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Alt 11.05.2021, 18:02   #11
PacificDigital
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Kunifer ist nur mit ABE zulässig, ich hatte damit schon richtig Probleme beim TÜV, bzw. nochmal mit Stahl!
__________________
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Alt 11.05.2021, 18:20   #12
synd
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Zitat:
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Kunifer ist nur mit ABE zulässig, ich hatte damit schon richtig Probleme beim TÜV, bzw. nochmal mit Stahl!
Gibt ja entsprechend welche mit ABE : )
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synd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2021, 19:45   #13
PacificDigital
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Das ist richtig... und woran erkennt der Prüfer ob das nun Kunifer mit oder ohne ABE ist? Die Verarbeitung ist auf alle Fälle um einiges einfacher, wobei es ja eher schon zu leicht verbiegt und somit kaum schön gerade Strecken möglich sind. Ich mach an dem E50 nächste Woche auf alle Fälle Stahl rein! Sooo schlimmer ist das nun auch nicht und mein Bördelgerät ist ganz okay
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Alt 11.05.2021, 20:11   #14
Ich e32
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Tja da merkt man hier oben die Nähe zu Skandinavien. Kunifer ist hier kein Problem.
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Alt 12.05.2021, 08:36   #15
synd
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Zitat:
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Das ist richtig... und woran erkennt der Prüfer ob das nun Kunifer mit oder ohne ABE ist?....
Auf den Leitungen sind entsprechende Nummern aufgedruckt und müssen sichtbar sein, unter anderem auch die KBA Nummer der ABE. Trotz ABE müssen die Leitungen in den Schein eingetragen werden (Änderungsabnahme gemäß § 19 (3) StVZO).

Ich werds auf jeden Fall so machen und kann ja dann berichten : )
synd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2021, 15:38   #16
PacificDigital
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boah... auch noch eintragen lassen... kostet ja auch gleich nochmals 50€.
Und wenn es dann 500 Jahre hält.... das ist es mir nicht Wert!
Wenn ich nur überlege wie lange der TÜV'ler gebraucht hat um am Suzuki die Winterräder ein zu tragen... 50€ Kosten und 2 Std. Zeitverlust... Die spinnen!!!
Ich nimm Stahl und gut ist!
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Stichworte
bremsleitungen, kraftstoffleitung


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