-730d
Ärger

Hi das Bj ist 06/98 habe heute morgen das relai für den scheibenwischer wieder eingebaut und einen Reset für den Regensensor durchgeführt. Leider wischt er immer noch egal ob bei Hebelstellung 0 oder 1 alle 5sec. Was kann ich noch tun?
gruß max
Max007 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2011, 18:09   #57
n.kabil
Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 750iL F01 Baujahr 2009/06
Standard

hallo,bei mir sind auch während der fahrt die scheibenwischer stehen geblieben,nichts funktionierte,aus der autobahn rausgefahren zündung aus und wieder ein,höre nur ein lautes brummen vom wischermotor die wischer bewegen sich garnicht,ist der wischermotor hin wie kann ich das testen.danke für eure tipps.

Mit freundlichen Grüssen
n.kabil ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2012, 18:54   #58
Oppaunke
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.10.2012
Ort: Wesel
Fahrzeug: E38 - 740iLA (Bj. 02/98)
Standard

hallo forianer,

ich habe ebenfalls das unlösbare scheibenwischerproblem und möchte diesen threat noch einmal aufwärmen.

problem bei meinem e38 (02/98):
scheibenwischer wischt ca.14x und bleibt irgendwo auf der scheibe stehen. kein weiteres wischen möglich, erst nach abschalten des motors. - dann wieder 14x....
der wischerstillstand ist unabhängig vom wetter (trocken/regen) und der wischstufe.

ich habe ziemlich alle beiträge mit querlinks zu diesem thema gelesen.

folgendes habe ich bereits probiert:

- lila doppelwischerrelais (motorraum e-box beifahrerseite) bei bmw gewechselt: negativ. dann wieder die "alten" rein
- gebrauchten wischermotor eingebaut: negativ. "alten" wieder zurückgebaut
- fehlerdiagnose für 120,- beim : ergebnis > wischermotor defekt
- komplettes wischergestänge (gebraucht) mit beiden motoren eingebaut: negativ
- scheibe mit regensensor getauscht (neu): negativ
- wischerschalter/-hebel (gebraucht) gewechselt: negativ

der freundliche sagt, regensensor initialisieren braucht nicht. softwareupdate oder so gibts nicht.

dienstag termin bei bosch zum durchmessen der einzelnen leitungen, insb. vom wischermotor zum modul.

jetzt hab ich alles gemacht, was hier geraten wurde.
der fehler macht mich wahnsinnig.

was soll ich jetzt tun?
würde mich über hilfe freuen, auch wenn das thema mittlerweile einen bart hat.

lg
Oppaunke ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2012, 22:05   #59
Mike 56
Schraubendes Mitglied
 
Registriert seit: 19.11.2008
Ort: Erkelenz
Fahrzeug: E38-728i(04.99) LPG(Prins-VSI), Mercedes 500 SL (08.91)
Standard

Hallo Lars,

wenn man sich den Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Schaltplan anschaut, dann kommt da nicht mehr viel in Frage. Ich würde als erstes mal, bei eingeschaltetem Scheibenwischer, an Pin 4 des Wischerrelais 1 messen, ob da die Masse vom Grundmodul ankommt. Eventuell stimmt mit dem Grundmodul etwas nicht.

Als nächstes würde ich prüfen, ob das Signal Scheibenwischer in Bewegung und Scheibenwischer in Ruhestellung (Pin 4 am Wischermotor) zum Grundmodul geht. Wenn das fehlt, dann könnte ich mir vorstellen, dass das Grundmodul abschaltet.

Da hilft nur systematisch alles durch messen. Viel Erfolg wünsch ich Dir. Vielleicht ist es ja nur eine wackelige Verbindung.

Gruß

Mike
__________________
Viele Grüße

Mike


Interner Link) 
Ab 18 Jahre


Ich brauch kein Wikipedia. Meine Frau weiß alles besser.......
Mike 56 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.11.2012, 10:11   #60
Oppaunke
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 24.10.2012
Ort: Wesel
Fahrzeug: E38 - 740iLA (Bj. 02/98)
Standard

Zitat:
Zitat von Mike 56 Beitrag anzeigen
Hallo Lars,

wenn man sich den http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Schaltplan anschaut, dann kommt da nicht mehr viel in Frage. Ich würde als erstes mal, bei eingeschaltetem Scheibenwischer, an Pin 4 des Wischerrelais 1 messen, ob da die Masse vom Grundmodul ankommt. Eventuell stimmt mit dem Grundmodul etwas nicht.

Als nächstes würde ich prüfen, ob das Signal Scheibenwischer in Bewegung und Scheibenwischer in Ruhestellung (Pin 4 am Wischermotor) zum Grundmodul geht. Wenn das fehlt, dann könnte ich mir vorstellen, dass das Grundmodul abschaltet.

Da hilft nur systematisch alles durch messen. Viel Erfolg wünsch ich Dir. Vielleicht ist es ja nur eine wackelige Verbindung.

Gruß

Mike
hallo mike,

danke für die schnelle antwort.
ich werde dem boschmann den schaltplan und deinen hinweis vorlegen.
ich hoffe, man findet den fehler, sonst muss ich den wagen wieder abgeben. mit zwei linken händen und null technischem verständnis bleibt kaum noch 'was über.
ich glaube nicht, dass eine wackelige verbindung vorliegt. der wischer bleibt immer nach 12-14 bewegungen stehen. mit einem "wackeligen" müsste der wischer doch auch mal funktionieren oder die anzahl der wischbewegungen variieren.

lg
Oppaunke ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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