Elektrik Bastel-Xenon im Original Hella Xenonscheinwerfer

ratbaron · 25.01.2013, 23:11

hallo,

ich habe leider in meinem neuen e32 schlecht eingebautes bastelxenon in den original hella xenon scheinwerfern.

keine originalteile mehr vorhanden (brenner/steuergeraet).
standlicht ist auch keins da.

habe "abblendlicht, kennzeichenlicht und standlicht" im KI.

was kann ich hier am besten machen? Tuev muss auch bald neu.

kann ich die originalbrenner und steuergeraete noch nachkaufen ?

oder kann ich irgendwie sauber ein modernes D2S system einbauen,
das mir der tuev auch abnimmt?

viele gruesse,

simon

**Omicron_Delta** · 25.01.2013, 23:31

Abend,

ich habe das thema durch, und habs eingetragen bekommen, empfehlen tu ich es nicht

http://www.7-forum.com/forum/5/xenon...en-170564.html

http://www.7-forum.com/forum/5/endli...en-179206.html

Grob kann man dazu nur sagen:

1. man braucht immer die entsprechend zugelassenen scheinwerfer; also welche die werksmäßig für xenon zugelassen sind; nicht irgendwelche; unterscheiden sich an der nummer vorne drauf. Freilich auch entsprechend zugelassene Brenner und Steuergeräte

2. SWRA (Scheinwerferreinigungsanlage) ist Pflicht bei der nachrüstung/tragung von Xenon

3.Automatische Leuchtweitenregulierung. Und nein, es tut da nicht das normale Rädchen zum Scheinwerfer hoch und runterfahren. Entweder die Niveuregulierung vom fuffi oder EDC oder ein universal Nachrüstsatz von Hella. (Andere Hersteller mit entsprenden gutachten kenne ich nicht)

ich empfehle gute halogenlampen; saubere scheinwerfer (die von Bosch aus dem E34 mit metallreflektor) und gut ist. dann haste das ganze tüv-problem nicht. Für mich gilt da einmaln udn nie wieder das getue; weiterempfehlen kann ich das nicht xenon legal nachzurüsten.

ratbaron · 26.01.2013, 00:44

das auto hat xenon ab werk, sind hella xenon scheinwerfer, die dinger hat er alle natuerlich swra, niveau...

das heisst die bastelxenon (D2S gefrickelt in die hella scheinwerfer) sind zulaessig bzw. eintragungsfaehig ???

rudolfgoetze · 26.01.2013, 08:38

Nun ja, es gibt ja Xenonbrenner , z.B. von Philips und Co. die sind zulässig, bzw. haben ein E Prüfzeichen - was die Nachrüstbrenner aus den Xenonkits nicht haben.
Steuergeräte weiß ich nicht, aber selbst die Steuergeräte aus den Xenon Kits haben ein E Prüfzeichen. Ob man sich darauf verlassen kann bei einer Überprüfung/Kontrolle....???

MfG

dcspower · 26.01.2013, 08:47

Da Xenon ab Werk, ist es wohl auch eingetragen.
Es ist unwahrscheinlich, dass der TüV Prüfer unter die Haube schaut wegen den Scheinwerfern.
Allerdings ist das fehlende Standlicht ein Problem. Ist es nicht angeschlossen?
In den Scheinwerfern ist es ja vorhanden. Also einfach überprüfen ( Leitung, Stecker, Birnen).
Die Fehlermeldung im CC kann zwei Gründe haben:
1. Wiederstand der Steurgeräte nicht korrekt ( gibt's bei ebay)
2. Leuchtweitenregulierung defekt ( Motoren ersetzen )

Eine Umrüstung auf die Originalteile ist schwierig und teuer.
Brenner gibt es meines Wissens nicht mehr und auch die Steuergeräte sind nicht mehr verfügbar. Also musst du wohl oder übel gebrauchte kaufen. Die werden meist nur als komplette Einheit für sehr viel Geld verkauft.
Gruß Dimi

ratbaron · 26.01.2013, 12:29

Hi Dimi!

Ich hab keine Leuchtweitenregulierung, Nur Niveau. (750)

Xenon ist bei dem Autos nicht explizit eingetragen, aber es steht z.B. in der Sonderausstattungsliste.

Ich wollte halt eigentlich das Bastelxenon komplett raus und wieder original, aber du hast recht, wenn es die Teile nicht neu gibt, bringt mir das nix.

Ich schau mir das mal im Detail an, ist zur Zeit ziemlicher Kabelsalat und flackert auch leicht (wohl schlechte Masse am Steuergeraet)

Viele Gruesse,

Simon

McTube · 26.01.2013, 12:40

Zitat:

Zitat von ratbaron

Ich hab keine Leuchtweitenregulierung, Nur Niveau. (750)
Xenon ist bei dem Autos nicht explizit eingetragen, aber es steht z.B. in der Sonderausstattungsliste.

Völlig normal - ist bei meinem Fuffi auch nicht anders (gleiches BJ).

ratbaron · 26.01.2013, 19:34

also standlichter "staebe" lagen im kofferraum, das muss ich einfach mal einbauen. hoffe mal die stecker sind nicht abgeschnitten oder so.

denke "kennzeichenlicht" kann auch was mit dem bastel-pdc zu tun haben was drinnen ist, evtl. ist das da mit angeklemmt und zieht zu viel strom und loest so den LKM aus.

ich halt euch auf dem laufenden, vor allem was der tuev zu dem ganzen sagt.

Coastcruiser · 26.01.2013, 19:41

Also ich hab vor paar Jahren sowas mal komplett durch.

In E32-Sw bekommst definitiv keine DS2 Brenner rein, das funktioniert mit dem Rest des Systems nicht. Der E32 hatte nämlich spezielle Brenner, an denen hinten das Zündgerät direkt verbaut war, sowie ein seperates Steuergerät.
Hab allerdings diese Original-Brenner mal "operiert", nämlich in die Zündgeräte neue DS2-Brenner eingelötet, dazu muss man allerdings die Zündgeräte (haben - und -) auseinandernehmen.
Das empfehle ich aber nur geübten Bastlern!
Vermutlich hat der Vorbesitzer, bei Deinem, als die Brenner defekt waren, als Ersatz die HID-Kit-Lösung gewählt...

Ich würde Dir raten, besorg Dir einen Satz normale Scheinwerfer, H1/H7. Damit kommst auf jeden Fall übern TÜV.

Xenon ist nie in den Papieren eingetragen. Vor 96 war auch keine SWR Pflicht (es gilt ja immer die EZ), die TÜV-Menschen wissen das.

Sind denn in deinen SW noch die Original-Linsen drin, mit den Brenner-Aufnahmen, glaube, so ne Art Bajonett-Verschluss??
Ersatz wird aber schwer, kaum zu beschaffen. BMW bot ja damals, bei defektem Brenner, nur nen komplett neuen Scheinwerfer an...

Wenn da jemand DS2 reingebastelt hat, ohne richtigen Verschluss, sind die "Birnen" natürlich nicht an der richtigen Position.

Machbar ist alles. Du könntest Dir andere Linsen besorgen, E38 VFL, z.B. (Paar FL hätt ich da), oder von anderen Herstellern und diese an die Scheinwerfer-Gehäuse basteln. Die haben DS2-Aufnahmen. Dann passt der Brenner ordentlich und das Lichtbild stimmt, in der Linse. Dem rest des Systems ist es egal, ob da jetzt Steuergerät+Zündgerät - oder eben eine moderneres Steuergerät (wo alles in einem ist), verbaut ist. CC-Meldung dürfte nicht kommen, es sei denn, nicht ordentlich angeschlossen, bzw. Fahrzeug ist nicht auf Xenon codiert.

ratbaron · 27.01.2013, 00:01

Hallo,

ich habe gerade mal schnell den Scheinwerfer ausgebaut.
Weiss garnicht warum alle immer wegen den 3 Schrauben jammern??
Naja vielleicht bin ich auch schon abgehaertet

Also anbei ein paar Fotos von der Gesamtsituation.

Auf der Seite war ein Kabelbaum eingewickelt in Isolierband, mit einem Stromdieb, da hatte definitiv jemand rumgefummelt, aber ich bin mir nich 100% sicher ob das der original Xenon Kabelbaum war?

Anschluesse scheinen soweit noch alle original vorhanden zu sein, zumindest ist nix abgeschnibbelt wie ich sehen konnte.

Auf dem Scheinwerfer sind vorne auf dem Glas folgende Nummern:
Hella A E1 7R017405

301-135972 047405R8

Hinten auf dem aufgeschraubten "Sockel", der fuer mich normal wie H1 aussieht:

132 659 (A)

ISt das so original xenon oder hat da schon jemand den "sockel" umgeschraubt auf H1 ?