BMW 7er, Modell E38 |
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02.12.2013, 21:37
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.11.2013
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E38 740i Facelift Individual Skarabäus
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Die Seite www.x-pipes.de gibts wohl nicht oder nicht mehr.
Keine Ahnung wo es genau dieses System gibt...
Gruß Greg
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02.12.2013, 21:47
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.11.2008
Ort: Wittmund
Fahrzeug: E38 740i 06/00 Indi
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Neeeeein!!! jetzt hast du es missverstanden
in dem video oben ist natürlich kein HH-Spezial Umbau (HH-Spezial lässt sich natürlich nicht umschalten) und kostet wahrscheinlich nicht wenig, mit der Eintragung wird es sehr schwierig denke ich
hier ist ein Video vom HH-Umbau
M62B44 e38 HH-Spezial Replika - YouTube
kostet nix wenn du es selber machst, und das mit der Eintragung kannst du im thread oben lesen
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Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen der allgemeinen Belustigung
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02.12.2013, 21:50
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#13
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Zitat:
Zitat von schmiedie1
wird wenn du pech hast noch leiser
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Man kann die Auspuffanlage leiser machen? Erzähl mir mehr
LG
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02.12.2013, 22:17
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.05.2012
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: BMW E32 735i, BMW E38 750i, BMW E21 316, BMW E28 525E, Audi A6 Quattro
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Zitat:
Zitat von Hamster1776
Man kann die Auspuffanlage leiser machen? Erzähl mir mehr
LG
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Bauschaum rein, trocknen lassen, fertisch
Hat auch den Vorteil das Dein Auto sparsamer wird
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03.12.2013, 10:52
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#15
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Geistiger Tiefflieger
Registriert seit: 28.05.2006
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: 750D
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Zitat:
Zitat von Bmw735e3838
Trauum !!!
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Wenn ihr, wie ich, mal 'ne Weile an einer relativ stark befahrenen Strasse gewohnt habt, dann fehlt euch vermutlich wie mir jegliches Verständnis für diese Kacke...
Willkommen im Golf III Club
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03.12.2013, 21:10
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2013
Ort: Lindau am Bodensee
Fahrzeug: E38-735i E320 CDI
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Zitat:
Zitat von rustaweli
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Das was man da ab Sec. 50 hört hat einer letztens mit seinem Chevy Pick UP 7,4l gemacht, als ich beim Reifenwechsel war. Hat sich exakt genau so angehört. Kann mir gar nicht vorstellen das das in dem Video ein BMW war. Was man ab min. 1,20 hört klingt wie Bullit, nicht wie ein M62.
Ich weiß das die Frage schon einmal gestellt wurde, aber ist das aus dem Video der Klang eines Auspuffes der "Bauart X-Pipes"? Ich hätte auch gerne etwas mehr Sound.
Ich stand letztens hinter einem E39 mit einem 4.4l Motor, der war original, der klang schon wieder anderes als mein 3,5l. Der hatte einen deutlich tieferen Klang. Man merkt da schon einen Unterschied, ich wäre auf den Klang scharf den man da ab den 50 Sek hört, allerdings nicht auf den der bei Min 1:20 entsteht.
Was kann man denn da machen?
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03.12.2013, 21:19
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
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Zitat:
Zitat von Possmann
Kann mir gar nicht vorstellen das das in dem Video ein BMW war
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Ich mir auch nicht, so besch.... wie das scheppert.....
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03.12.2013, 21:23
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2013
Ort: Lindau am Bodensee
Fahrzeug: E38-735i E320 CDI
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Ja, das ist genau die Frequenz die ich absolut nicht haben möchte. Das leicht erhöhte Standgas ist aber absolut nach meinem Geschmack.
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03.12.2013, 21:41
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 05.11.2013
Ort: Wismar
Fahrzeug: E38-730i (11.94)
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__________________
Hier ist die Bombe im Arsc*loch der Schöpfung
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04.12.2013, 01:20
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: Bautzen
Fahrzeug: E38-740iL (04-99) US-Reimport
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Zitat:
Zitat von Possmann
aber ist das aus dem Video der Klang eines Auspuffes der "Bauart X-Pipes"?
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Nein, die Firma die das System angeboten hat, heißt X-Pipes.
Das was zu hören ist, sind sogenannte "Cut-Outs", welche statt der KATs eingebaut wurden, damit besteht man natürlich schonmal die nächste AU nicht. Und, was ich auch nicht unerheblich finde, die heißen Abgase bleiben, vorrangig im Stand natürlich, viel länger unterm Wagen und heizen alle möglichen anderen Bauteile mit auf.
Über die Betriebserlaubniss brauchen wir ja nicht zu sprechen.
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