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Alt 25.10.2021, 13:59   #11
JRAV
Auf Samtpfoten
 
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Registriert seit: 14.07.2002
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Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von BjörnM Beitrag anzeigen
Moin Johannes,

mir geht es auch so: Als bekennender Petrolhead, der E-Mobilität aus dem Bauch heraus und mit gefährlichem Halbwissen gesegnet eher für eine Brückentechnologie hält, kann ich mich dem speziellen Reiz von E-Autos auch nicht mehr entziehen .

Auslöser war übrigens ein Tesla Model S im insane-Modes. Holy S*it!

Nun verfüge ich noch über einen Porsche mit 6 Zylinder Boxer und über einen E32 740er mit V8-Maschine .

In 2 bis 3 Jahren wird mein Daily ersetzt. Es könnte ein E-Auto werden. Hier in der Nachbarschaft parkt gerade ein Hyundai Ionic 5, der mir überraschend gut gefällt .

Hat jemand mal eine Standard-Leasingrate bei Tesla abgefragt ?
Moin Björn,

ich bin ja immer neugierig und ein großer Freund von gnadenlos übermotorisierten Geschossen. Das 2017er Modell S fand ich eher enttäuschend, wegen der Leistungseinbrüche. Beim aktuellen Model 3 ist das kein Problem, auch jenseits der 180km/h hat man noch jede Menge Vortrieb.

Das Leasing ist bei Tesla recht bezahlbar. Die Anzahlung übernimmt die BAFA, da bleiben dir beim Standard Plus im Privatleasing 385€, beim Long Range 485€ und beim Performance 542€ im Monat (je 48 Monate, 10.000km p.A.).

20tkm im Jahr kosten 20€ Aufpreis im Monat. Keine Steuer, keine Wartungen, 4 Jahre Garantie auf Alles.

Ist auch alles auf der Tesla Homepage ersichtlich.

Den Porsche hab ich auch noch, macht auch noch Laune
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

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Alt 25.10.2021, 18:58   #12
peterpaul
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Registriert seit: 18.08.2005
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Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von JRAV Beitrag anzeigen
...
mit dem M3 ...

M3

M3 ist doch eher ein BMW-Model ????


Ich denke es war ein TESLA Modell 3 ????
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2021, 20:11   #13
Andrzej
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Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
M3
Nach Fahrbericht von Johannes kann man doch behaupten, das egal BMW M3 oder Tesla Model 3, beide verdinen grosses M am Heck eingeklebt, weil fahrdynamisch schenken sich beide Autos nichts
__________________
21 Jahre Forum
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2021, 22:09   #14
fEENIx
Blaues Tuch Bügler
 
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Ort: Reich der Öster
Fahrzeug: 735iA '91 / Fiat 500e
Standard

Zitat:
Zitat von JRAV Beitrag anzeigen
...eine seltsame Mischung aus "total genial" und "super-grottig".
Haha, du sprichst mir aus der Seele Kollege
Solange man den "Autopilot" nur als Spielerei betrachtet überwiegt zum Glück das Geniale.

Slimm ist nur dass ich, zurück im 7er, fürchtete er hat nen Motorschaden weil keine fühlbare Beschleunigung mehr da - war aber rein subjektiv
LG f.
__________________
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"Ich liebe den Geruch von Fertan am Morgen!"

Geändert von fEENIx (25.10.2021 um 22:17 Uhr).
fEENIx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2021, 22:15   #15
JRAV
Auf Samtpfoten
 
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Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
M3

M3 ist doch eher ein BMW-Model ????


Ich denke es war ein TESLA Modell 3 ????
M3 steht in Tesla-Speak für Model 3...hat mich anfangs auch sehr irritiert.
MS = nicht Microsoft, sondern Model S
MX = kein Mazda, sondern Model X

Für ein BMW M3 Equivalent sollte es dann aber doch das Tesla Performance Model sein, aber ich glaube, dass man mit dem Long Range länger 180 fahren kann.

Bin gespannt auf die BMW iMxx Modelle.
JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2021, 22:23   #16
JRAV
Auf Samtpfoten
 
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Zitat:
Zitat von fEENIx Beitrag anzeigen
Haha, du sprichst mir aus der Seele Kollege
Solange man den "Autopilot" nur als Spielerei betrachtet überwiegt zum Glück das Geniale.
LG f.
Jein...erst betrachtet man ihn als Spielerei, nach dem Motto "funktioniert eh nicht, also egal". Dann stellt man fest, dass er doch funktioniert, über weite Strecken sogar erstaunlich gut. Wo der BMW Driving Assistant Professional dich kommentarlos in die Botanik schickt (Landstraßenkreuzung mit Linksabieger-Spur) fährt der Tesla in der richtigen Spur weiter. Er scheint mit der Zeit sogar dazuzulernen und wird immer besser und besser.

Und dann irritiert ihn etwas und er quittiert mit lautem Piepsen von einem Moment auf den anderen den Dienst.

Manchmal auch auf freier Strecke, Stichwort "Phantombremsungen", weil das Radar eine Autobahnbrücke für einen querenden Schnellzug hält oder so.

Das Lenkrad ist auch nicht wie bei BMW kapazitiv, sondern will ein Kraftmoment haben. Das ist eher lästig, genau wie das Verhalten beim Spurwechsel, bei dem der AutoPilot immer rausfliegt und man ihn neu starten muss, anstatt dass er sich einfach eine neue Spur sucht wie beim BMW.
JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.10.2021, 13:14   #17
kramijunior
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 09.11.2006
Ort: Weißenkirchen
Fahrzeug: Ford Ecosport, E34 Touring
Standard

Hallo!
Ich hab mich gegen das M3 von Tesla entschieden weil ich mit dem Design nicht klar komme und weil mir das ewige aktivieren/deaktivieren des Spurhalteassi auf die nerven ging bzw. wie er dann mit einem Ruck auf die Mitte der Fahrbahn springt. Aber das ist ja Geschmackssache.

Bei mir wurde es ein Mustang Mach-E obwohl der Name "Mustang" wohl nicht zu einem Höhergelegtem 5 türigen Coupe passt...
kramijunior ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2021, 08:46   #18
Lackierer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.01.2009
Ort: Herzberg/E.
Fahrzeug: Tesla Model 3 Performance 12/2021
Standard

Hallo Johannes,
Du bist sicherlich schon unter die Tesla-Fahrer gegangen. Und...zufrieden?
Nachdem ich Deinen sehr guten Bericht gelesen habe, hab ich mich danach bissl mit dem Model 3 "beschäftigt". Ich dachte immer genau so wie Du, ein Auto muss einen Diesel oder Benziner sein. Nach ein paar Youtube-Videos hab ich dann einfach mal ne Probefahrt vereinbart.
Um es kurz zu machen, Sonnabend früh um 10 Probefahrt, Nachmittag gegen 15.00 Uhr ein Model 3 Performance bestellt.
Ich will damit nur sagen, Du bist schuld, dass ich so'n Teil bestellt habe!!
Nächsten Sonnabend um 10.30 kann ich ihn holen und ich freu mich drauf.

Gruß
Lackierer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2021, 09:20   #19
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
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Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Zitat:
Zitat von Lackierer Beitrag anzeigen
Um es kurz zu machen, Sonnabend früh um 10 Probefahrt, Nachmittag gegen 15.00 Uhr ein Model 3 Performance bestellt.
Nächsten Sonnabend um 10.30 kann ich ihn holen und ich freu mich drauf.
Vorbildlicher Ablauf
Das, was uns seit 30 oder sogar 40 Jahren herkomliche Autohersteller bieten schlicht und einfach unerschaemt ist. Man musste Fahrzeug bestellen und dann Monate warten, bis Hersteller endlich in der Lage war Wagen zu liefern. Und ueber heutige Verhaeltnise moechte ich lieber ganz schweigen
Tesla zeigt uns aber vorbildlich, das das doch anders ablaufen kann
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.12.2021, 15:40   #20
Arvak
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
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Naja... gerade bei Tesla war das Thema Warte- bzw. Lieferzeit auch ein durchaus großes...

Die würde ich da jetzt nicht als den großen Heilsbringer der Branche nennen.

Bestelle jetzt mal einen Tesla Modell S oder Modell X.
Meines Wissens nach bekommst Du den dann erst Ende 2022.

Model 3 stehen sich die Reifen platt beim Händler.
Die kannst Du mitnehmen.
Arvak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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