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Achja, noch etwas. Bei meinem VorTU 540i war alles in Butter mit der Maschine, aber bei einem TU 540er löste sich das Teflon der Umlenkschiene im Motor und die Kette schlug Riefen in das Kettenkastengehäuse, sprang aber zum Glück nicht.
Obs bei den Vor TU auch so ein Problem gewesen ist, weiß ich nicht...viele TU hatten dieses Problem.
Hier wäre eine Heckschürze, in der die Löcher schon drin sind und das Gitter schaut, für meine Begriffe, auch nicht schlecht aus.
Allerdings solltest du dann zusätzlich FL- Schweller ( falls nicht schon vorhanden) sowie einen Frontspoiler verbauen, damit das Gesamtbild wieder stimmt.
Ich habe beisplw. an meinem Dicken einen Polen Alpina- Spoiler dran. ( Kannst du in meinem Album bewundern Kostet zwar nur einen Bruchteil von einem Original Alpina- Spoiler, dafür sind jedoch einige Anpassungsarbeiten notwendig.
Gruß Klaus
__________________ Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
Achja, noch etwas. Bei meinem VorTU 540i ...
... aber bei einem TU 540er ...
TE hat weder einen M62 noch einen M62TÜ, der hat einen M60!
(eine kluge Entscheidung, meine ich )
So kurz vor dem H-Kennzeichen hätte ich nicht gedacht, dass der Basteltrieb in der E 38-Fraktion noch derart ausgeprägt und beifallswürdig ist.
Aber natürlich, wie immer: ein jeder was und wie er will...
Falls Du Interesse oder Infos am Umbau auf Avant 3 von Avin hast, melde Dich einfach. Ich bin mittlerweile der technische Support von Avin :-) Bekomme zwar kein Geld dafür aber irgendwie schicken die Alle Emails an mich weiter :-)
Bilder von verschiedenen Umbauten müßten in meinen Alben sein oder über die Suchfunktion.
Alpinalippe original für 450 Euro ist aktuell nicht lieferbar. Hab das grad durch.
Ich hab am Winter 7er eine aus Polen verbaut. Passt schon für den Preis.
Normalerweise gibts schon eine Markierung innenseitig der Heckstoßstange zwecks ausschneiden für die Auspuffanlage. Ähnlich wie für die AHK. Weiß aber nicht ob das bei einem 94er schon so war. Einfach mal unten reinleuchten ob Du was siehst. Bei meinem hab ich nichts gefunden. :-)
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
Also wenn es sauber und schön gemacht ist, dann finde ich die Alpina Lippe und eine 4-Rohr AGA eine Bereicherung für jeden E38.
Dazu MUSS er dann aber auch noch dezent tiefer (wenigstens an der VA).
Dazu gehört dann, dass die Endrohre auf jeden Fall einen Versatz von ca. 2,5 cm haben und die Ausschnitte 100% ig passen und die AGA auch nicht hängt, sondern integriert sind.
Ansonsten sieht das schnell nach Schubkarrengriffen aus...
Schau mal in meine Alben (leider sind nicht mehr viel Bilder seit dem grossen Crash drin).
Am silbernen hatte ich eine Polenlippe und auch stimmige Endrohre.
Beim Schwarzen war es eine originale Alpinalippe (der Preis ist aber nicht gerechtfertigt). Endrohre beim Schwarzen hatte ich so übernommen. Waren gruselig...
__________________
greetz
Alex
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Ich denke wenn Du schon keine Ahnung hast, wie man eine Spoilerlippe montiert, dann kannst Du schon gleich garnicht eine AGA montieren. Die Ausschnitte würde ich deshalb einfach den machen lassen, der die Anlage montiert
Also 2 linke Hände hab ich nun auch nicht und mein Kumpel ist kfzler, trotzdem wollen wir nicht an einer schürze rumschneiden...wird eh nur hässlich
Und danke für den Tipp aber ich möchte schon das originale haben wenn ich erhlich sein soll
Hallo
Willkommen und viel Spass mit deinen 740.
Als AGA würde ich sagen das ein Eisenmann immer gut kommt, ist halt auch ne Kostenfrage. Zu deinen Problem mit dem BC, nutze einfach mal die Suchfunktion hier, da gibt es unzählige Beiträge.
Die Alpina-Lippe ist so ne Sache, hab ne Originale dran, hab aber auch schon Fake-lippen verbaut. Manche passen sehr gut andere gar nicht. Dachte die gibt es noch bei Alpina für 480 Euronen?
Da du selber nicht Schrauben kannst/willst denke ich das alles ne Kostenfrage ist. Sowohl die Lippe anbauen, Die Heckschurze ausschneiden, AGA montieren, usw, usw.....
Such dir jemand in der nähe der Schrauben kann und es dir nebenher macht, sonst bist du schnell ein Vermögen los.
Wie läuft den der M60? Wieviel hat er runter? Rost? Ausstattung?
Letze 7-Ziffer deiner VIN geben Auskunft.....
Mfg,....
Achso mir wurde gesagt die gäbe es nichtmehr..ja ich habe einen KFZler als Kumpel mit dem zsm mache ich immer alles nur selbst bin ich halt nicht sooo fit im selbst hand anlegen
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Alpinalippe original für 450 Euro ist aktuell nicht lieferbar. Hab das grad durch.
Ich hab am Winter 7er eine aus Polen verbaut. Passt schon für den Preis.
Normalerweise gibts schon eine Markierung innenseitig der Heckstoßstange zwecks ausschneiden für die Auspuffanlage. Ähnlich wie für die AHK. Weiß aber nicht ob das bei einem 94er schon so war. Einfach mal unten reinleuchten ob Du was siehst. Bei meinem hab ich nichts gefunden. :-)
Also wenn es sauber und schön gemacht ist, dann finde ich die Alpina Lippe und eine 4-Rohr AGA eine Bereicherung für jeden E38.
Dazu MUSS er dann aber auch noch dezent tiefer (wenigstens an der VA).
Dazu gehört dann, dass die Endrohre auf jeden Fall einen Versatz von ca. 2,5 cm haben und die Ausschnitte 100% ig passen und die AGA auch nicht hängt, sondern integriert sind.
Ansonsten sieht das schnell nach Schubkarrengriffen aus...
Schau mal in meine Alben (leider sind nicht mehr viel Bilder seit dem grossen Crash drin).
Am silbernen hatte ich eine Polenlippe und auch stimmige Endrohre.
Beim Schwarzen war es eine originale Alpinalippe (der Preis ist aber nicht gerechtfertigt). Endrohre beim Schwarzen hatte ich so übernommen. Waren gruselig...