Getriebe: Programmschalter Fahrprogramme Getriebe ohne Funktion

[vanos747]

Hallo an euch Experten. Ich habe einen E32 740i Automatik und seit heute folgendes Phänomen. Wenn ich den Zündschlüssel rumdrehe, habe ich im Display das Symbol für "Winter-Fahrprogramm" und die jeweilige Position des Ganghebels. Ich starte den Motor, tippe auf "E" - geht das "Winter" Symbol kurz aus und dann wieder an. Halte ich den Schalter länger gedrückt, geht das Display für das Fahrprogramm aus, und nur noch die Position des Hebels wird angezeigt. Beim Fahren fühlt sich alles so an als würde ich in "E" fahren. Umschalten auf "S" oder "Winter" ist nicht möglich.
Hat einer von euch schon mal so etwas gehabt?

[Markus525iT]

Steck mal deinen Schalter aus.

Ist bestimmt Dreck drin.

Markus

[vanos747]

Hallo Markus - vielen Dank - die Idee hatte ich gestern Abend auch - ausgebaut, gereinigt - bleibt alles beim alten.

[Haschra]

Zitat von vanos747

...die Idee hatte ich gestern Abend auch - ausgebaut, gereinigt...

Reden wir von Schalter Nr. 7 ?

M f G

 http://de.bmwfans.info/parts-catalog..._transmission/

[Markus525iT]

Nein, vom Getriebeprogramm Schalter (S E M oder * oder was auch immer da drauf steht).

Markus

[Haschra]

Dann würde ich Nr.7 mal ausbauen und säubern.
Wenn sich etwas ändert, dann ers.

M f G

[Markus525iT]

Zitat von Haschra

Dann würde ich Nr.7 mal ausbauen und säubern.
Wenn sich etwas ändert, dann ers.

M f G

Deswegen hatte ich ja geschrieben er mag ihn ausstrecken und draußen lassen.
Zum Reinigen muss der Schalter geöffnet werden. Oft hilft auch das nichts weil die Kontakte ausgeleiert sind.

Wenn die Programme springen dann muss es der Schalter sein.
Wenn die Fahrstufen springen dann dein Bauteil.


Markus

[Haschra]

Zitat von Markus525iT

Wenn die Programme springen dann muss es der Schalter sein.
Wenn die Fahrstufen springen dann dein Bauteil.

Hatte in den letzten 20 Monaten 2 Wagen , da war beides
nachdem ich die Nr.7 gereinigt hatte, ging es etwas besser.
Also hab ich ihn ers. , und das wars.

M f G

[Markus525iT]

Kann natürlich auch beides sein, keine Frage. Ist aber eher unwahrscheinlich, dafür hatte ich schon zu viele Schalter in der Hand.

Meist kann man die mit gründlicher Reinigung retten. Die Kontaktflächen selber sind selten abgenutzt, allerdings leiern die Kontaktfähnchen wie gesagt gerne aus und klappen dann über (was zu einem Dauerkontakt führt, egal ob gedrückt oder nicht).

Den Schalter bekommt man ganz leicht auf, es sind auch keine fiesen Federn oder sowas drin.

Wenn man den Schalter aussteckt sollte er auf E bleiben.
Markus

[Haschra]

Zitat von Markus525iT

Wenn die Programme springen...
Wenn die Fahrstufen springen...

Das meinte ich mit beides.
Nicht die beiden Schalter, habe dann nur Nr.7 ers.

M f G