BMW 7er, Modell E38 |
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08.08.2007, 13:09
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#1
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Hamburger Jung
Registriert seit: 17.03.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750iA
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Drehzahlschwankungen
Moin zusammen!
Bei meinem 750 (E38) ist die Drehzahl im Standgas nicht konstand.
Wenn ich z.B. an der Ampel stehe läuft er einen ganze Zeit normal und plötzlich hoppelt die Karre ein Stück vor, als wenn ich kurz das Gaspedal antippen würde.
Mir kommt es vor, kann mich aber auch irren, als wenn das ganze bei eingeschalteter Klima noch verstärkt auftritt.
Auch schaltet die Automatik im kalten Zustand ganz schlecht!
(dreht die Gänge viel zu hoch aus und schaltet "holprig"...)
Kann das evtl. zusammenhängen?
Ist dieses Problem einem von Euch bekannt?
Gruß aus Hamburch, Peter
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08.08.2007, 13:33
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#2
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Luftmengenmesser defekt.....hatte ich auch vor ein paar Monaten.
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08.08.2007, 13:39
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#3
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Herr der Kekse ...
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Möhlin
Fahrzeug: E38
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hallo
habe die drehzahl schwankungen auch, aber nur wenn die klima läuft
laut dem :-) ist das normal, liegt am "veralteten" system; org aussage
also damit leben sagte er ...
__________________
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
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08.08.2007, 13:40
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#4
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Hamburger Jung
Registriert seit: 17.03.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750iA
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Hallo John,
das ging ja fix!
Wo sitzt denn dieses Teil?
Kann man/ich sowas selber wechseln - was kostet das Ding?
Gruß, Peter
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08.08.2007, 13:43
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#5
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von Pder 750er
Hallo John,
das ging ja fix!
Wo sitzt denn dieses Teil?
Kann man/ich sowas selber wechseln - was kostet das Ding?
Gruß, Peter
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Das Ding sitzt zwischen Luftfilterkasten und Ansaugbrücke. Kostet rund 280€, allerdings hast du zwei davon, deswegen solltest du mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, welche defekt ist (Achtung: die Ansaugbrücken verlaufen über Kreuz, d.h. wenn die Linke defekt ist mußt du die auf der entgegengesetzten Seite wechseln).
Sind auch für Laien extrem leicht zu wechseln, ist in 5 Minuten getan, alles was du brauchst ist ein Schraubenzieher, um die Schellen zu lösen.
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08.08.2007, 13:44
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#6
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Hamburger Jung
Registriert seit: 17.03.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750iA
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Zitat:
Zitat von K.C.
hallo
habe die drehzahl schwankungen auch, aber nur wenn die klima läuft
laut dem :-) ist das normal, liegt am "veralteten" system; org aussage
also damit leben sagte er ...
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Moin!
Hmmm, es war ja bis vor kurzem noch nicht so...
Bei der Klima glaube ich schon, immer wenn sie einsetzte hat der 12er kurz aufgemuckt.
Aber nun auch ohne Klima, da muss es doch Abhilfe geben?
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08.08.2007, 13:47
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#7
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Hamburger Jung
Registriert seit: 17.03.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750iA
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Zitat:
Zitat von JRAV
Kostet rund 280€,
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Ach herrje! Das is ja heftig....
Kann man die (evtl. hier übers Forum) gebraucht beziehen?
Dankende Grüße, Peter
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08.08.2007, 14:09
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#8
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Gebraucht macht nicht viel Sinn, weil die Dinger eben irgendwann den Geist aufgeben. Es gibt aber den BMW-Händler Autohaus Cuntz in Speyer, welcher für Forumsmitglieder Rabatte gewährt.
Guckst Du hier: http://www.7-forum.com/forum/angebote.html
Gruss
Franz
__________________
Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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08.08.2007, 15:03
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#9
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Hamburger Jung
Registriert seit: 17.03.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750iA
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Super, vielen Dank!
Aso...mit dem schlechten Verhalten der Automatik hat der Luftmengenmesser wohl nichts zu tun, richtig?
Was kann das sein? Altes Öl
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08.08.2007, 15:12
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#10
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Richtig. Altes Öl wäre die naheliegendste Möglichkeit. ZF Dortmund ist sehr empfehlenswert für den Wechsel.
Gruss
Franz
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