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Alt 20.07.2014, 12:28   #1
Newton
schraubender Fahrer
Premium Mitglied
 
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Registriert seit: 17.08.2002
Ort: bei Wien
Fahrzeug: F02 750Li, K1200LT-Mü, Honda CB500
Standard Klima VORNE keine Leistung, hinten okay ?

Ein freundliches Hallo an euch hier mit meinem ersten Eintrag im E65-Forum!

Nach vielen Jahren E32 und E38 ist jetzt ein E66 an der Reihe und ich habe gleich ein eigenartiges Problem:

Bei meinem "neuen" Wagen (760Li/2003 200tkm) kühlt die Klimaanlage vorne überhaupt nicht, die Fondklima geht aber ganz normal. Die ausgelesene Temperatur vorne verändert sich beim einschalten der Klima überhaupt nicht, weder links noch rechts.
Gemacht wurde: Anlage neubefüllt, hat aber fast nichts gefehlt, Überdruck passte vorher und nachher; Alle Filter, löschen aller Fehler im IHKA.
Im Fehlerspeicher ist der Stellmotor der Frischluftklappe, den ich mir in den nächsten Tagen mal ansehen und bei Bedarf tauschen werde, bei Umluft kommt aber auch keine kalte Luft. Ich habe auch probehalber den Kompressor auf 100% Leistung gestellt, kein Unterschied.

Wie üblich bei einem Modellwechsel habe ich in den letzten Monaten ca. 10% aller E65-Forenthreads seit dem Beginn überflogen und jetztz speziell in den letzten Tagen zu meinem Problem die Suche genutzt, aber keinen ähnlichen Fall gefunden, nur Fälle wo eine Seite zB nicht geht oder der Kompressor gar nichts macht etc.

Habt ihr vielleicht eine Idee?
__________________
--FaF Newton 20 Jahre im Forum am 26.08.2022
My Opinion may have changed, but not the fact that I am right.
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Alt 20.07.2014, 12:39   #2
ebodeth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
Standard

Hast Du die Klappen per INPA (oder IHKA) angesteuert?
Wird die von Dir für vorn angeforderte Temperatur überhaupt auf dem CAN (oder LIN) angezeigt?
Wie Du Dir sicher denken kannst, ist das Kilmasteuergerät vorn kaputt.
ebodeth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2014, 00:11   #3
Newton
schraubender Fahrer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Newton
 
Registriert seit: 17.08.2002
Ort: bei Wien
Fahrzeug: F02 750Li, K1200LT-Mü, Honda CB500
Standard

Hallo ebodeth danke für den Tipp - hier zur Info an alle die das Problem mal später ereilt, meine Fehlerbeschreibung hatte einen entscheidende Fehlinformation:

Zuerst war nur Kühlleistung hinten, dann nach einiger Zeit auch dort keine Kühlleistung, nicht wie zu Anfang s festgestellt "hinten alles okay". Druck auf der Hochdruckseite nach dem Kompressor waren dann ca. 30 Bar, die Kühlmittelleitungen wurden nicht mehr kühl, somit wurde zwar Kühlleistung angefordert, aber keine an den Verdampfern abgegeben (=keine Wärme aufgenommen). Wir haben die Trocknerflasche getauscht => keine Wirkung. Dann nach dem tauschen des Kondensors war alles wieder okay. Fazit: Die wichtige Feststellung war, dass der Druck sehr hoch war und es nur zu Anfangs zu einer Kühlleistung hinten kam, dann diese auch weg war, weil der Kreislauf verstopft war.
Newton ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2014, 00:19   #4
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Newton Beitrag anzeigen
...
Dann nach dem tauschen des Kondensors war alles wieder okay. Fazit: Die wichtige Feststellung war, dass der Druck sehr hoch war und es nur zu Anfangs zu einer Kühlleistung hinten kam, dann diese auch weg war, weil der Kreislauf verstopft war.
Nachfrage:
der Kondensor ? was ist das?
meinst du den Wärmetauscher im Armaturenbrett?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



16 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.21
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2014, 00:32   #5
Newton
schraubender Fahrer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Newton
 
Registriert seit: 17.08.2002
Ort: bei Wien
Fahrzeug: F02 750Li, K1200LT-Mü, Honda CB500
Standard

Sorry, Weißwarenbranche, ich war zu lange mit Wäschetrocknern beschäftigt
Die BMW-korrekte Bezeichnung laut ETK ist "Kondensator Klimaanlage", also der Kühlkörper wo das Kältemittel wieder verflüssigt wird, im Gegensatz zum Verdampfer/Expansionsventil was du jetzt wohl meinst.
Newton ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
klimaanlage, null


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