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Alt 21.02.2022, 17:48   #11
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von altbert Beitrag anzeigen
Ach so…
Nun, wenn’s für den Motor in Ordnung ist, wie @wolfgang schreibt, ist es doch okay.
Dann lieber einmal im Jahr Ölwechsel (was mir persönlich auch lieber ist, besonders wenn ich im Vergleich dazu an diese kohlrabenschwarze „Longlife”-Plörre denke, die mein damaliger Dienst-VW-Bus mit dem 140-PS-TDI intus hatte und der Wechsel so ca. alle 50 Tkm fällig war… )
Öl bei nem Diesel wird immer Schwarz und das nach kurzer Zeit, das ist normal.

Dennoch finde ich es auch besser, jedes Jahr das Öl zu erneuern, ich mache das jedenfalls.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2022, 18:16   #12
altbert
alszus was annersders…
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
Standard

Ja, ist ja auch logisch.
Aber diese überlangen Wechselintervalle können für einen Motor doch nicht gut sein, das sagt mir zumindest der gesunde Menschenverstand…
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2022, 19:21   #13
Arminko
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Arminko
 
Registriert seit: 20.12.2020
Ort: Alicante
Fahrzeug: BMW 730d xDrive Individual 2020+ Porsche Cayman
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Ich fahre nicht so viel, dass ich mehr Inspektionen als vorgeschrieben brauche.
Meine Frage, was kostet denn die 1. Inspektion nach 2 Jahren für den Diesel?
Inclusiv Service würde 550.-€ kosten, lohnt sich das für eine einzige Inspektion?
Grüße
Armin
Arminko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2022, 21:21   #14
esau
kilometer fressendes
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Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Grundsätzlich sind mir die Wechselintervalle - mein Auto will oft erst nach 33-35tkm einen Ölservice - auch zu lang. Zumal meiner wenig Öl braucht und somit auch wenig frisches Öl nachgekippt wird.

Ein Nachteil von Service inclusive ist, dass man erst zum Service darf, wenn das Auto das auch anzeigt.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2022, 20:41   #15
wolfgang
Jedem das Seine
 
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Registriert seit: 17.09.2002
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Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von Arminko Beitrag anzeigen
Meine Frage, was kostet denn die 1. Inspektion nach 2 Jahren für den Diesel?
ca. 250€ incl. Mwst.
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2022, 07:59   #16
MatthiasHSK
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: E46 330Ci Cabrio FL Individual, VW Passat GTE Variant
Frage

Bucht man diese Pakete nicht ausschließlich am Black Friday, wenn es 30% Rabatt gibt?
MatthiasHSK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2022, 19:02   #17
Arminko
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Arminko
 
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Ort: Alicante
Fahrzeug: BMW 730d xDrive Individual 2020+ Porsche Cayman
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Hallo Wolfgang, vielen Dank, da wären der Inklusivservice mit 550.-€ ja echt zu teuer.Danke für den Tipp
Grüße aus Spanien
Armin
Arminko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2022, 18:32   #18
esau
kilometer fressendes
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Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von wolfgang Beitrag anzeigen
ca. 250€ incl. Mwst.
Erscheint mir sehr günstig. Hängst sicher auch von der Gegend ab, da gibt es ziemlich große regionale Unterschiede. Hier bei uns uns dürfte das auch beim 6-Zylinder Diesel eher nicht reichen. Der 3-Liter braucht doch sicher auch 6 Liter Öl?

Zitat:
Zitat von Arminko Beitrag anzeigen
Hallo Wolfgang, vielen Dank, da wären der Inklusivservice mit 550.-€ ja echt zu teuer.Danke für den Tipp
Grüße aus Spanien
Armin
Ob es sich rechnet, muss jeder selber checken. Wer sehr wenig fährt und nur alle 2 Jahre zum Service muss könnte da schlechter fahren als jemand, der - wie ich - jedes Jahr einen Ölservice etc. machen muss.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2022, 12:00   #19
wolfgang
Jedem das Seine
 
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Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Service 21€ (Standartumfang 2AW)
Ölservice 32€ (3AW)
Ölfilter 23€
Öl 6,5L 134€

215€ +MwSt.

So steht es auf meiner Rechnung.

Bin immer bei nem offiziellen BMW Händler der mehrere Geschäfte in der Region hat.

Geändert von wolfgang (28.02.2022 um 12:09 Uhr).
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.02.2022, 15:22   #20
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
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Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

1. der Ölpreis ist nicht überall so "günstig"
2. Bei mir wird dann auch noch der Microfilter gewechselt, der kostet netto über 120 €+ Kosten für den Austausch.
Ich habe eine Rechnung für einen Ölservice mit Microfilter, wobei ich das Öl selber angeliefert habe und die beträgt 356€ incl Steuer, abzüglich des Mietwagens verbleiben dann knappe 300€

Sicher kann man sich darüber unterhalten, ob der Microfilter jedes Mal getauscht werden sollte, aber wenn man viel fährt macht das Sinn.

Abgesehen davon sind bei den Benzinern bei jedem 2. Ölservice auch noch die Kerzen fällig.

Aber wie gesagt, jeder sollte für sich prüfen, ob es sich lohnt. Und bei mir lohnt es sich in jedem Fall, zumal ich bis zum Ende des Servicepaketes mit hoher Wahrscheinlichkeit sogar 2 Mal Ölservice + 1 Mal Kerzentausch drin habe. Ein Fahrzeugcheck ist auch dabei, vermutlich sogar mit Bremsflüssigkeit.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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