Elektrik: Uhr geht vor

[VollNormal]

Tach!

Seit einiger Zeit erschreckt mich mein Wagen desöfteren, wenn ich auf die (Zeitschalt-)Uhr schaue und denke, ich wäre 'ne Viertelstunde zu spät dran. Der Kontrollblick auf mein Telefon offenbart dann aber, daß sich die Uhr über Nacht mal wieder selbst vorgestellt hat.

Mal geht die Uhr zwei oder drei Tage lang richtig, ich habe aber auch schon an einem Tag zweimal um 10 min korrigiert. Ich habe die Uhr aber noch nie erwischt, wie sie zu schnell lief, das scheint also nur bei "Zündung aus" vorzukommen.

Habt Ihr 'ne Idee, woran das liegen könnte und wie ich Abhilfe schaffe?

[Rottaler2]

Hi VollNormal
Währe gut wenn du angibst welche Uhr du drin hast.
Ich Tippe auf eine kalte Lötstelle, weil es so sporadisch auftritt, ist es ein BC IV, da sind einige Platinen senkrecht hinter einander verbaut, und nur durch Löten zulösen, also keine Arbeit für einen Ungeübten.
Meist ist neben den Quartz ein kleiner Drehko (Drehkondensator) zum abgleich.
Oder wechsle mal mit einem anderen den BC.
Gruß Reinhard

[VollNormal]

Sorry, ist oben nicht deutlich genug: es handelt sich um die Zeitschaltuhr.

Da die Uhr nicht kontinuierlich, sondern sporadisch vorgeht, dürfte es nicht am Abgleich liegen (da habe ich auch mit Sicherheit nichts verstellt).

Können Spannungsschwankungen Schuld sein?

Ansonsten muß ich den Kasten mal aufmachen ...

[Tyler Durden]

Zitat von VollNormal

Sorry, ist oben nicht deutlich genug: es handelt sich um die Zeitschaltuhr.

Da die Uhr nicht kontinuierlich, sondern sporadisch vorgeht, dürfte es nicht am Abgleich liegen (da habe ich auch mit Sicherheit nichts verstellt).

Können Spannungsschwankungen Schuld sein?

Ansonsten muß ich den Kasten mal aufmachen ...

Hi,

Spannungsschwankungen als Grund für diesen Defekt sind eher unwahrscheinlich.
Die Komponenten sind spannungsstabilisiert aufgebaut.
Vielleicht haben Kondensatoren ( z.B. taube Elkos ) ihre Kapazitäten geändert.
Oder wie schon gesagt durch kalte Lötstellen...

MfG,
Tyler

[Rottaler2]

Zitat von VollNormal

Sorry, ist oben nicht deutlich genug: es handelt sich um die Zeitschaltuhr.
Da die Uhr nicht kontinuierlich, sondern sporadisch vorgeht, dürfte es nicht am Abgleich liegen (da habe ich auch mit Sicherheit nichts verstellt).
Können Spannungsschwankungen Schuld sein?
Ansonsten muß ich den Kasten mal aufmachen ...

Dann hast du den BC I drin keine Analog Uhr.
BC I hat A-Temp und Stundensignal,
BC II hat A-Temp und Stundensignal + Zeitschaltung für Standheizung.
Eine andere Zeitschaltuhr ausser BC III + IV kenne ich nicht.
Wie schon gesagt tippe ich auf eine kalte Lötstelle, Grund, bei kalter Nacht zieht sich das Material zusammen, bei warmen Tag dehnt es sich und hat wieder kontakt, je nach dem wo die Lötstelle kalt ist, kann sich die Uhr verstellen.
Gruß Reinhard

[VollNormal]

Dann habe ich den BC II.

Heute habe ich ihn auch mal während der Fahrt erwischt: um 7:23 habe ich die Uhr gestellt und um 7:42 zeigte sie schon 7:44 an.

Ich werd' den mal in einer ruhigen Minute auseinander nehmen und nachlöten.