|
Modell E65/E66 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|
- Anzeige -
|
 |
|
|
|
|
|
 |
|
02.05.2020, 16:47
|
#91
|
|
Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
|
Vom "Feeling" her ja, die Software mit dem "Sofortschalten" beim Drücken der Schaltknöpfe ist schon toll, werde jetzt die XHP Software versuchen so einzustellen damit die Schaltpunkte noch zeitiger kommen, muss mir das aber noch genauer ansehen, man kann die Schaltpunkte von Gang zu Gang ändern und dann noch ob beim Rauf-oder Runterschalten.
Hab auch schon XHP angeschrieben, ob sie das "Alpina-Feature" einbauen können.
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
 Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
 http://www.karrer-kfz.at/
|
|
 
|
|
03.05.2020, 03:03
|
#92
|
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 24.06.2019
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 730ld
|
Hallo Laki, ich hatte auch Interesse per TeamViewer. Wie kann ich dich erreichen?  |
|
|
|
|
03.05.2020, 19:24
|
#93
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.10.2015
Ort: Passau
Fahrzeug: E65-750i (02.2006)
|
Zitat:
|
"Sofortschalten" beim Drücken der Schaltknöpfe
|
Ja, das wäre wirklich klasse. |
|
|
|
|
03.05.2020, 20:24
|
#94
|
|
Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
|
Der Kickdown ist nach wie vor noch vorhanden, ich würde sogar sagen gefühlt 2x.
Nicht jede Software ist für jeden Benziner oder Diesel gleich, ihr wisst ja wie es geht, dann probiert mal.
Mfg Laki
|
|
|
|
|
04.05.2020, 09:56
|
#95
|
|
Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
|
Mein Vergleich war zwischen XHP und Alpina, deiner, nehme ich an, zwischen Original und Alpina.
|
|
|
|
|
04.05.2020, 15:24
|
#96
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7
|
Bei dem Alpina Flash muss der Kickdown mit dem Fuß etwas „schneller“ erfolgen, ansonsten dreht das Getriebe noch aus dem Drehzahlkeller hoch.
Einfach nochmal schneller betätigen, ein Defekt des Fahrpedalmoduls ist ja eher unwahrscheinlich.
Der Alpina Flash sollte sich zwischen XHP Stufe 1 und 2 befinden und ist noch relativ Komfortabel. Für den N73 gibt es leider noch kein XHP. |
|
|
|
|
04.05.2020, 20:59
|
#97
|
|
Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
|
Zitat:
Zitat von BMWMAX
Bei dem Alpina Flash muss der Kickdown mit dem Fuß etwas „schneller“ erfolgen, ansonsten dreht das Getriebe noch aus dem Drehzahlkeller hoch.
Einfach nochmal schneller betätigen, ein Defekt des Fahrpedalmoduls ist ja eher unwahrscheinlich.
Der Alpina Flash sollte sich zwischen XHP Stufe 1 und 2 befinden und ist noch relativ Komfortabel. Für den N73 gibt es leider noch kein XHP. |
Der Kickdown ist ja ein Taster unter dem Fahrpedal, wie kann man einen Taster schneller betätigen  |
|
|
|
|
05.05.2020, 14:17
|
#98
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7
|
Der Weg des Fahrpedals zum Taster muss schneller überwunden werden, damit die Drehzahldifferenz möglichst hoch ist. Wenn die Drehzahldifferenz nicht groß genug ist beim erreichen des Tasters, dann kommt kein Kickdown und es bleibt einem nur das manuelle runterschalten am Lenkrad oder vorher das S Automatikprogramm wählen, das gleich einen Gang tiefer schaltet. |
|
|
|
|
05.05.2020, 14:23
|
#99
|
|
Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
|
Wie gesagt, ich finde das er sogar träger ist als Original beim Zurückschalten, zumindest im D Modus.
Im 2 Gang z.B., bei 3000 U/min schaltet er beim Kickdown nicht mehr zurück.
Geändert von Da Grunzl (05.05.2020 um 15:40 Uhr).
|
|
|
|
|
06.05.2020, 21:27
|
#100
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
|
Besteht die möglichkeit das man nur die ganganzeige bekommt ?
Also auf Modus Automatik "D" das im kleinen Display die gänge angezeigt werden ?
|
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Linear-Darstellung
