Getriebe Getriebeproblem beim 740i E32

WINGSTUDY87 · 01.09.2009, 14:56

Hallo,

nach einer umfassenden Reparatur meines 740i musste ich gerade eben traurigerweise feststellen, dass das Getriebe spinnt.

Der Wagen fährt grundsätzlich im Sportmodus, zieht die Gänge übertrieben hoch bis fast 6000 upm. Deshalb bin ich jetzt eine Stunde im Schneemodus gefahren. Dort allerdings schaltet das Getriebe nur bis zum 4. Gang. Wenn ich von "4" auf "D" schalte, dann schaltet die Automatik etwa 2 Gänge zurück?!?!

Wieso macht es das? Und in den 5. Gang schaltet das Getriebe NIE, weder bei "S" noch bei "*".
Desweiteren habe ich gerade im Parkhaus entsetzlich lautes Getriebe klacken gehört, wenn ich z.b vom 3. auf den 2. schalte.

Vor der Reparatur lief das Getriebe einwandfrei.

Wieso kann das Getriebe nur vom stehen solche Probleme machen? Die Wartungsarbeiten bezogen sich laut Werkstatt nur auf den Motor.
Jedenfalls ist der Wagen so unfahrbar, verbraucht immens viel.

Was kann ich machen? Wo kann das Problem liegen. Es ist irgendwie schade, einen Wagen mit einem Defekt abzugeben um ihn reparieren zu lassen, und mit mehreren Defekten dann wieder abzuholen, den mit LPG Gas fährt der 740i auf einmal auch nicht mehr.

LG

Kunii · 01.09.2009, 15:15

zum getriebe und co kann ich nix weiter sagen aber was geht auf gas nicht mehr?

und wenn er erst in der reparatur war und jetzt nix mehr geht dann würd ich zur werkstatt gehen und mal fragen ob die schlüpper zu eng saß... ?!

B126LE38 · 01.09.2009, 15:21

höhrt sich so an als würden die entweder zuwenig oder garkein oel rein getan haben.

Matthes · 01.09.2009, 15:45

Hallo,
Getriebe schaltet im Sportmodus nur bis in 4,ist also normal.
Im Wintermodus fährt das Auto in 2 an und schaltet dann bis in 5 hoch.
Im Wintermodus kannst du die Gänge 2 bis 5 mit dem Wählhebel "sperren",
das meint wenn du auf *4 schaltet fährt er in 4 an und bleibt auch in 4.
Dieses nur zur Erklärung,Fehlerdiagnose aus der Ferne sehr schwierig...

Gruß Matthes

WINGSTUDY87 · 01.09.2009, 15:52

Naja, die Werkstatt hat ja im grunde am Getriebe und an der Gasanlage nichts gemacht. Somit kann sie ja keine Auskunft darüber geben, was da jetzt mit der Gasanlage und dem Getriebe ist.

@ matthes:

Ja das ist klar, dass er im Wintermodus bei "4" auch im 4. anfährt. Was ich aber meine ist, wenn ich im Wintermodus auf "D" fahre, dann bleibt er die ganze Zeit im 2. Gang. Wenn ich dann wieder runter in den 4. schalte, dann schaltet das Getriebe sozusagen wieder hoch vom 2. auf den 4.
Ich bin auch auf der Autobahn im 4. Gang gefahren und habs ausprobiert auf D zu schalten im Wintermodus, da sprang er 1-2 Gänger zurück und das extrem ruckartig und mit Reifenquitschen sogar.

@ Kunii

Wie gesagt, die Werkstatt hebt die Hände und weiß nicht was mit Gas los ist. Es wurde der Motor komplett abgedichtet. Dazu mussten zwar paar Schläuche und Kabel von der Gasanlage entfernt werden, aber es soll alles wieder so dran sein wie am Anfang.

Andre628 · 01.09.2009, 18:51

Hallo Stefan,

also im Winterprogramm fährt der 40er auf "D" gar im dritten Gang an, bei normaler Gaspedalstellung. Er sollte dann aber recht schnell in den fünften wechseln.

Dass er im Sportmodus die Gänge weit ausdreht, kenne ich auch so. Mein Ex-40er hat beim Beschleunigen per Tempomat sogar den Kickdown reingesemmelt...

Zu dem Phänomen der Gangwechsel beim Wechsel von Schaltstufe "4" auf "D" kann ich nichts sagen, ich fahre normalerweise nur in "D"... klingt aber ungewöhnlich...

Was macht er denn im "E"-Modus? Schon mal einen Steuegeräte-Reset durchgeführt?

Wenn nichts hilft ab zu Freddy, sofern du noch nicht da gewesen bist...

WINGSTUDY87 · 02.09.2009, 13:30

@ Andre: Vorher schaltete das Getriebe butterweich, deshalb wollt ich mir bei diesem Wagen den Freddy mal sparen:-)

Mal was anderes:

Was kann man für das Getriebesteuergerät bzw. den Schalter (E,D,*) verlangen.

Im Internet hab ich beim GSG so Preise zwischen 60-80 € gelesen. Beim Schalter um die 10 €. Sind diese Preise relistisch?

LG

DerBemn · 03.09.2009, 08:03

Prüf mal Deinen KickDown-Schalter unter dem Gaspedal. Möglicherweise sitzt der ja fest.

WINGSTUDY87 · 03.09.2009, 13:01

Zumindest gibt er ordentlich Gas. Für den Raser wäre der Wagen so wie er ist gut.

Was mir heute stark auffiel: Besonders wenn ich ihn in der Stufe 3 fahren knallt und klackt das Getriebe ständig bei Gas/Bremsebetätigung. Beim R einlegen passeriert etwa 1,5 sec überhaupt nichts, erst dann gibt es einen mächtigen Ruck nach hinten. Kenn ich von all meinen anderen 6 7ern überhaupt nicht.

Heute kam erstmalig auch beim fahren "Getriebeprogramm" im Check Control

WINGSTUDY87 · 07.09.2009, 15:09

Welches Getriebeöl braucht das 5HP30?