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Alt 20.08.2011, 19:18   #1
shirtmaker
Boomtown
 
Benutzerbild von shirtmaker
 
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F01-740i
Standard Volle Antriebsleistung nicht verfügbar?

Nach elend langen rund 20km Stau und dem anschließenden Tanken, beim Auffahren auf die BAB, wunderte ich mich über die (trotz durchgedrücktem Gaspedal) nur mäßige Beschleunigung, als es auch bereits "Gongte" und die folgende Warnmeldung angezeigt wurde.




Zu dem Zeitpunkt war die Heimat leider noch rund 120km entfernt.

Nach dem Neustart des Motors war dann zwar die Warnmeldung verschwunden, aber die Kiste beschleunigte nur noch zögerlich und später im Stadtverkehr war die Gasannahme extrem unharmonisch und untenrum sehr mühsam. Als hinge beim Anfahren ein 5t Anhänger am Wagen.

Nachdem vor kurzem 3 Injektoren gewechselt wurden, war die Gasannahme gerade im Stadtverkehr ganz weich und linear. Der Wagen war selbst auf Normalstellung spritzig und angenehm zu fahren. Davon ist nun nichts mehr zu spüren.

Was heißt übrigens Antrieb? Ist der Motor gemeint? Oder das Getriebe?


Btw. frage ich mich inzwischen längst, warum bei meinem Wagen so viele Fehler und Defekte auftreten? In 23 Monaten habe ich rund 20 Wochen Werkstattstandzeit gehabt. Mit der Kiste kann BMW kein Geld verdient haben.

Zwar hatte man mir bereits zu wechseln angeboten, aber das FL im Frühjahr würde ich gerne abwarten und mitnehmen.
__________________
LG
Jens
shirtmaker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2011, 19:25   #2
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Zitat:
Zitat von shirtmaker Beitrag anzeigen
habe ich rund 20 Wochen Werkstattstandzeit gehabt.
DAS ist die Antwort... "solche" Wägen werden regelrecht kaputtrepariert. Ist ein Fass ohne Boden.
Je öfter du ihn hinbringst, desto schlimmer wird es...
__________________
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Code YRGJHSDTHILK
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2011, 21:18   #3
TinoB
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 09.08.2010
Ort: Florida
Fahrzeug: F10 550i US (2011)
Standard

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
DAS ist die Antwort... "solche" Wägen werden regelrecht kaputtrepariert. Ist ein Fass ohne Boden.
Je öfter du ihn hinbringst, desto schlimmer wird es...
Kann ich nur bestätigen.
TinoB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2011, 21:38   #4
scorcherV12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Haan
Fahrzeug: E46 320i, E87 116i,E46 330i Kompressor, E60 550i
Standard

Zitat:
Zitat von TinoB Beitrag anzeigen
Kann ich nur bestätigen.
dito. Grad in Vertragswerkstätten habe ich überhaupt kein Vertrauen mehr Lieber alles selber machen bzw. beim Schrauben pers. Anwesend sein
scorcherV12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2011, 14:59   #5
shirtmaker
Boomtown
 
Benutzerbild von shirtmaker
 
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F01-740i
Standard

Der Wagen ist seit gestern (dennoch ) wieder in der Werkstatt.

Es soll der Druckwandler eines Turboladers defekt sein.

Teil ist bestellt und wird nach Erhalt montiert.

Bis dahin quäle ich mich aufgrund fehlender gestriger Alternativen mit einem Countryman.
shirtmaker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2011, 21:48   #6
Mr.A Murder In
Andrew
 
Benutzerbild von Mr.A Murder In
 
Registriert seit: 10.03.2010
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E65 745i 12/03
Standard

740i Turbolader ? oder versteh ich es falsch ?
__________________

Die 8 Zylinder singen die Symphonie der Vernichtung

Interner Link) $ Mr.A Murder Inc $

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) lovely sound BMW M5
Mr.A Murder In ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2011, 22:01   #7
jensputzier
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Leichlingen
Fahrzeug: BMW M5 F90, BMW 650iX F12
Standard

Zitat:
Zitat von Mr.A Murder In Beitrag anzeigen
740i Turbolader ? oder versteh ich es falsch ?
Ja, damals (TM) gab's das ja noch nicht.....
jensputzier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2011, 23:14   #8
Tito_2000
Runflat ... hmm lecker...
 
Benutzerbild von Tito_2000
 
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
Standard

Kein Turbo verfügbar, das würde die schwule BC Mitteilung erklären, hätten die doch direkt schreiben sollen !
Tito_2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2011, 23:18   #9
shirtmaker
Boomtown
 
Benutzerbild von shirtmaker
 
Registriert seit: 03.08.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F01-740i
Standard

Ist wohl nur 1 von 2 Turboladern betroffen.
shirtmaker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2011, 09:47   #10
Mr.A Murder In
Andrew
 
Benutzerbild von Mr.A Murder In
 
Registriert seit: 10.03.2010
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: E65 745i 12/03
Standard

tolle wurst wollte deswegen mir ein 740i kaufen weil ich dachte der hätte kein turbolader da kann ich ja gleich den 750 i kaufen danke für die erklärung
Mr.A Murder In ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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