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BMW 7er, Modell E32
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Alt 29.03.2017, 14:23   #1
MartinE32
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
Standard Diff vom e30 in den e32?

Hallo,

ich habe in meinem im Vergleich zum e32 deutlich besser ausgestatteten e30 Teilefundus noch ein 3,64er Diff mit 25% Lamellensperre und 188er Gehäuse.

Soweit ich weiß, müsste mein 730iA m30 auch ein 3,64er Diff. haben (soweit nach den Angaben in Wikipedia).

Kann ich mein Sperr-Diff mit nem anderen Deckel versehen und dann unter meinen e32 schrauben (lassen)?

Oder haben die e32 immer 210er Gehäuse?

Kenn mich mit den e32 Details trotz 11 Jahren Besitz nicht aus, da der e32 bei mir das gehegte und gepflegte Mauerblümchen ist ...

Für Antworten vielen Dank im Voraus,

Gruß
Martin

PS: Meine Vermutung: Wird wohl nicht gehen .... will es aber nur noch einmal bestätigt wissen.
MartinE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2017, 17:35   #2
Chioliny
Nicht mehr so aktiv hier!
 
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
Standard

Hallo,

also laut der Difftabelle hier aus dem Forum ist das 3,64 richtig
Die Baugröße ist TYP 188.
Beim R6 3,0L und beim V8 3,0L ist das wohl gleich.

Grüße Chio

Interner Link) Die Tabelle
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine BMW Seite

Geändert von Chioliny (29.03.2017 um 17:45 Uhr).
Chioliny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2017, 19:20   #3
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

Das Gehäuse ist nicht umbaubar. Ein E30 Diffi passt nicht in den E32.... völlig andere Aufhängung.

Hier das 188er E30 Diffi mit 4 Schrauben zum Achsträger und 1 Schraube zum Gummilager...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 




und hier ein 188er 735i Diffi.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Befestigung seitlich und hinten in einer Gabel...



Aber das Innenleben soll halbwegs kompatibel sein. Was ich dir aber nicht bestätigen kann, noch nicht ausprobiert.
GB41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2017, 19:55   #4
Aprilscherz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Aprilscherz
 
Registriert seit: 26.04.2012
Ort: Roßwein
Fahrzeug: `92 e32 750i Lachssilber, teilindividual ,'99 Passat 2,8 V6 4 Motion,´91 MB 500SL,`93 MB 500SEC, i
Standard

Deswegen passt nicht mal ein 'Grosses' Diff , also mit 210 er Radsatz vom e28 535 in den e32 - dieses e28 diff hat ebenfalls oben die 4 Schrauben zum AT.
Beim e32 ist das über eine kräftige Abstützung befestigt ich meine sogar dass die schraube dort seitlich liegen.
Kenne es aber nur vom Fuffi.
__________________
...die Banker sind nicht so schlau wie sie glaubten,aber so gierig wie befürchtet..

...nichts auf dieser Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand-ich kenne niemanden, der behaupten würde,davon zu wenig zu besitzen..
Aprilscherz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2017, 20:21   #5
MartinE32
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
Standard

Super
Danke für die Aufklärung, insbesondere an GB 41 für die Bilder

Da geht also tatsächlich auch mit Deckeltausch nichts.

Gut, dann wandert das Diff. wieder zurück in den Fundus.
Gruß
Martin

PS: In welche BMW passt denn ein e32 Diff auch noch bzw. umgekehrt, aus welchen BMW Baureihen kann man für den e32 ggf. räubern?
MartinE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.03.2017, 21:15   #6
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

Baugleich zum E32 wäre noch der E34... gleiche Generation der Gehäuse. Nur nicht bei den ganz kleinen Typen, da gab es einen anderen Achsträger ähnlich E28.
GB41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2017, 21:21   #7
COB
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.05.2016
Ort: Erlangen
Fahrzeug: 528i, 540iA, 540iT, Scirocco GTX
Standard

Alles ab 25i aufwärts hat den großen Achsträger und damit die passenden Gehäuse, falls da sich einer umschauen will. Die M30 und M60 sollten mit einer WSK von 99.99% gleich sein, uU sogar von der Übersetzung.
COB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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