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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.04.2004, 22:25   #1
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Was will mir mein 7er mit dem Quietschen sagen?

Hi

Hab zur Zeit ein Problem das mich total nervt. Seit mein 7er tiefergelegt wurde quietsch das Teil bei jedem einfedern. Ich kann auch nicht genau beschreiben von was das quietschen kommt, ist aber auf jeden Fall hinten links und rechts!

Hatt einer ne Ahnung wie ich das wegbekomme?

Gruß

Steffen
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Alt 26.04.2004, 22:43   #2
Cpt_Varol
Mitglied
 
Registriert seit: 22.04.2004
Ort: Reutlingen
Fahrzeug:
Standard

villeicht das du ein schwerer brocken bist

nein spass zur seite es ist ja links quitscht es wenn du einsteigst
Cpt_Varol ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2004, 00:09   #3
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Hi DMX,

das Problem kenne ich von meinem, sobald die "Handbremse" gezogen ist. Lt. Werkstatt gibt es da einen Führungsgummi für das Seil. Das Ding hat ein eingebautes Verfallsdatum von ca. 1,5 Jahren und wird demnächst bei meinem Auto wieder mal gewechselt..
Vielleicht hilft Dir das beim suchen.

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2004, 01:15   #4
Clemens
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Clemens
 
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
Standard

Bei meinem war das ein Lager im Querlenker!!
Die BMW NL wollte mit aber auch ne Handbremse neu einbauen - von vorn bis hinten alles neu!
Eine andere Werkstatt stellte dann in 5min fest, das es das Lager ist!


Clemens
Clemens ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2004, 08:53   #5
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Wenn ich mein Auto, mit angezogener Handbremse, im Bereich des Kofferraums runter drücke
so dass er einfedert quietsch komischerweise nichts.

Sobald ich die Handbremse löse und ihn einfedern lasse, quietscht er.

Somit kann ich den Führungsgummi eigentlich ausschließen oder?

Gruß Steffen
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Alt 27.04.2004, 09:25   #6
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Ist aus der Ferne schwer zu sagen. Theoretisch könnte der Gummi bei gezogener Feststellbremse auch unter Spannung oder Druck stehen und deswegen genau in dem Zustand nicht quietschen.
Müsste man sich auf der Bühne anschauen.
Ich vermute aber mal, dass es mehr lästig als bedrohlich ist.

Gruss
Franz
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2004, 09:49   #7
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard DMX@S&S-Spezial

schliesse mich Franz an.
lass den führungsgummi des handbremsseiles prüfen/fetten.
oder hast du bei der tieferlegungsaktion was verhudelt???

gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2004, 10:27   #8
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Beim tieferlegen ist alles normal abgelaufen.

Das Problem hatte ich mit den Original Federn schonmal. (vor 8 Monaten) Damals hat BMW mir die hinteren Bremsscheiben und Beläge erneuert. Das Quietschen wurde auch gleich beseitigt. Auf der Rechnung standen aber nur die Bremsarbeiten.

Dann werden Sie bestimmt auch nur den Gummi gefettet haben.

Komme ich an den Gummi ohne Hebebühne dran und wo befindet er sich genau.

Gruß Steffen
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Alt 27.04.2004, 18:42   #9
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 730D E65 Bj 09.05
Standard

Hi
Bei mir war es das führungsgummi vom Handbremsseil, ich habe das quitschen aber für immer und ewig beseitigt indem ich nicht das Führungsgummi von BMW genommen habe bringt sowieso auf dauer nix .
Ich habe mir von einem kumpel der kfz-meschaniker ist ein 10cm langes stück kühlschlauch mitbringen lassen,
das hatte einen innen durchmesser von ca. 1cm und ein aussendurchmesser von ca.2cm,dieses gummi habe ich in längsrichtung aufgeschnitten und über das handbremsseil gestülpt,dann durch das loch gesteckt und mit zwei
kabelbindern befestigt.
Der vorteil liegt darin das dieser schlauch sehr viel "Fleisch" hat und somit nicht so schnell durchscheuert wie der schrott von BMW.

PS. Solche Schläuche werden auch oft als Servoöl schläuche verwendet

Gruß
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2004, 11:33   #10
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

@D.R.I.V.E.R

Guter Tipp, kann mir auch einer sagen wo ich die Gummis genau finde oder sehe ich das schon wenn ich unter dem Auto liege?

Gruß Steffen
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