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BMW 7er, Modell E32
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Alt 07.01.2016, 21:23   #11
CarstenE
Heizölverleiher
 
Benutzerbild von CarstenE
 
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, leider kein E32 730iA mehr
Standard

Hast du mal das Ventilspiel geprüft

Ist es zu gering hat es dein beschriebes Problem
Unter Last ruckelts


Gesendet von iPhone mit Tapatalk
__________________
Der Umwelt zuliebe:
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben
Sie sind somit voll digital recyclebar
CarstenE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2016, 21:51   #12
Bröselmeister
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 09.05.2010
Ort: Würzburg
Fahrzeug: e32-730 (04.88)
Standard

Grüß Dich!
Das geschilderte Problem ist mir (leider) bekannt.
Wenn Du aus der Koblenzer Ecke kommst, fahr mal zu Annette Hue (IOZ) in Mühlheim-Kärlich.
Das ist eine Top-Adresse nicht nur für Vergaserfahrzeuge!
Dort lässt Du eine Druckverlustprüfung der einzelnen Zylinder machen.
Mit großer Wahrscheinlichkeit wird Dein 7er an einem oder mehreren Zylindern zu wenig Kompression haben oder den Kompressionsdruck über abgenutzte
Ventilsitze verlieren.
Dann hast Du diesen Effekt.
Eigentlich läuft der Wagen dann nicht mehr gleichmäßig auf allen 6 Zylindern.
Je nachdem an welchem oder welchen Zylindern die Kompression verloren geht, kommt es entweder zu diesem schlechten Laufverhalten oder er
läuft gar nicht mehr (Abhängig von den beschädigten Zylindern in der Zündfolge).

Komischerweise hat das bei mir den Verbrauch in keiner Weise beeinträchtigt.

Bevor man auf Verdacht immer mehr Teile tauscht, sollte man
grundsätzlich zuerst die "Basics" überprüfen!
Leider haben das die meisten Werkstätten heute verlernt.
Gibt halt nur noch teiletauschende Mechatroniker.

Das sind meine Erfahrungen und ich kann Dir da leider auch nicht mehr Hoffnung geben.

Viele Grüße

Bröselmeister
Bröselmeister ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2016, 23:01   #13
e32 Frischling
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.02.2015
Ort: Caan
Fahrzeug: E32 - 730i R6 bj 03.88
Standard

Hmm also wenn die immer zerstäuben sollten, dann ist das komisch, weil alle Ventile nur einen Strahl raus drücken

Das Ventilspiel hab ich von einer freien Werkstatt einstellen lassen, der hat dann auch gleich einen Kompressionstest gemacht und meint da wäre alles in Ordnung
Laut ihm ist auch die Nockenwelle im Optimal gebrauchtem Zustand(zb wegen losem Ölrohr)
Nach meinem Empfinden und dem der Leute die mit mir mitgefahren sind, läuft der Wagen an sich auch sauber und rund bis auf dieses Ruckeln/Brummen

Gibts sonst noch Basics die ich noch nicht erwähnt hab?
e32 Frischling ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2016, 23:08   #14
Bröselmeister
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 09.05.2010
Ort: Würzburg
Fahrzeug: e32-730 (04.88)
Standard Test

Der Kompressionstest ist leider weniger aussagekräftig als der
Druckverlusttest!
Außerdem kann man bei unklarem Laufverhalten auch eine Zylindervergleichsmessung machen lassen.
Dies geschieht über eine elektronische Analyse (kann der Boschdienst machen) und dauert maximal 15 Minuten.
Dies ist weniger aufwendig wie andere Prüfverfahren.
Dabei kann man auch schon mal mechanische Defekte ausschließen und sieht dann wenigstens schon mal wohin die Richtung geht.

Viele Grüße
Bröselmeister ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2016, 23:09   #15
Bröselmeister
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 09.05.2010
Ort: Würzburg
Fahrzeug: e32-730 (04.88)
Standard

Lade halt mal ein Soundfile oder Video hoch.
Bröselmeister ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2016, 00:30   #16
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort: Östlich von Hannover
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen
Hmm... Wenn ich mich richtig erinnere, ist es egal wie lange die angesteuert werden. Zerstäuben sollten die immer.
Kommt darauf an, wieviel Druck auf der Kraftstoff-Zuleitung ist.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2016, 12:55   #17
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

@ Hascgra
ok das hättte ich noch erwähnen müssen.Aber da kennst du dich bestimmt besser aus
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2016, 14:30   #18
e32 Frischling
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.02.2015
Ort: Caan
Fahrzeug: E32 - 730i R6 bj 03.88
Standard

Ok dann werde ich den Test bei Bosch machen

Das mit dem druck kann sein, ich hab da nur mit einer Spritze durchgepustet.. denke nicht das ich da auf 3 bar kam
Der müsste ja dann auch wie ein sack nüsse laufen wenn der nicht richtig einspritzt oder?
Mir ist auch aufgefallen das im esv Schacht ganz schön viel schmodder hing, hab das mim pinsel und lappen so gut es ging weggemacht ohne das da was reinfällt, aber weiter drin hing noch mehr davon... ob das so gut ist?

Wollte gerade mal ein Video machen, da läuft der plötzlich ohne ruckeln.. sachen gibts. Werd eins machen wenn ich wieder am auto bin, das dauert aber jetzt erstmal ne weile

Sonst noch ideen was ich testen reinigen oder ausprobieren kann wenn ich dann wieder dran bin?

MfG
e32 Frischling ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2016, 16:37   #19
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Hast du mal in in die Ventlideckelentlüftung reingeschaut wie es da aussieht?
Nicht das da alles schön schwarz ist..Wie sehen die sonstigen Schläuche für Unterdruck aus? Wie sieht der Ansaugtrakt(hinterm LMM) im allgemeinen aus?
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2016, 19:08   #20
e32 Frischling
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.02.2015
Ort: Caan
Fahrzeug: E32 - 730i R6 bj 03.88
Standard

Da sah alles soweit in Ordnung aus
Hinter die Drosselklappe hab ich noch nicht geschaut, aber an der Drosselklappe selbst war nur bisschen Ablagerung

Ein paar Schläuche die von aussen einen alternden Eindruck gemacht haben hab ich bereits gewechselt, aber ich wüsste auch nicht welche ich mir da anschauen muss

MfG
e32 Frischling ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
730i, m30, rubbeln, ruckeln, umdrehungen


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